système de levage sous le plancher
Spécifications produit
| S.No. | Article | Valeur |
| 1 | Type | Système de levage sous le plancher |
| 2 | Norme | TB/T1686-2000 |
| 3 | Norme de soudure | GB/T5117 : E4303/E5015, GB/T12467 |
| 4 | Garantie | 12months |
| 5 | Seule capacité de vérin | 12Ton |
| 6 | Capacité de poussoir de voiture | 48Ton |
| 7 | Course efficace de transporteur | 1800mm |
| 8 | Mn de taille de plan de soutien du défenseur à parqueter | 510mm |
| 9 | Vitesse de levage | 300mm/min |
| 10 | Tension locale | 5 fil triphasé, AC380V±10%, 60±0.5Hz |
| 11 | Tension de contrôle | AC220V, DC24V |
| 12 | Puissance simple de moteur | 3kW |
| 13 | Chaîne réglable de défenseur | ±50mm |
| 14 | Largeur de défenseur | 250mm |
| 15 | Avance S de tige de vis | 16mm |
| 16 | Diamètre nominal de tige de vis | 100mm |
| 17 | Angle entre les fils trapézoïdaux | 30° |
| 18 | Niveau sonore | 65dB |
| 19 | Manière de connexion de source d'énergie | Connecteur spécial de connexion rapide résistante |
| 20 | Tension locale de système de contrôle de Sychronuous | DC24V |
| 21 | Taille maximale de la base de cric à parqueter pendant le déplacement du cric | 60mm |
| 22 | Erreur individuelle d'indication de course de cric | ±0.5mm |
Avantages de produit :
· Deux points de la tige de vis ont soumis à une contrainte, une sécurité plus élevée
· Amélioration de la portance et résistance de recourbement de la tige de vis
· Gravité équilibrée sur le secteur gauche et bon, petit du châssis
· Adapté aux besoins du client pour différent exige de la longueur du corps de voiture
· Dispositifs de levage synchrones multiples et quelques dispositifs de contrôle automatique
· 1 usine de levage de sous-sol pour chaque 4 voitures
Application