Bâtiments en acier préfabriqués pré de construction favorables à l'environnement d'autobus de structure métallique
Description de produit :
Caractéristiques
1. Intensité mais poids léger
2. Résistant imperméable et UV,
3. facile à installer
Type de structure : | Autobus de grande envergure/station de train préfabriqués | |
Forme : | Quels | |
Détails de conception | Code de conception : | NSCP |
Charge de vent : | 2 (200kph) | |
Charge de tremblement de terre : | 4 (Z=0.4) | |
Charge vivante : | 50kg/sq.m | |
Charge de la poussière : | 10kg/sq.m | |
La température : | +/-30°C | |
Charge de neige : | Aucun | |
Composants | Boule de boulon : | Acier #45, amorce époxyde de zinc avec la peinture d'unité centrale |
Tube : | Acier Q235, amorce époxyde de zinc avec la peinture d'unité centrale | |
Douille : | Q235 et #45 en acier, électrogalvanisation | |
Purlin : | Q235 en acier, galvanisation | |
Panneau de toit et de mur : | Panneaux "sandwich" |
Avantages
1. Stable et esthétique
2. La structure est durable pendant 50 années
3. Rapide et facile à installer
4. Applications étendues : Stockage, entrepôt, exposition hall, terminal, stade, théâtre, bâtiments en forme spéciale, etc.
5. Représentation antirouille élevée
6. Composition flexible : Le toit de portes et de lumière du jour a pu être installé à
Si vous pouvez fournir les données suivantes de projet, nous pouvons vous offrir avec la citation et la conception précises pour vous.
Données pour la conception | charge de /live de charge morte |
vitesse du vent (km/h) | |
charge de neige (KG/M2) | |
charge de pluie (KG/M2) | |
charge d'earthquke si ayez | |
demandes des portes et des fenêtres | |
grue (si ayez) | |
Qualité matérielle
| Windows et portes quantité, taille et emplacement |
Matériel de toit et de mur | |
panneau "sandwich" ou tôle d'acier ondulée (la tôle d'acier ne peut pas isolation thermique) | |
Type | taille--taille de gouttière de longueur de largeur et pente de toit |
Pente simple ou double pente | |
Double plancher de plancher simple ou plancher multi |