Genset diesel 50hz 60hz de l'alimentation générale 312kva du générateur 220kw de moteur des Etats-Unis Cummins NTA855-G1A
1. CARACTÉRISTIQUES DE GEN-SET | ||
1,1 | Placez le modèle | PF-CCS312 |
1,2 | Amorcez à 50HZ, 40℃ ambiant | 220KW 275KVA |
1,3 | Remplaçant à 50HZ, 40℃ ambiant | 250KW 312KVA |
1,4 | Sortie évaluée de GEN-ensemble | 230/400V 50Hz |
1,5 | Hygrométrie évaluée | ≤ 60 % |
1,6 | Dimension (L×W×H) | 4500×1440×2100mm |
1,7 | Poids | 4555kg |
1,8 | Charge principale de la consommation de carburant 100% | 70L/h |
1,9 | La chaleur totale a rayonné à ambiant | 66KW |
1,10 | Niveau sonore à 7m (normal/superbe) | 75/70dB |
1,11 | Structure de GEN-ensemble | Le GEN-ensemble adopter la structure intégratrice, moteur est difficulté sur le cadre de base en acier de haute résistance, anti instrument de vibration entre le moteur et le cadre de base, le ventilateur ont la capsule, l'armoire de commande et le disjoncteur protecteurs installés sur le GEN-ensemble. |
1,12 | Système de contrôle (facultatif) | Panneau de commande de base ou panneau de commande avancé avec la fonction automatiquement de démarrage et toute autre fonction. |
2. CARACTÉRISTIQUES DE MOTEUR | ||
2,1 | Marque de moteur | Cummins |
2,2 | Modèle de moteur | NTA855-G1A |
2,3 | Gouverneur/classe | Élém. élect. |
2,4 | Cylindre NON. | 6 |
2,5 | Construction de moteur | Ligne |
2,6 | Modèle de jet de carburant | Injection directe de pinte |
2,7 | méthode de démarrage | 24V, électrique |
2,8 | Aspiration | Turbo/Aftercooled |
2,9 | Mode de refroidissement | Radiateur refroidi (enfermer l'eau) |
2,10 | Fâcheux et course | 140×152 millimètre |
2,11 | Taux de compression | 14.5:1 |
2,12 | Déplacement | 14L |
2,13 | Puissance principale de moteur à 1500rpm | 261KWm |
2,14 | Alimentation générale de moteur à 1500rpm | 291KWm |
2,15 | Capacité de batterie | 127A/hr |
2,16 | Commencer/température minimum | 7℃ |
2,17 | Capacité d'huile de lubrification | 36.7L |
2,18 | Capacité de liquide réfrigérant - radiateur et moteur (40℃) | 49L |
2,19 | Temp d'échappement - perfection de chargement complet | 450℃ |
2,20 | Écoulement de gaz d'échappement - perfection de chargement complet | 3500m3/h |
2,21 | Échappement la contre-pression de gaz maximum | 76mmHg |
2,22 | Circulation d'air - radiateur (40℃ ambiants) | 6,8 m 3/s |
2,23 | Tête de fan de poussoir (allocation de conduit) 40℃ | 13mmH 2O |
2,24 | Entrée d'air - perfection de chargement complet de moteur | 1206m3/h |
2,25 | Temp standard d'entrée d'air | 25℃ |
2,26 | Type de carburant | #0 diesel (la température naturelle) |
2,27 | Système de filtre | Adoptez l'huile de graissage, le filtre à essence et le filtre à air variables entiers |
2,28 | Dispositif d'échappement | Adoptez le silencieux de rendement élevé et le tuyau industriels d'ondulation |
3. CARACTÉRISTIQUES D'ALTENATOR | ||
3,1 | Modèle d'alternateur | Stamford/HC1444D |
3,2 | Type d'alternateur | A.C. Synchronous |
3,3 | Tension évaluée | 230/400V |
3,4 | Fréquence évaluée | 50HZ |
3,5 | Vitesse nominale | 1500 T/MN |
3,6 | Mode de régulation de tension | Automobile |
3,7 | Régulation de tension d'alternateur | ±0.5% |
3,8 | Exciter le mode | Exciter sans brosse d'individu |
3,9 | Facteur de puissance | 0,8 (ralentissement) |
3,10 | Phase et fils | 3 fils de la phase 12 |
3,11 | Devise évaluée | 433.0A |
3,12 | Efficacité | 0,93 |
3,13 | Classe d'isolation | H |
3,14 | Classe de protection | IP21 |
3,15 | Étape simple de charge à NFPA110 | 100% |
3,16 | Normes | IEC34-1 |
3,17 | Température ambiante maximale | 40℃ |
3,18 | Température ambiante minimale | - 20℃ |
3,19 | Altitude maximale | 1000m |
3,20 | Poids | 915.5kg |
Moteur diesel industriel du monde de marque résistante de classe :
a) dimension compacte
b) début économique et facile en temps froid
2) alternateur de marque-Stamford de classe du monde :
a) le système à un aimant permanent facultatif du générateur (pmg) fournit
excitation constante dans toutes les conditions
b) parallélisation facile avec des canalisations ou d'autres générateurs, 2/3 lancement standard
l'enroulement évite les courants neutres excessifs
c) a dynamiquement équilibré des rotors avec sceller-pour des roulements à billes de la vie et
construction simple
d) système d'isolation de la classe « H »
e) éventail d'adaptateurs de bride et d'accouplements de disque
f) se conforme à toutes les principales normes industrielles et marines
Commutateur ATS-automatique de transfert, quand l'échec d'alimentation d'énergie de ville, le genset fonctionnera automatiquement dans peu de minutes.
Notre ATS normal est bulit à l'intérieur, mais en dehors d'ATS la boîte est facultative
Articles de essai d'ami Genset de puissance :
1) les pièces censurent l'essai
2) réservoir de Fue vérificateur de pression
3) boulon serrant l'essai de couple
4) essai de peinture d'épaisseur
5) incidence de tension et essai d'insultion
6) essais de bruit
7) essai de chargement : Tous les groupes électrogènes qualifiés sont soumis à un test de performance complet qui charge des inclides 0%, charge de 25%, charge de 50%, charge de 75%, charge de 100% et charge de 110% et pour vérifier, vérifier que tous les systèmes de contrôle, alarme et fermer-propre protection.
Garantie :
1) période de garantie : Un an ou 1000 heures fonctionnantes, dépend de celui qui vient d'abord.
2) au cours de la période de garantie, les pièces détachées seront envoyées par votre agence d'expédition en Chine.
3) des pièces détachées peuvent également être envoyées par exprès d'air.
4) 24 heures de ligne directe de service est disponible pour des clients.
Si vous êtes intéressé, entrez en contact svp avec nous à tout moment !