Amortisseur de flottement gonflable pneumatique en caoutchouc de Yokohama de vente de péniche chaude de noir
INTRODUCTION D'AMORTISSEUR EN CAOUTCHOUC GONFLABLE MARIN
L'amortisseur marin a également appelé l'amortisseur pneumatique, amortisseur en caoutchouc, amortisseur de Yokohama, fait par en caoutchouc et les couches multi de tissu caoutchouc-plongé de pneu, est un principal dispositif anti-collision pour l'application marine dans le monde aujourd'hui. Les amortisseurs marins sont devenus un milieu idéal de protection de bateau contre la collision parmi navire-navire (STS), bateau au quai (STQ) et bateau-à-amarrant à quai (STB), ils sont très utilisés pour de grands bateaux-citerne, navires, docks, quais de port et plates-formes d'océan.
Les avantages du caoutchouc pneumatique défend :
1. Absorption d'énergie garantie
2. construction de peau épaisse
3. bonne représentation angulaire
4. pression moins extérieure sur le mur latéral des bateaux. (La capacité d'accepter la pression extérieure de l'amortisseur est jusqu'à 14 ton/m2).
5. Aucune réduction sur la représentation de la compression une fois incliné.
6. Particulièrement dans l'amarrage des bateaux de large échelle dans des docks et lightering de mer.
Des amortisseurs gonflables de flottement sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux. Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui,
plus que des millions d'amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et du bateau-à-dock (DST) servant nos clients précieux.
Ces amortisseurs jouent un rôle critique dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai.




Types en caoutchouc gonflables d'amortisseur
Il y a beaucoup de choix pour la veste protectrice de l'amortisseur en caoutchouc gonflable, Henger pourrait également fournir l'OEM
service et conception technique basés sur le besoin des clients et une demande réelle. entrez en contact avec notre service de ventes pour plus de détails.
Détails des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de Henger


Quelques tailles communes de notre amortisseur de yokohma, des tailles customed sont également disponibles
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Spécifications
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Débattement 60% de compression
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D (millimètre)
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L (millimètre)
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Pression interne initiale 0.05MPa
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Pression interne initiale 0.08MPa
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RF (KN)
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GEA (KJ)
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RF (KN)
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GEA (KJ)
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500
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1000
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64
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6
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85
|
8
|
600
|
1200
|
86
|
10
|
108
|
13
|
700
|
1500
|
137
|
17
|
180
|
24
|
1000
|
1500
|
182
|
32
|
239
|
45
|
1000
|
2000
|
257
|
45
|
338
|
63
|
1200
|
2000
|
297
|
63
|
390
|
88
|
1350
|
2500
|
427
|
102
|
561
|
142
|
1500
|
3000
|
579
|
153
|
761
|
214
|
1700
|
3000
|
639
|
191
|
840
|
287
|
2000
|
3500
|
875
|
308
|
1150
|
430
|
2500
|
4000
|
1381
|
663
|
1815
|
925
|
2500
|
5500
|
2019
|
943
|
2653
|
1317
|
3000
|
5000
|
2000
|
1050
|
2709
|
1571
|
3000
|
6000
|
2488
|
1312
|
3292
|
1888
|
3300
|
4500
|
1884
|
1175
|
2476
|
1640
|
3300
|
6000
|
2783
|
1675
|
3652
|
2338
|
3300
|
6500
|
3015
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1814
|
3961
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2532
|
3300
|
10600
|
5257
|
3067
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6907
|
4281
|
4500
|
9000
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5747
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4752
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7551
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6633
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Processus de fabrication
