Seau anti-collision monté sur véhicule pour des véhicules d'ingénierie

unité amortissante de type traction

C'est une unité amortissante qui peut être remorquée derrière un entretien vehicle.in de conseil l'événement d'une collision a posteriori, l'unité de type traction absorbe l'impact de la collision, de ce fait protégeant le conducteur du véhicule d'entretien aussi bien qu'assurant la sécurité des travailleurs devant lui.

Caractéristiques

des amortisseurs de ♦Conventional adaptés derrière des véhicules d'entretien des routes sont limités par taille, mais BENKEI comporte une unité de tampon de grande taille qui permet une plus grande absorption d'énergie cinétique.

♦BENKEI comporte une structure de honneycomb (garde huit) faite d'aluminium qui n'est pas fortement résistant au feu mais recyclable. En outre, la capacité amortissante peut être ajustée à volonté en changeant la combinaison des structures de honneycomb.

►C'est notre conception exclusive a obtenu la demande de brevet pour la GARDE d'invention.EIGHT est technologie pour convertir l'énergie de collision en énergie de déformation. La structure combine les caractéristiques en métal et des caractéristiques de forme des atress de déformation de l'alliage d'aluminium et de la structure formée de honneycomb du schéma 8 avec son grand secteur de déformation.

Est en haut l'essai du tampon intégré. Les résultats sont comme suit

l'alliage 1.Aluminium, qui est recyclable et non-combustible, est employé pour le matériel de shick-absorption, empêchant des dommages accidentels de la dispersion et des catastrophes secongary dues à l'éclatement.

la représentation 2.Superior amortissante non seulement pour la collision frontale, mais pour la collision est sous un angle l'une des caractéristiques structurelles du matériel.

La quantité d'énergie d'absorption et la longueur de déplacement ont été ajustées (300mm-400mm) aux cas dans le diagramme dessus en haut qui a dépassé la gamme sérieuse de valeur d'évasion d'abstacle de la catégorie 1.