Description du produit
Le chariot élévateur est un véhicule de manutention industriel, se référant à divers véhicules de manutention à roues utilisés pour le chargement et le déchargement, l'empilement et le transport à courte distance de marchandises emballées sur palettes.Il est couramment utilisé pour transporter de gros objets en stockage.
Les paramètres techniques des chariots élévateurs sont utilisés pour indiquer les caractéristiques structurelles et les performances de travail des chariots élévateurs.distance du centre de charge, hauteur maximale de levage, angle d'inclinaison du mât, vitesse maximale de déplacement, rayon de virage minimum, dégagement minimum du sol, ainsi que l'empattement et la largeur de voie, etc.

Spécification du chariot élévateur
Produit de fabrication
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Symboles pour les pièces des chariots élévateurs
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Unité
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Modèle
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Le nombre d'équipements
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Le nombre d'heures de travail
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Le CPQYD35
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Capacité nominale
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en kg
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2500
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3000
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3500
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Centre de charge
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mm
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500
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Mode de fonctionnement
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Type de siège
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Taille (Le contenu correspondant aux symboles fait référence à la figure ci-dessous.)
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Hauteur de levage (standard)
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H est
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mm
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3000
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3000
|
3000
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Hauteur totale du mât ((Fork vers le sol et le mât doit être vertical)
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H1
|
mm
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2000
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2065
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2180
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Hauteur maximale de levage de la fourchette (avec dossier)
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H2
|
mm
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4030
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4245
|
4235
|
Hauteur de levage libre
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H3
|
mm
|
165
|
160
|
170
|
Hauteur totale (garde-tête)
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H4
|
mm
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2150
|
2170
|
2170
|
Dégagement au sol minimum
(Au mât)
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H5
|
mm
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115
|
135
|
135
|
Distance entre la surface du siège et le protecteur du toit
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H6
|
mm
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1030
|
1030
|
1030
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Hauteur de la broche de traction
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H9
|
mm
|
275
|
280
|
280
|
Hauteur de l'étagère (par rapport à la surface de la fourchette)
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H13
|
mm
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1000
|
1227
|
1222
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Longueur totale (avec ou sans fourchette)
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(L/L)
|
mm
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Les États membres
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3818/2748
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Les autres produits
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Basse-roue
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L1
|
mm
|
1650
|
1700
|
1700
|
Surplomb avant
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L2
|
mm
|
478
|
478
|
496
|
Surplomb arrière
|
L3
|
mm
|
515
|
570
|
570
|
Largeur globale
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W1
|
mm
|
1150
|
1225
|
1225
|
La bande de roulement (roue avant/roue arrière)
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(W3/W2)
|
mm
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970/970
|
1000/970
|
1000/970
|
L'amplitude de réglage de la fourchette (à l'extérieur de la fourchette)) (max./min.)
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W5
|
mm
|
1030/244
|
1060/250
|
1060/250
|
Radius de virage min ((extérieur)
|
R
|
mm
|
2240
|
2400
|
2420
|
Radius de virage min (à l'intérieur)
|
R2
|
mm
|
180
|
200
|
200
|
Largeur minimale de l'allée d'empilement sous angle droit
|
Ra
|
mm
|
2280
|
2380
|
2400
|
Angle d'inclinaison du mât
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ɑ/β
|
dé
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Les enfants
|
Les enfants
|
Les enfants
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Taille de la fourchette
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L4 × W × T
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mm
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1070x122x40
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1070 x 125 x 45
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Pour les pièces détachées:
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Le poids
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Poids total
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en kg
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3740
|
4340
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4700
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Répartition du poids entièrement chargé (avant/arrière)
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en kg
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autres produits du secteur de la construction
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Pour les appareils électroniques
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Les autres produits
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Répartition du poids à vide (avant/arrière)
|
en kg
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Les produits suivants sont soumis à cette condition:
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1700/2640
|
1850/2850
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Roues et pneus
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Nombre de roues X = roues motrices (avant/arrière)
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2x2
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Type de pneu (avant/arrière)
|
|
pneumatiques
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Taille du pneu (avant/arrière)
|
|
7.00-12-12PR/ 6.00-9-10PR
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Pour les produits de la catégorie 1 6.50 à 10 à 10PR
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Pour les produits de la catégorie 1 6.50 à 10 à 10PR
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Frénésie de service
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|
Pédale hydraulique à pieds
|
Fréquence de stationnement
|
|
Levier à main mécanique
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Modèle
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Unité
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CP ((Q) ((Y)
20
|
CP ((Q) ((Y)
D20
|
CP ((Q) ((Y)
25
|
CP ((Q) ((Y)
D25
|
CP ((Q) ((Y)
30
|
CP ((Q) ((Y)
D30
|
CP ((Q) ((Y)
35
|
CP ((Q) ((Y)
D35
|
Je suis désolée.
Barre de traction PIl est nécessaire d'envoyer une demande d'autorisation.
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Nom du produit
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Le 15/12.5
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16/12. Je vous en prie.8
|
Le 15/12.3
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16.5/12. Je vous en prie.4
|
Le 17/13.5
|
18/13. Je vous en prie.5
|
18/13. Je vous en prie.5
|
20/13. Je vous en prie.5
|
Gradibilité maximale (chargé/déchargé)
|
%
|
30/25
|
39/28
|
Le 27/23
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35/23
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21/23
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29/22
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Je me suis marié, 15/8
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Le 23/22
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Max. vitesse de déplacement ((chargé/déchargé)
|
kilomètres par heure
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Le 17/19
|
Le 17/19
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19/20
|
19/20
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Vitesse de levage (chargée/déchargée)
|
mm/s
|
520/570
|
520/570
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Pour les produits à base de plantes
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Les produits de base
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Vitesse de descente (chargée/déchargée)
|
mm/s
|
450/500
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450/500
|
450/550
|
350/400
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Fabricant/modèle du moteur
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/
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TCG K25
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Puissance nominale/vitesse nominale
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Le nombre de cycles
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37.4/2400
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Max. couple/vitesse nominale
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Nm/rpm
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176.5/1600
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Numéro de cylindre du moteur
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/
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4 à 89x100
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Placement du moteur
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L
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2.488
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Type de moteur
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/
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L'essence ou le GPL
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La batterie ((tension/capacité)
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V/Ah
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Le dépistage
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Capacité du réservoir de carburant
|
L
|
60
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Les avantages du chariot élévateur
- Haute efficacité:Doté d'un moteur et d'un système hydraulique performants, il offre une puissance élevée et un contrôle précis, accélérant le chargement, le déchargement et les transferts pour améliorer l'efficacité globale de la logistique.
- Capacité de charge élevée:Traite facilement des marchandises lourdes, des palettes standard aux matériaux de grande taille, répondant aux besoins divers du lieu de travail.
- Opération flexible:Son excellent système de commande assure une agilité et un fonctionnement fluide dans les couloirs étroits des entrepôts, les quais inégaux ou les installations d'usine variées.
- Stabilité et sécurité:Construit avec de l'acier de haute résistance, plus des pneus et des systèmes d'entraînement stables, il empêche la cargaison de trembler ou de basculer, assurant un transport sûr et une longue durée de vie de l'équipement.
- Environnemental et rentable:Il est doté d'un système d'alimentation économe en énergie pour réduire la consommation et les émissions.Je suis désolée.
Idéal pour les tâches quotidiennes ou à haute intensité, le CPQYD35 apporte une valeur ajoutée grâce à son efficacité, sa résistance, sa flexibilité, sa sécurité et sal'économie.
Application du chariot élévateur
Les chariots élévateurs sont utilisés dans les usines, entrepôts, gares, ports, aéroports, ports, etc. pour le chargement et le déchargement ainsi que pour le transport de marchandises emballées.ils peuvent également être utilisés pour le chargement et le déchargement de marchandises en vrac et d'autres articles emballés non emballés.
Emballage et livraison
Pour mieux assurer la sécurité de vos marchandises, des services d'emballage professionnels, respectueux de l'environnement, pratiques et efficaces seront fournis.
Questions fréquentes
1Le CPQYD35 est-il un chariot élévateur contre-équilibré?Je suis désolée.
Oui, le CP(Q)(Y)D35 est un chariot élévateur à contrepoids typique, doté de fourchettes à l'avant pour la manutention des charges et d'un contrepoids à l'arrière pour compenser le poids des charges.assurer la stabilité pendant le levage et le transport, conformément à la conception du type de levage de contrepoids le plus couramment utilisé.
Je suis désolée.
2. Qu'est-ce qui rend le CPQYD35 adapté à une utilisation généralisée?Je suis désolée.
En tant que chariot élévateur contre-équilibré, le CP(Q) ((Y) D35 est largement utilisé en raison de sa polyvalence.tandis que la puissance du GPL (gaz de pétrole liquéfié) (indiquée par "Q") offre un fonctionnement efficace avec des émissions plus faiblesLa conception du contrepoids élimine le besoin d'un support externe, lui permettant de travailler dans des espaces ouverts et des allées étroites.
3Qu'est-ce qui est moins cher, l'essence ou le gaz de pétrole liquéfié (GPL)?
Le gaz de pétrole liquéfié est généralement moins cher que l'essence. En moyenne, lorsqu'il est utilisé comme carburant, le coût unitaire du gaz de pétrole liquéfié est inférieur de 10% à 20% à celui de l'essence.