Utilisé pour protéger le bateau de carburant avec le type à nervures certification pneumatique de Marine Rubber Fender With ISO17357

Le « type amortisseur de Yokohama de dock » a été développé en 1958. Le progrès dans le développement de tels amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement est étroitement lié au progrès et au développement de la technologie de bateau, et doit sans interruption faire face à des pétroliers progressivement plus grands tels que SUPERTANKER, ULCC, grands transporteurs de gaz, vraquiers et structures de flottement.

Des amortisseurs pneumatiques de flottement sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux. Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, davantage que des millions d'amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et du bateau-à-dock (DST) servant nos clients précieux. Ces amortisseurs jouent un rôle critique dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai.

Le « type amortisseur pneumatique de Yokohama de Yokohama » a été développé en 1958. Le progrès dans le développement de tels amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de flottement est étroitement lié au progrès et au développement de la technologie de bateau, et doit sans interruption faire face à des pétroliers progressivement plus grands tels que SUPERTANKER, ULCC, grands transporteurs de gaz, vraquiers et structures de flottement.

Des amortisseurs pneumatiques de flottement sont employés dans le monde entier pour des opérations de transfert (STS) navire-navire, terminaux, et pour toutes sortes de bateaux. Depuis sa création jusqu'à aujourd'hui, davantage que des millions d'amortisseurs ont été fournis dans le monde entier pour des opérations navire-navire et du bateau-à-dock (DST) servant nos clients précieux. Ces amortisseurs jouent un rôle critique dans l'exploitation sûre du bateau amarrant et amarrant à quai.

Avantage d'amortisseur en caoutchouc marin de HENGER :

Sécurité et fiabilité

Aucune détérioration ou variation de représentation

Avantages à l'amarrage à quai incliné

Deux ans de garantie

Représentation technique d'amortisseur en caoutchouc marin :

profil d'entreprise :

L'approvisionnement de expédition Cie., Ltd (autrefois usine de Qingdao Henger de sac) est situé dans la belle ville côtière de Qingdao, Chine, produisent principalement l'amortisseur marin, airbags marins, balise est une base professionnelle de production, la société concentrée sur fournir à des clients les produits de haute qualité, excellent service.

La société a la base technique solide, la technologie manufacturière avancée, l'équipement de production complet et l'équipement d'essai parfait. Le produit adopte le processus de l'eau courante, qui est la matière première, qui est complètement employée par notre société pour faire l'amortisseur et l'airbag. En termes de technologie de production, notre société a une équipe spéciale de recherche et développement, a indépendamment développé l'amortisseur rempli d'eau, et a été bien reçue par des utilisateurs chacun des deux ici et ailleurs.

Les produits de la société ont pris la tête par la certification internationale de système de qualité ISO9001-2008, et l'accès CCS, en BV, GL, ABS, atterrisseur et toute autre certification internationale de qualité de la société de classification et établir des entreprises de expédition parmi les meilleurs du monde internationalement concurrentielles d'approvisionnements, service en Chine et les affaires de sécurité de bateau du monde, est disposé à travailler avec des amis de toutes les conditions sociales de pair et dedans avantageux pour les deux parties !