Tuyau à haute pression bloquant branchant l'airbag/airbag en caoutchouc

Le Pipeling à haute pression bloquant l'airbag s'est développé et a produit par Qingdao Henger l'airbag qu'en caoutchouc a été sans interruption amélioré et depuis de nombreuses années innové dans le processus de fabrication. Selon la demande du marché, après que plus de deux ans de recherche et développement, une nouvelle génération des airbags à haute pression de tuyau-cachetage aient été avec succès développées. Le nouveau type de bloquer l'airbag a la texture douce et forte, résistance à la pression forte, bonne étanchéité d'air, résistance antifissurante, à l'abrasion, temps anti-déflagrant et long sous pression, installation et retrait commode et rapide, vitesse rapidement de blocage, et peut être répété beaucoup de fois emploient, garantie à vie.

1.Classification de l'eau bloquant des airbags

L'airbag disjoint est divisé en matières premières suivantes

(1) type en caoutchouc pur : Fait du caoutchouc naturel, du caoutchouc nitrile, du caoutchouc du néoprène, du caoutchouc butylique, etc., faits de caoutchouc pur.
(2) le caoutchouc composé : un produit traité d'un grand choix de synthétique ou de caoutchouc naturel.
(3) type matériel de squelette : Il est fait de caoutchouc ou d'autres matériaux traités sur la surface du tissu de fibre tel que le polyester, le nylon, le nylon ou l'aramid.

L'airbag disjoint est divisé en selon utilisation de pression

(1) aucune pression : Il convient aux canalisations de non-pression telles que le drainage général et les eaux d'égout.
(2) basse pression : Il convient aux tuyaux avec l'essai de pression fermé de l'eau tel que le drainage général et les eaux d'égout.
(3) pression de milieu : Il convient à réparer des opérations d'approvisionnement en eau dans des canalisations d'approvisionnement en eau.
(4) à haute pression : Il convient à l'entretien des canalisations pressurisées telles que le pétrole.

L'airbag disjoint est divisé selon le processus de moulage

(1) processus ancien de bâti de vulcanisation : un produit dans lequel un ballon est moulé par une vulcanisation simple sur un réservoir de vulcanisation ou tout autre équipement de vulcanisation.
(2) processus multiple de bâti de vulcanisation : Quelques airbags complexes sont soumis aux procédés de moulage de vulcanisation multiple après avoir été vulcanisé dans un produit fini.
(3) processus de moulage de collage : en formant une pluralité d'ensembles de film et semblable par des matériaux de collage ensemble, collage et formation. Ce processus a été maintenant éliminé.
Soudure à chaud de (4) et processus de soudure à haute fréquence : il est fait par le pressurage avec l'équipement sous pression à hautes températures spécial.

2. Tuyau branchant la table de paramètre d'airbag