Le pare-chocs électrique offre une commodité aux propriétaires de véhicules en éliminant le besoin d'ouvrir ou de fermer manuellement la porte arrière ou la trappe.Cette fonctionnalité est particulièrement utile lors du transport d'objets lourds ou lors de l'accès à la zone de chargement dans des situations où les mains peuvent être occupées, par exemple lorsqu'on tient des courses ou des bagages.
Le fonctionnement d'une trappe arrière électrique peut varier selon le modèle et le constructeur du véhicule.panneau de commande intérieur, ou en utilisant un système basé sur des capteurs qui détecte les mouvements des pieds sous le pare-chocs arrière.Certains véhicules offrent également des réglages de hauteur personnalisables pour l'ouverture du hayon afin d'accueillir différentes places de stationnement ou les préférences des utilisateurs.
En plus du facteur de commodité, les portes arrière électriques comportent souvent des dispositifs de sécurité pour prévenir les blessures ou les dommages.par exemple une personne ou un objet sur le chemin de fermeture du hayon., et inverser automatiquement l'opération pour éviter les accidents.
Dans l'ensemble, le pare-chocs électrique est une caractéristique automobile moderne conçue pour améliorer la commodité, la facilité d'utilisation et la sécurité lors de l'accès à la zone de chargement arrière d'un véhicule.
1- Un ascenseur électrique.
2Portfolio de harnais automobiles
3- Un poteau électrique.
4- Fermeture à aspiration électrique.
5- Des crochets
6- La boîte de commande.
7.Moteur de serrage
La résistance mécanique a passé la certification 3C obligatoire nationale, et la fiabilité est garantie.La durée de vie a été effectivement testé par de nombreux clients pour répondre aux exigences de l'usine de voituresSi la fonction d'aspiration électrique n'est pas normale, le pare-chocs peut également être déverrouillé manuellement.
Lorsque la trappe arrière est sur le point de se fermer, le bâton peut compter sur la fonction d'aspiration électrique pour obtenir l'action de fermeture sans accélération et après-combustion, et l'effet est très bon.
1- Un porte-clés original.
2- Le bouton avant.
3- Le bouton arrière.
4- Le pied, monsieur.
1- Le contrôle par télécommande. |
2.Bouton sur le siège du conducteur |
3- Le bouton sur la porte arrière. |
4.Alarme sonore, mise en garde en temps opportun |
5.Réglez la hauteur, facile à utiliser |
6.Smart éviter pincer l'utilisateur en toute sécurité |
Un pare-chocs électrique peut être plus pratique dans diverses circonstances, offrant des avantages et une facilité d'utilisation par rapport à un pare-chocs manuel.Voici quelques situations où un pare-chocs électrique peut être particulièrement avantageux:
Lorsque vous avez les mains pleines ou que vous transportez des objets lourds, l'utilisation d'une trappe arrière électrique devient très pratique.vous pouvez simplement appuyer sur un bouton ou utiliser un geste mains libres pour l' ouvrir ou la fermerCela vous permet d'accéder sans effort à la zone de chargement sans avoir à poser vos affaires ou à faire d'effort physique.
Mobilité limitée: Pour les personnes à mobilité limitée ou handicapées, un pare-chocs électrique peut améliorer considérablement l'accessibilité.,atteindre ou soulever, ce qui facilite le chargement et le déchargement des objets de la zone de chargement du véhicule par les personnes ayant des difficultés de mobilité.
Météo: Lors de conditions météorologiques défavorables comme la pluie, la neige ou une chaleur extrême, un pare-chocs électrique est pratique et protège.Au lieu d'ouvrir et de fermer manuellement le hayon tout en vous exposant aux éléments, vous pouvez utiliser la fonction automatique pour accéder rapidement à la zone de chargement et minimiser votre exposition aux conditions météorologiques difficiles.
espaces étroits: dans les situations où l'espace autour du véhicule est limité, par exemple dans les parkings bondés ou les garages à plafonds bas,un pare-chocs électrique avec réglage de hauteur personnalisable peut être avantageuxVous pouvez programmer la trappe arrière pour qu'elle s'ouvre à une plus faible hauteur, en veillant à ce qu'elle ne entre pas en contact avec des structures aériennes ou des obstacles tout en permettant un accès facile à la zone de chargement.