Qualité de représentation d'amortisseur de ventes en caoutchouc marines d'usine, sûre et fiable stable

Diagramme d'amortisseur en caoutchouc marin :

Dimensions et propriétés en caoutchouc marines d'amortisseur

L'amortisseur de Beierte a subi l'inspection de la matière première achetant, commande de produit, production de produit et inspection de produit pour assurer sa qualité.

Grand mode de transport en caoutchouc marin d'amortisseur

Grande Marine Rubber Fender rencontrera souvent le problème des conteneurs de la taille sur et à hauteur sur ne pouvant pas être embarqué pendant le transport. En fait, nous pouvons libérer le gaz sur l'amortisseur du bateau et puis le plier, de sorte que ni le conteneur ni la remorque ne refuse d'embarquer ou augmenter le coût élevé de transport dû à de la taille sur et à hauteur sur. Mais l'amortisseur de bateau a dégonflé des fabricants a besoin également d'expérience, ne peut pas aveuglément dégonflé

Valeur de pression de l'amortisseur en caoutchouc sur le bateau

1, pression en caoutchouc marine d'inflation d'amortisseur est généralement divisé en 50 type et 80 le type, à savoir 50kPa et 80kPa

2. La pression éclatée maximum de l'amortisseur est 700kPa

Consignes d'utilisation d'amortisseur en caoutchouc marin et précautions d'entretien

1. La déformation maximum de l'amortisseur en caoutchouc marin dans le procédé d'utilisation est 60% (excepté le type de bateau spécial ou l'opération spéciale), et la pression d'utilisation est 50kpa-80kpa (la pression d'utilisation peut être déterminée selon le type de bateau de l'utilisateur, taille de tonnage et près de l'environnement).

2. L'amortisseur gonflable du bateau devrait être employé pour éviter la piqûre et l'éraflure des objets pointus ; Et entretien opportun et entretien, en général 5 - 6 mois pour un essai de pression.

3. Vérifiez régulièrement si le corps d'amortisseur puncted ou est rayé. Les objets extérieurs en contact avec l'amortisseur n'auront pas les objets durs saillants de dièse pour empêcher perforer l'amortisseur. Quand l'amortisseur est en service, le câble ou la chaîne ou le câble métallique accrochant l'amortisseur ne seront pas noués.

4. Quand l'amortisseur n'est pas employé pendant longtemps, il devrait être nettoyé et séché, rempli de quantité appropriée de gaz, et être placé dans un endroit sec, frais et aéré.

5. L'amortisseur devrait être gardé à partir de la chaleur, et ne devrait pas entrer en contact avec de l'acide, l'alcali, la graisse et le dissolvant organique.

6, n'empilent pas si non utilisables, n'empilent pas les objets lourds sur l'amortisseur.

Photos des amortisseurs en caoutchouc sur des bateaux