Barrière sage de rouleau de rambarde de roulement de sécurité d'absorption d'énergie d'impact de route

Introduction de barrière de rouleau

Les murs en béton et le système conventionnel de rambarde en métal sont efficaces, mais causent le dommage majeur au véhicule effectuant et à la rambarde lui-même. Maintenant un nouveau type système de barrière a appelé le système de barrière de rouleau d'énergie-absorption, inventé par Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd, filiale de Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd, qui se spécialise dans les systèmes sûrs de rambarde de route pendant des années en Chine, des hausses en réponse à apporter la technologie d'innovation à la sécurité routière, réduisant le taux de mortalité dans l'accident de la circulation plus haut que 90% comparé aux rambardes traditionnelles.

Matériel de barrière de rouleau

le rouleau d'énergie-absorption, pièce de noyau du système de barrière de rouleau, est fait de polyuréthane d'EVA. Le polyuréthane d'EVA est un nouveau type matériel synthétique de grande molécularité qui équipe les caractéristiques exceptionnelles du plastique et du caoutchouc. Il a le de haute résistance de l'élasticité en plastique et élevée du caoutchouc. Les caractéristiques spéciales du polyuréthane d'EVA se font pour être un matériel idéal pour le rouleau endoenergic que le polyéthylène d'EVA.

Caractéristique du produit

1. une meilleure représentation d'abrasion que le rouleau de matériel de polyéthylène

2. Résistance à haute teneur en acide et d'alcali, une meilleure résistance à l'impact, une meilleure inflammabilité que le rouleau de matériel de polyéthylène

3. un large éventail d'options sur la taille, la couleur et l'aspect conçoivent

4. Conception modulaire pour épargner le coût d'installation et le temps d'installation, la sécurité et aucune pollution.

5. Abaissez le coût de maintenance

6. aménagement de la conception pour des buts environnementaux

Structure de rouleau de sécurité

Essai d'accident comparé à la rambarde traditionnelle