ISO 8535 Tubes hydrauliques pour cylindres à huile haute pression pour injection de carburant

Épaisseur de paroi   1 à 12,5 mm 

Diamètre4 à 30 mm

Longueur de 5 à 6 m sur demande

Application du projet:Moteurs diesel (d'allumage par compression)

Méthode de production: doivent être fabriqués à partir d'acier de qualité non alliée ou d'un acier équivalent produit par un procédé de fabrication de l'acier qui assure une structure très homogène.

La réduction finale du tube doit être suivie d'un traitement pour obtenir les propriétés mécaniques spécifiées.

Caractéristique:Précision, finition lisse, propreté, propriétés mécaniques élevées.

Condition de livraison: NBK/GBK.

Condition de la surface extérieure

0Je ne veux pas.

1:Surface extérieure telle qu'elle a été traitée, sans finition supplémentaire.Les tubes recuit ou normalisé en atmosphère contrôlée peuvent être décolorés, mais doivent être exempts d'échelles lâches.

2.Zinc galvanisé d'une épaisseur de couche de revêtement minimale de 8 μm et d'une chromation incolore supplémentaire^a)

3. zinc galvanisé avec une épaisseur de couche de revêtement minimale de 8 μm et une chromation jaune supplémentaire

4,5,6,7,8 Réservé à une application ultérieure

9 Conformément aux spécifications, sous réserve d'accord

A: chromation telle que décrite dans les normes ISO2080 et ISO4520

Caractéristique:

Propriétés mécaniques

La tolérance est

Diamètre intérieur, d

d≤4 mm:±0,05 mm pour la classe 2 (pour les moteurs diesel à allumage par compression)

± 0,025 mm pour la classe 1 ((pour les essais de la pompe d'injection de carburant)

d> 4 mm: ± 0,10 mm

Diamètre extérieur,D

D < 8 mm: ± 0,06 mm

D≥8 mm: ±0,10 mm

Pour les classes 1 et 2, veuillez vous référer à l'explication ci-dessus.

La valeur maximale de la concentricité du diamètre extérieur du tube par rapport au diamètre intérieur est proportionnelle à l'épaisseur de la paroi, comme indiqué à la figure 1.

Références normatives: ISO404 Acier et produits sidérurgiques  Exigences techniques générales de livraison.

ISO6507-1 Épreuve de dureté de Vickers pour les matériaux métalliques Œuvre 1: Méthode d'essai

ISO 6892-1 Matériaux métalliques  Épreuves de traction  Partie 1: Méthode d'essai à température ambiante

Évaluation de la propreté des équipements d'injection de carburant