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Matériel ferroviaire urbain léger de Seat de passager FPR
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Matériel ferroviaire urbain léger de Seat de passager FPR
Matériel ferroviaire urbain léger de Seat de passager FPR
Les spécifications
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
Négociable
Conditions de paiement :
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement :
10 000 ensembles par mois
Délai de livraison :
45 jours
Détails de empaquetage :
Caisses de carton
Nom :
Passager Seat ferroviaire urbain FPR de chemin de fer de lumière de Seat de passager
Application :
Siège passager pour trains urbains et trains légers
Matériel :
FPR
Peinture :
Adapté aux besoins du client
Résistance de feu :
DIN5510-2
Processus de fabrication :
Moulez l'empâtage + le soufflage + peinture/impression
Définition

Passager Seat ferroviaire urbain FPR de chemin de fer de lumière de Seat de passager

 

Brève introduction :

Les sièges de fibre de verre sont très utilisés comme sièges de passager dans le rail urbain et le rail léger dus à leur structure simple, légère, et à coût économique. Les sièges de fibre de verre sont traités utilisant les moules adhésifs. Selon les besoins des clients, la surface peut être pulvérisée ou imprimée avec les modèles structurels.

 

Paramètres techniques principaux :

Nom Passager Seat ferroviaire urbain FPR de chemin de fer de lumière de Seat de passager
Application Seat pour le rail urbain et le rail léger
Taille Adapté aux besoins du client
Matériel FRP
Processus de fabrication Moulez l'empâtage + le soufflage + peinture/impression
Norme de preuve de feu DIN5510-2

 

 

Propriétés matérielles :

Les sièges de RPF utilisés dans le rail urbain et le rail léger devraient avoir la bonne inflammabilité, la résistance de feu, la basse fumée et la basse toxicité, et leur résistance de feu et retardancy de flamme devraient répondre aux exigences de TB/T327. Sa production, inspection, réception, expédition, et divers indicateurs de performance mécaniques répondent aux exigences suivantes :

Dureté de Barcol >30
Résistance à la flexion ≥ 150MPa
Résistance à la traction ≥ 100MPa
Dureté d'impact ≥ 150 (² de KJ/m)
Représentation ignifuge Conformez-vous à DIN5510-2
Résistance à l'impact en baisse de boule La surface effectuée ne doit pas avoir des fissures ou la déformation
Résistance pour assommer l'impact La surface effectuée ne doit pas avoir des fissures ou la déformation
Environnement applicable -30 ℃ du ℃ and+45, hygrométrie maximale 90%

 

Images de détail des sièges urbains de rail :

Matériel ferroviaire urbain léger de Seat de passager FPR

 

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Détails du produit
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
Négociable
Conditions de paiement :
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement :
10 000 ensembles par mois
Délai de livraison :
45 jours
Détails de empaquetage :
Caisses de carton
Fournisseur de contact
Matériel ferroviaire urbain léger de Seat de passager FPR
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Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd

Verified Supplier
4 Années
anhui, tongling
Depuis 2016
Type d'entreprise :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter
Produits principaux :
Wagon de fret ferroviaire, Chariots ferroviaires de trémie, Chariots ferroviaires de bateau-citerne
Total annuel :
10 million-16 millon
Nombre de salariés :
250~300
Niveau de certification :
Verified Supplier
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