Commande variable de fréquence monophasé de SVD P 220V VFD
Le C.A. performant de SVD-P conduisent 220 V monophasés les commandes variables de fréquence de 0.4-2.2 kilowatt
Comparé à SVD-E, la commande à C.A. de série de SVD-P incorpore les améliorations suivantes :
1) classes multiples de tension
Il fournit la couverture de 220 V monophasés, 220 V triphasés, 380 V triphasés,
480 V triphasés, 690 V triphasés et 1 140 triphasés V.
2) contrôle de moteur asynchrone et de PMSM
Il soutient le contrôle de vecteur du moteur asynchrone triphasé à C.A. et du C.A. triphasé
PMSM.
3) modes de contrôle diversifiés
Il soutient trois modes de contrôle, à savoir, le contrôle de vecteur sensorless de flux (SFVC), fermé
contrôle de vecteur de boucle (CLVC) et contrôle de V/F.
4) protocoles de transmission multiples
Il soutient la communication par l'intermédiaire de Modbus-RTU, de PROFIBUS-DP, de CANlink et de CANopen.
5) types multiples d'encodeur
Il soutient de divers encodeurs tels que l'encodeur différentiel, encodeur d'ouvert-collecteur,
séparateur et encodeur d'UVW.
6) algorithme tout-neuf de SFVC
Il présente un algorithme sensorless tout-neuf du contrôle de vecteur de flux (SFVC) qui donne
une meilleure stabilité à vitesse réduite, une capacité basse fréquence augmentée de chargement, et des appuis
contrôle de couple.
7) fonction programmable d'utilisateur
La carte SPPC1 programmable te permet d'écrire des programmes dans le diagramme d'échelle. Son
l'environnement de programmation est compatible avec celui du PLC de série de H1U.
Logement des types pour différentes classes de tension et de puissance
Classe de tension et de puissance | Logement du type |
220 V monophasés | |
0.4-2.2 kilowatt | Logement en plastique |
220 V triphasés | |
0.4-7.5 kilowatt | Logement en plastique |
11-75 kilowatts | Logement de tôle |
380 V triphasés | |
0.75-15 kilowatt | Logement en plastique |
18.5-400 kilowatts | Logement de tôle |
480 V triphasés | |
0.75-15 kilowatt | Logement en plastique |
18.5-400 kilowatts | Logement de tôle |
690 V triphasés | |
55-500 kilowatts | 55-500 kilowatts |
Spécifications techniques du SVD-P
Article | Caractéristiques | ||
Fonctions standard |
Fréquence maximum |
• Contrôle de vecteur : 0-500 hertz • Contrôle de V/F : 0-500 hertz |
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Fréquence porteuse |
0.5-16 kilohertz La fréquence porteuse est automatiquement ajustée basée sur les caractéristiques de charge. |
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Pouvoir séparateur d'en fréquence d'entrée |
Arrangement de Digital : 0,01 hertz Arrangement analogue : fréquence maximum x 0,025% |
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Mode de contrôle |
• Contrôle de vecteur de flux de Sensorless (SFVC) • Contrôle de vecteur en circuit fermé (CLVC) • Tension/fréquence (V/F) contrôle |
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Couple de démarrage |
• Type de G : 0,5 Hz/150% (SFVC) ; 0 Hz/180% (CLVC) • Type de P : 0,5 Hz/100% |
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Gamme de vitesse | 1:100 (SFVC) | 1:1000 (CLVC) | |
Exactitude de stabilité de vitesse |
• ± 0,5% (SFVC) • ± 0,02% (CLVC) |
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Exactitude de contrôle de couple |
± 5% (CLVC) |
Article | Caractéristiques | |
Fonctions standard |
Capacité de surcharge |
• Type de G : 60s pour 150% du courant évalué, 3s pour 180% du courant évalué • Type de P : 60s pour 120% du courant évalué, 3s pour 150% du courant évalué |
Poussée de couple |
• Poussée fixe • Poussée adaptée aux besoins du client 0.1%-30.0% |
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Courbe de V/F |
• Courbe à ligne directe de V/F • Courbe multipoint de V/F • courbe puissance de la n de V/F (1.2-power, 1,4 puissance, puissance 1,6, 1.8-power, place) |
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Séparation de V/F | Deux types : séparation complète ; demi séparation | |
Mode de rampe |
• Rampe à ligne directe • rampe de S-courbe Quatre groupes de temps d'accélération/décélération avec la gamme de 0.0-6500.0s |
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Freinage de C.C |
Fréquence de freinage de C.C : 0,00 hertz à la fréquence maximum Temps de freinage : 0.0-36.0s Valeur courante de freinage d'action : 0.0%-100.0% |
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Contrôle d'ESSAI |
Plage de fréquence d'ESSAI : 0.00-50.00 hertz Accélération d'ESSAI/temps de décélération : 0.0-6500.0s |
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À bord des vitesses préréglées multiples | Il met en application jusqu'à 16 vitesses par l'intermédiaire de la fonction de PLC ou de la combinaison simple des états de DI terminal. | |
À bord du PID |
Il réalise le système de contrôle contrôlé par le processus de boucle bloquée facilement. | |
Régulation de tension automatique (AVR) | Il peut garder la tension constante de sortie automatiquement quand les changements de tension de canalisations. | |
Contrôle de stalle de surintensité de surtension | Le courant et la tension sont limités automatiquement pendant le processus courant afin d'éviter le déclenchement fréquent dû à la surtension/à surintensité. | |
Serrez à la clé dynamométrique la limite et le contrôle |
Il peut limiter le couple automatiquement et empêcher fréquent au-dessus du déclenchement actuel pendant le processus courant. Le contrôle de couple peut être mis en application en mode de CLVC. |
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Fonctions individualisées |
Haute performance |
Le contrôle du moteur asynchrone et le moteur synchrone sont mis en application par la technologie actuelle performante de contrôle de vecteur. |
Tour d'immersion de puissance |
L'énergie de retour de charge compense la réduction de tension de sorte que la commande à C.A. puisse continuer à fonctionner pendant une courte période. | |
Limite actuelle rapide | Il aide à éviter les défauts fréquents de surintensité de la commande à C.A. | |
I/Os virtuel |
Cinq groupes de DI/Dos virtuel peuvent réaliser le contrôle de logique simple. | |
Contrôle de synchronisation | Chaîne de temps : 0.0-6500.0 minute |