Amortisseur en caoutchouc pneumatique pour l'amortisseur de Yokohama de quai

Amortisseur en caoutchouc pneumatique, instructions d'amortisseur de Yokohama et précautions d'entretien

1. La déformation maximum de l'amortisseur pneumatique marin dans le procédé d'utilisation est 60% (excepté le type de bateau spécial ou l'opération spéciale), et la pression d'utilisation est 50kpa-80kpa (la pression d'utilisation peut être déterminée selon le type de bateau de l'utilisateur, taille de tonnage et près de l'environnement).

2, amortisseur en caoutchouc pneumatique devraient prêter l'attention pour éviter les objets pointus dans l'utilisation de la piqûre et de l'éraflure ; Et entretien opportun et entretien, en général 5 - 6 mois pour un essai de pression.

3. Vérifiez régulièrement si l'amortisseur du bateau puncted ou est rayé. Les objets extérieurs en contact avec l'amortisseur n'auront pas les objets durs saillants de dièse pour empêcher perforer l'amortisseur. Quand l'amortisseur est en service, le câble ou la chaîne ou le câble métallique accrochant l'amortisseur ne seront pas noués.

4. Quand l'amortisseur de Yokohama est non utilisable pendant longtemps, il devrait être nettoyé, séché au soleil, rempli de quantité appropriée de gaz, et être placé dans un endroit sec, frais et aéré.

5. L'amortisseur devrait être gardé à partir de la chaleur, et ne devrait pas entrer en contact avec de l'acide, l'alcali, la graisse et le dissolvant organique.

6, n'empilent pas si non utilisables, n'empilent pas les objets lourds sur l'amortisseur.

Dimensions et propriétés communes d'amortisseur de Yokohama

Structure d'amortisseur pneumatique de bateau :

1. L'amortisseur pneumatique de bateau est divisé en : couche en caoutchouc intérieure, couche renforcée de corde, couche en caoutchouc externe.

2. Fonction de couche adhésive intérieure : la forme pour l'amortisseur, augmentent l'étanchéité d'air et n'assurer aucune fuite d'air.

3. Augmentez la couche de connexion : améliorez la force de l'amortisseur transversal, augmentez la résistance à la traction, augmentez la pression.

4. Couche externe : améliorez la résistance à l'usure de l'amortisseur marin, l'améliorez pour protéger le corps en caoutchouc gonflable d'amortisseur, prolongez la durée de vie.

Diagramme pneumatique de structure d'amortisseur de bateau, essai de déformation de compression

Affichage des produits pneumatiques d'amortisseur de bateau

Principe de service :

Gestion d'intégrité, qualité d'abord ; Créez une marque de renommée mondiale, faites cent ans d'entreprise ;

Rigoureux et pragmatique, prévenant ; Servez chaque utilisateur attentivement.

Service après-vente :

1. Tous les produits de la société sont fabriqués dans l'accord strict avec ISO17357 : 2014 normes.

2, les produits de la société dans l'utilisation normale, la vie de 8-10 ans.

3, la société effectueront l'inspection stricte sur chaque produit avant de quitter l'usine, pour ne s'assurer que tous les produits sans aucun problème de qualité avant de quitter l'usine, de sorte que chaque utilisateur puisse reposer assurément avec.

4, la période de garantie de qualité du produit de la société de 2 ans, des problèmes de qualité se sont produits pendant la réparation ou le remplacement libre de période de garantie.

5. Responsable de guider le processus de réparation et d'entretien, et de l'approvisionnement à long terme en matériaux et outils de réparation.

6. Instruisez ou participez à l'exécution et à l'application des produits à de divers projets.

7. Fournissez préalable à la vente, la dans-vente et les services après-vente.