Puissance Genset Pirce de Perkins Engine Diesel Generators 80kw 100kva
Puissance principale (kw/kva) | 80/100 |
Alimentation générale (kw/kva) | 88/110 |
Tension évaluée (v) | 400/230 |
Temps de rétablissement de tension | ≤1S |
(a) actuel évalué | 180 |
Fréquence évaluée (hertz) | 50 |
Temps de rétablissement de fréquence | ≤5S |
Déformation de vague | ≤5%, onde sinusoïdale |
DB courant de bruit (A)/7m (type silencieux) | 75 |
Capacité de batterie (V-oh) | 24V 100Ah |
Type-dimension ouverte (L*W*H) (millimètres) | 2320*790*1455 |
Type-poids ouvert (kilogrammes) | 1200 |
Type insonorisé dimension (L*W*H) (millimètres) | 3050*1100*1600 |
Type-poids insonorisé (kilogrammes) | 3000 |
Capacité de réservoir de carburant (L) | 180 |
Temps de fonctionnement continu (heure) | 8 |
Données techniques de moteur
Modèle 6BTAA5.9-G2
Marque/modèle de moteur | Perkins /1006TG2A |
De puissance de sortie (kilowatts) | 120 |
No. de cylindre et config. | 6, en ligne |
Système de combustion | injection directe |
Taux de compression | 16.0:1 |
Déplacement (l) | 5,9 |
Course ennuyée de X (millimètres) | 102*120 |
Vitesse de moteur (r/min) | 1500 |
Gouvernement de vitesse | Électronique |
Système commençant | C.C 24V électrique |
Système de filtre | Filtre à huile sec/filtre à essence/filtre à huile |
Système de refroidissement | À refroidissement par eau |
Capacité de liquide réfrigérant (l) | 29 |
Carburant Consump. (g/kw·h) | 208 |
Capacité d'huile (l) | 16,4 |
Données techniques d'alternateur
Modèle UCI274D
Marque d'alternateur | Stamford |
Puissance évaluée (kilowatts) | 96 |
Système d'excitation | Sans brosse, autoexcitant |
Mode de Voltage Regulation | AVR |
Type de connexion | 3phase, 4wires, connexion de « Y » |
Polonais non. | 4 |
Vitesse de rotation (r/min) | 1500 |
Hausse de la température (℃) | 125 |
Classe d'isolation | H |
Voltage Regulation (0 charges) | ≥95%~105% |
Exactitude de tension | ≤±1% |
Catégorie de protection | IP23 |
Facteur d'influence de téléphone | TIF<50 |
Coefficient harmonique | THF<2% |
a) Dimension compacte
b) Début économique et facile en temps froid
2) Alternateur de marque-Stamford de classe du monde :
a) Le système à un aimant permanent facultatif du générateur (pmg) fournit
excitation constante dans toutes les conditions
b) Parallélisation facile avec des canalisations ou d'autres générateurs, 2/3 lancement standard
l'enroulement évite les courants neutres excessifs
c) Rotors dynamiquement équilibrés avec sceller-pour des roulements à billes de la vie et
construction simple
d) Système d'isolation de la classe « H »
e) Éventail d'adaptateurs de bride et d'accouplements de disque
f) Se conforme à toutes les principales normes industrielles et marines
Commutateur ATS-automatique de transfert, quand l'échec d'alimentation d'énergie de ville, le genset fonctionnera automatiquement dans peu de minutes.
Notre ATS normal est bulit à l'intérieur, mais en dehors d'ATS la boîte est facultative.
Avantages :
. Une équipe forte de R&D avec la sélection rigoureuse et trainning
. Plusieurs expériences d'années de desinging et de fabriquer les groupes électrogènes diesel.
. Bonne réputation pour la qualité fiable et le prix raisonnable
. Chaîne de production avancée avec des travailleurs qualifiés
Les ventes promet :
. Notre société fournit un en trait plein produits des tous neufs et de haute qualité qui sont strictement examinés avant expédition
. La garantie de qualité est selon nos conditions standard : Un an ou 1000 heures fonctionnantes
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Si ayez n'importe quelles questions, svp contactez-nous. Votre enquête serait appréciée.