Ensemble de tuyau ferroviaire de frein à air avec l'accouplement standard de tuyau de frein de véhicules d'UIC
Tête de accouplement de frein
composants qui quand mécaniquement a couplé ensemble pour permettre un écoulement d'air pressurisé entre eux.
Mamelon
Composant à une fin du demi accouplement pneumatique qui la relie au coq d'extrémité, ou tuyau, placé sur le véhicule.
Agrafe de tuyau
Composant qui fixe mécaniquement le tuyau au chef de accouplement ou à l'assemblée de mamelon le demi accouplement pneumatique.
Joint de cachetage
Composant qui est installé dans la tête de accouplement pour empêcher la perte inacceptable d'air quand deux têtes de accouplement sont reliées à une une autre.
Tuyau
Le composant qui est relié entre la tête d'accouplement de frein et le mamelon pour transporter l'air pressurisé et pour donner la flexibilité exigée entre les véhicules, et cela se compose généralement d'un tube élastomère, du renfort de textile et d'une bâche élastomère métallisée ensemble.
Tube
Couche intérieure du tuyau flexible.
Renfort
Couche intermédiaire qui fournit la force pour maintenir la forme générale du tuyau tout en donnant la flexibilité.
Bâche
Couche externe du tuyau flexible qui protège les constituants intérieurs contre le dommage causé à l'environnement mécanique et.
Spécifications produit
Tête de accouplement de frein | ||
NON. | Nom | Paramètre |
1 | Pression éclatée | ≥7.0Mpa |
2 | Force de dégagement | ≥10kN |
3 | Étanchéité normale d'air de la température | 1MPa, maintien de pression : 10min |
4 | Étanchéité d'air de basse température | 50 ℃, 1MPa, maintien de pression : 3min, chute de pression < 10kpa/min |
5 | Représentation hydrostatique | ± externe 4%, ± 3% de changement de diamètre de changement de longueur, ≤ 11.2mm/400min de torsion de tube |
Tuyau en caoutchouc | ||
NON. | Nom | Paramètre |
1 | Déformation de recourbement | Taux externe de changement de diamètre à l'axe mineur direction≤30% |
2 | Pression éclatée | ≥7MPa |
3 | Débattement de basse température (+30℃, 6h) | ≥15mm |
4 | Force adhésive | Layer≥3.0kN/mm intérieur |
Layer≥2.6kN/mm externe |
Tête de accouplement de frein
Ensemble de tuyau de frein à air
Mamelon
Tuyau
1--- Couche en caoutchouc intérieure
2--- Couche squelettique
3--- Couche en caoutchouc externe
1. Joint de cachetage
2. Tête de accouplement de frein
3. Agrafe de tuyau
4. Tuyau
5. Mamelon
Application
Véhicules ferroviaires
Wagon ferroviaire
Locomotive ferroviaire
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