Haut-rigidité, double vilebrequin courant inverse, pour compenser les forces latérales ;
Résistance forte de capacité de chargement excentrée dans la direction de la LR ;
Haute précision, répondant à des normes du niveau JIS1 ;
cadre acier-soudé parrigidité ;
6 à haute précision long rail de guide latéral ;
Embrayage pneumatique d'embrayage-frein ;
Valve importée de double-solénoïde de sécurité pour l'embrayage ;
protection hydraulique sensible haut de surcharge ;
Système de lubrification automatique de graisse ; Inverseur d'entraînement de fréquence (FDI) ;
PLC, encodeur, contrôle mécanique de came ;
Composants facultatifs : axe de sortie, coussin d'air, rideau léger, coup de grâce de glissière, conducteur automatique et d'autres dispositifs.
Articles Données techniques Modèle |
J25-80 | J25-110 | J25-160 | J25-200 | J25-250 | J25-315 | |||||||||
L | S | L | S | L | S | L | S | L | S | L | S | ||||
Pression nominale | KN | 800 | 1100 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 | ||||||||
Pression nominale | KN | 4,5 | 2,5 | 5 | 3 | 6 | 3 | 7 | 4 | 7 | 4 | 8 | 5 | ||
Course de pression nominale | millimètre | 160 | 90 | 180 | 110 | 200 | 130 | 230 | 150 | 250 | 180 | 250 | 180 | ||
Course de glissière | millimètre | 40~75 | 50~90 | 35~65 | 45~80 | 30~50 | 35~65 | 25~45 | 30~55 | 20~40 | 30~50 | 20~35 | 25~45 | ||
Course | S.P.M | 380 | 415 | 400 | 435 | 450 | 485 | 500 | 540 | 550 | 585 | 550 | 585 | ||
Max.Die a placé la taille | millimètre | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 120 | ||||||||
Profondeur de gorge | millimètre | 310 | 350 | 390 | 430 | 470 | 470 | ||||||||
Distance entre les montants | millimètre | 1350 | 1470 | 1610 | 1960 | 2100 | 2230 | ||||||||
Taille inférieure de glissière | LA LR | millimètre | 1200 | 1360 | 1500 | 1850 | 2000 | 2100 | |||||||
FB | millimètre | 460 | 520 | 580 | 650 | 700 | 700 | ||||||||
Taille de Tableau | LA LR | millimètre | 1650 | 1880 | 2040 | 2420 | 2600 | 2720 | |||||||
FB | millimètre | 600 | 680 | 760 | 840 | 920 | 920 | ||||||||
Puissance de moteur principal | Kilowatt | 11 | 15 | 22 | 22 | 30 | 37 |