Ballon à air en caoutchouc de roulement de réparation de bateau avec le diamètre de 1.8m

Airbag pour le lancement de bateau

1 structure d'airbag
La structure de « XINCHENG » Marine Rubber Airbags est comprend la corde synthétique de couche en caoutchouc externe a renforcé les couches en caoutchouc et la couche en caoutchouc intérieure.
Ses caractéristiques de forme : organisme central cylindrique + conique sur les deux extrémités.
Couches de corde : 4,5,6,7,8,9,10, couches
Accessoires : Indicateur de pression, soupape d'admission, montage de tuyau et anneau d'extrémité de joint.

Matériel 2

1. Choisissez la meilleure qualité du caoutchouc naturel importé, tel que le caoutchouc fumé de feuille et le caoutchouc naturel 3L de Thaïlande et de Malaisie, qui a la bonne élasticité, résistance de vieillissement, et n'enlèvera pas la couche. En attendant, au cours du processus du caoutchouc de produit, de nous à l'aide du stabilisateur efficace pour ne rendre le caoutchouc plus favorable à l'environnement et aucune fissure.

   Non	Article d'essai		Valeur requise	Méthode d'essai
   1	Résistance à la traction, MPA		≥18	OIN 37
   2	Élongation à la coupure, %		≥400	OIN 37
   3	Dureté, ° (rivage A)		60±10	OIN 7619-1
   4	Force de larme, N/cm		≥400	OIN 34-1
   5	Ensemble de compression, % (70ºC±1ºC, 22h)		≤30	OIN 815-1
   6	Après le vieillissement thermique à 70ºC±1ºC, 96h	Se tenir de la traction rallongeant, %	≥80	OIN 188
   7		Se tenir de l'élongation à la coupure, %	≥80	OIN 188
   8		Changement de dureté, ° (rivage A)	≤8	OIN 7619-1
   9	Essai de vieillissement statique de l'ozone à 40ºCx96h [concentration en ozone (50±5)x10-8], extension 20%		Aucune fente	OIN 1431-1

   2) le matériel de nos airbags en caoutchouc marins utilisant trois synthétique-pneu-cordes de brins dont la résistance à la traction peut être de 31 kilogrammes, qui fait à nos airbags plus de portance et de sécurité plus élevées.
   
   

SPÉCIFICATIONS D'AIRBAG MARIN

Marine Rubber Airbags relative