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Frein à air de valve de freinage de chemin de fer de distribution d'UIC MSP167TD
Frein à air de valve de freinage de chemin de fer de distribution d'UIC MSP167TD
Les spécifications
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 ensemble
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
200 ensembles/mois
Délai de livraison :
15-30 jours selon la quantité
Détails de empaquetage :
la boîte de carton, cas en bois /as par exige
Nom de produit :
Valve de distribution
Norme :
540:2006 d'UIC, 547:1989 d'UIC, chariot de TSI, 15355:2008 d'en
Définition

Valve ferroviaire de distribution de la valve de freinage MSP167TD

Aperçu de produit

La qualité de la valve de distribution détermine si un véhicule ferroviaire peut rouler sans risque. Si la valve de distribution échoue et n'est pas réparée à temps, elle est comme un infarctus du myocarde, une paralysie et une mort soudains, de ce fait affectant le fonctionnement de la locomotive entière. Par conséquent, le rôle de la valve de distribution est très important.

 

Spécifications produit

S.No. Article Valeur
1 Norme 547:1989 DU 540:2006 UIC D'UIC              Chariot de TSI                                       15355:2008 d'EN
2 La température fonctionnante -40℃ à 70℃ (- 40℉ à 158℉)
3 Pression nominale (kPa) 500±10
4 Pression maximale de cylindre de frein (kPa) Statut chargé 380±10
Statut vide Selon des requres
5 Heure pour la pression du cylindre de frein 0 en hausse 95% de la valeur maximale (s) Position G 24±3
Position P 3~6
6 Heure pour la pression du cylindre de frein chutant de la valeur maximale à 40kPa (s) Position G 52.5±6
Position P 17.5±2
7 Vitesse de propagation de frein (m/s) La vitesse maximale est 285

 

 

 

Est ci-dessous la disposition des composants de la valve de distributeur de MUD

 

 

 

Le système de frein à air de MUB est complètement conçu selon la norme d'UIC, et ses paramètres d'optimisation du traitement et dimensions d'interface répondent aux exigences de la norme d'UIC. Le circuit de freinage est non seulement employé pour le chariot, mais également pour la voiture de tourisme ferroviaire. La valve de distributeur de MUD est une importante du système de frein à air de MUB, au-dessous des expositions d'image clairement de son emplacement d'installation.

 

 

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Frein à air de valve de freinage de chemin de fer de distribution d'UIC MSP167TD

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Détails du produit
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 ensemble
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
200 ensembles/mois
Délai de livraison :
15-30 jours selon la quantité
Détails de empaquetage :
la boîte de carton, cas en bois /as par exige
Fournisseur de contact
Frein à air de valve de freinage de chemin de fer de distribution d'UIC MSP167TD

Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.

Verified Supplier
4 Années
chongqing, chongqing
Depuis 1999
Type d'entreprise :
Distributeur/Wholesaler, Exporter, Trading Company
Produits principaux :
Pièces de moulage ferroviaires, Pièces de forge ferroviaires, Système de la suspension ferroviaire
Total annuel :
$5million-$10million
Nombre de salariés :
50~100
Niveau de certification :
Verified Supplier
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