Volkswagen Magotan 2023 2 millions de modèle commémoratif de navire amiral de l'édition 330TSI DSG

Le moteur 1.8TSI porté par Magotan est le dernier moteur de génération de Volkswagen allemand. Il condense le niveau de technologie de moteur le plus avancé dans le monde et mène la perspective de développement des moteurs à essence. Le moteur 1.8TSI tout neuf combine la technologie turbocharging avec la technologie d'injection directe d'essence, lui permettant de fournir une plus grande puissance et de meilleures caractéristiques de couple. Il peut réaliser un de puissance de sortie évalué de maximum de 118 kilowatts sans interruption dans la marge de vitesse de 5000 t/mn à 6200 t/mn. Comparé aux 2,4 litres traditionnel a naturellement aspiré le moteur, son avantage puissant d'interprétation de puissance est plus important.
Confort moteur impeccable
Le manuel de Tiptronic de 6 vitesses/transmission intégrée automatique qui forme un match d'or avec le moteur 1.8TSI permet à des propriétaires de Magotan d'apprécier le confort apporté par la transmission automatique et en même temps d'éprouver le plaisir moteur de la transmission manuelle. Le manuel de Tiptronic de 6 vitesses/boîte de vitesse intégrée automatique exécute extrêmement sans à-coup pendant le processus changeant et accélérant. Ajouté à la puissance de sortie puissante du moteur 1.8TSI, le Magotan 1.8TSI répond rapidement et avec sensibilité en accélérant instantanément, et la puissance est extrêmement pleine. La direction assistée électronique agile et sans heurt de système de transmission, intelligente et flexible d'ENV, combinée avec une meilleure technologie de châssis, circuit de freinage sensible et puissance abondante, font à Magotan 1.8TSI une expérience de conduite stable et confortable.
Sécurité totale inégalée
Le Magotan tout neuf hérite du niveau de pointe des voitures allemandes. En termes de sécurité active, Magotan 1.8TSI et tous les modèles sont équipés du de plus haut niveau EN PARTICULIER du programme électronique de stabilité, qui peut effectivement éviter l'ensabotage de corps provoqué par Magotan évitant des obstacles pendant l'entraînement ultra-rapide, maximisant de ce fait la sécurité du conducteur et du véhicule, de sorte que la sécurité active de Magotan tende à être meilleure. Le Magotan tout neuf 1.8TSI et tous les modèles adoptent la conception de haute résistance de constitution de HSB. 74% de la constitution est fait de plaques d'acier de haute résistance et d'ultra-haut-force (16% y compris de plaques d'acier chaud-formées, qui sont distribuées dans l'Un-pilier, le B-pilier, les piliers etc. et le canal central et d'autres parties fondamentales de la carrosserie), considérablement améliorant la résistance de la structure de la carrosserie tout en réduisant le poids de la carrosserie ; Magotan adopte la technologie sans couture superbe de soudure laser, avec une longueur totale des soudures de 42 mètres, rendant les joints de la carrosserie plus forts. Atteignez la force de la plaque d'acier globale ; elle a l'autant d'en tant que 10 airbags et rideaux d'air, qui assurent la protection la plus efficace et la plus parfaite pour le conducteur et les passagers dans la collision contre l'avant et le côté. Une garantie passive si complète de sécurité a gagné à Magotan l'estimation cinq étoiles la plus élevée dans l'euro essai d'accident de NCAP.
En outre, Magotan a l'autre dispositif de protection trop nombreux pour mentionner. La combinaison du système se garant électronique d'EPB et de l'AUTOHOLD : route lisse, stationnement stable d'EPB ; à travers des pentes, freins d'AUTOHOLD. Ces deux technologies se complètent et rendent le système se garant de Magotan sans couture. La plate-forme PQ46 renverse la technologie traditionnelle de châssis. La plate-forme PQ46 est la dernière plate-forme de technologie pour des voitures de mi-à-haut-fin de Volkswagen allemand. Elle peut fournir à des voitures du même niveau le bon confort, le bon sportiness, et la plupart sécurité active d'en évidence excellente.
Magotan soutenu sur la plate-forme PQ46 a la technologie de châssis la plus sophistiquée. Il adopte la suspension avant indépendante de McPherson et la structure arrière indépendante de suspension de quatre-lien compact, qui rend Magotan extrêmement sportive, avec sentiment clair et épais de route, et représentation de manipulation extraordinaire. En outre, le châssis large met plus d'accent sur le confort et le luxe, alors que le matériel électronique total et configurations plus luxueuses au delà de la berline classe de la c peut résister aux yeux éclairés de n'importe quel consommateur, pour répondre à leurs besoins uniques, et fournit la voiture d'amour la plus de haute qualité.
aspect à la mode
L'aspect de Magotan a été soigneusement conçu par les experts allemands, intégrant les éléments de mode de la conception actuelle de voiture, et la forme dynamique et atmosphérique représente le dernier concept de construction européen de voiture. Le visage avant en V résolu est stable et majestueux, et les lignes de texte profilé dynamiques et élégantes font Magotan ont un coefficient de traînance en tant que bas en tant que 0,28 ; le type phares de direction complémentaires « de fisheye complexe » de Bi-xénon de composé représentant le dernier concept de construction sont sage et calme. La conception exquise et simple de feu arrière de LED incarne la combinaison de la technologie et de l'art ; sa taille maintient le « rapport de diamant » classique, raffiné et lisse, et maximise l'espace intérieur sur les lieux de la longueur, de la largeur et de la taille modérées.
Équipement de luxe d'affaires à extrémité élevé
En plus de beaucoup d'innovations de pointe, Magotan fournit également à des hommes d'affaires un espace moteur spacieux avec les caractéristiques de conception humanisées exceptionnelles. Le verre de pare-brise avant qui peut refléter des rayons ultraviolets peut plus loin protéger les occupants dans la voiture contre des rayons ultraviolets que le verre anti-ultra-violet traditionnel ; le siège de 12 conducteurs réglable de manière avec la fonction de massage peut soulager la fatigue provoquée par l'entraînement à long terme ; multifonctionnel l'ordinateur moteur incite promptement la diverse information motrice par l'écran de visualisation électronique, aidant le conducteur à prêter l'attention à l'état de véhicule et à l'état des routes à tout moment, et tournant l'entraînement dans un genre de plaisir ; la climatisation automatique gauche et droite de contrôle d'indépendant de double-zone peut répondre aux différents besoins du conducteur et des passagers sur la température d'intérieur. Ajustement automatique ; le 40:60 a dédoublé le siège arrière réversible ; boîte de parapluie avec la cannelure de guide de l'eau ; toit ouvrant électrique d'anti-pincement à trois voies ; système de contrôle de croisière ; essuie-glace intelligent avec le capteur automatique de pluie, clé anti-vol futée de quatrième génération… tous il prouve au soin humanisé que Magotan emploie de pointe pour apporter aux propriétaires de voiture.