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Cylindre rodless mécanique à grande vitesse d'OSP-P avec le glisseur de grande vitesse de rail de guide
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Les spécifications
Numéro de type :
osp-p
MOQ :
20
Conditions de paiement :
L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
négociation
Type :
Cylindre de Rodless
Séries :
osp-p
Système :
à double effet, avec l'amortissement, capacité de détection de position
Liaison aérienne :
Fileté
Température ambiante de température ambiante :
-10℃-+80℃
Installation :
en toute position
Définition

Cylindre rodless mécanique à grande vitesse d'OSP-P avec le glisseur de grande vitesse de rail de guide

 

 

Versions standard :

À double effet avec l'amortissement réglable de fin

Avec le piston magnétique pour la détection de position

Versions spéciales :

avec pneumatique spécial

amortissement du système

Cylindres de pièce propre

ATEX-version

Vis d'acier inoxydable

Lubrification à basse vitesse

Joints de Viton 

Les deux liaisons aériennes sur une extrémité

Liaison aérienne sur le le-visage

Valves intégrées

 

Poids (la masse) kilogramme

Série de cylindre

(Cylindre de base)

 Poids (la masse) kilogramme
À la course de 0 millimètres Par course de 100 millimètres
OSP-P10 0,087 0,052
OSP-P16 0,22 01
OSP-P25 0,65 0,197
OSP-P32 1,44 0,354
OSP-P40 1,95 0,415
OSP-P50 3,53 0,566
OSP-P63 6,41 0,925
OSP-P80 12,46 1,262

 

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Détails du produit
Numéro de type :
osp-p
MOQ :
20
Conditions de paiement :
L / C, T / T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
négociation
Type :
Cylindre de Rodless
Séries :
osp-p
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Ningbo Sanmin Import And Export Co.,Ltd.

Verified Supplier
9 Années
zhejiang, ningbo
Depuis 2014
Type d'entreprise :
Manufacturer, Importer, Exporter, Trading Company
Produits principaux :
Electrovanne pneumatique, Valve pneumatique d'impulsion, Valve pneumatique de Seat d'angle
Total annuel :
2000000-3000000
Nombre de salariés :
40~60
Niveau de certification :
Verified Supplier
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