AA4C Testeur de frein plat de luxe 13T Équipement d'inspection de véhicules voie d'essai de véhicules
Testeur de suspension de véhicule
Testeur de déport latéral de véhicule
Banc d'essai de châssis de véhicule
Testeur de déport latéral de véhicule
Banc d'essai de châssis de véhicule
Testeur de puissance de véhicule
Testeur de phares de véhicule
Analyseur de gaz d'échappement de véhicule
Opacimètre de fumée de véhicule
Testeur de puissance de véhicule
Équipement d'inspection de véhicules
Centre de diagnostic de véhicules
Testeur de frein à rouleaux de véhicule
Ligne d'essai de véhicules
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Voie d'inspection de véhicules de voiture
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Testeur de suspension de véhicule
Testeur de suspension
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Testeur de phares
Analyseur de gaz
Opacimètre.
Testeur de compteur de vitesse
Testeur de phares de véhicule
Analyseur de gaz d'échappement de véhicule
Opacimètre de fumée de véhicule








Équipement d'inspection de véhicules Ligne d'essai de voiture 2CTHPB-10ATesteur de frein à plaque plate de luxe pour tester la force de freinage
La ligne de freinage d'essai à plaque plate pour véhicules est principalement composée d'un testeur de frein à plaque, qui se trouve sur la plaque simulant la route plate réelle. Le véhicule à moteur roule dessus à une vitesse de 5 à 15 km/h, puis effectue le freinage. La mesure dynamique de la force de freinage de l'essieu avant (ou arrière), du poids de l'essieu (roue), de la suspension, du déport latéral et d'autres éléments peut être effectuée en une seule fois. Grâce à la combinaison différente de la plaque de frein, il peut également tester les performances de freinage de divers véhicules à moteur tels que les automobiles, les motos, les véhicules agricoles, etc. Notre société introduit la dernière technologie d'Europe pour fabriquer le banc d'essai de frein plat. Il possède une technologie de pointe, une conception raisonnable, une structure simple, des performances stables, une utilisation et une maintenance pratiques, des fonctions complètes. Il est particulièrement adapté aux stations d'essai automobiles, aux ateliers de réparation et aux unités de recherche technique et d'enseignement professionnel automobile.
1. Pas besoin d'installation de fondation en béton, faible occupation du terrain, installation et mise en service pratiques.
2. Pas besoin d'alimentation 380V, faible coût d'exploitation, économie d'énergie, économie d'investissement
3. La structure de la plaque du testeur de frein à plaque peut être combinée de plusieurs façons pour convenir aux types de véhicules et aux différents empattements
4. La conception, le processus et la fabrication de la plaque du testeur de frein plat sont conformes aux dernières normes nationales GB21681 et GBT7258
5. Avec un capteur de haute précision importé, une réponse rapide et un test précis. Le dernier concept de produit, ultra-mince.
6. Freinage de véhicule à moteur à bord, la technologie de simulation est plus proche des conditions routières réelles, et le résultat du test est plus réel et fiable
7. Système avec une variété d'interfaces en ligne, peut correspondre au testeur de phares et à l'analyseur de gaz pour former une ligne d'essai de performance intégrée multifonctionnelle
8. Une combinaison de quatre plaques peut être adoptée, ce qui peut faire tester les roues avant et arrière du véhicule en même temps, refléter avec précision la synchronisation du freinage des véhicules avant et arrière, tester véritablement la courbe caractéristique de la force de freinage et le temps de coordination du freinage de l'ensemble du véhicule


