Introduction d'application d'airbags d'ascenseur de bateau
Les airbags d'ascenseur de bateau est d'utiliser la portance élevée des airbags de soulever et le bateau de la cale, de sorte qu'il y ait un grand espace entre le bateau et la cale, commode pour placer l'airbag de lancement, afin de faire le lancement de bateau sans à-coup.
Les conditions de production d'airbags d'ascenseur de bateau sont très strictes, doivent adopter le processus de enroulement global, l'épaisseur du général pour atteindre 10 couches.
Le processus de enroulement entier se rapporte à la corde en caoutchouc accrochante du début à l'extrémité d'une corde en caoutchouc accrochante entière, ne laisse pas n'importe quel recouvrement, épissant le processus ; Chaque couche est blessée pour former une blessure croisée, et l'angle croisé est 45°
Préparations pour mettre à l'eau un bateau :
1. Clair et nettoyer les objets pointus tels que le fer sur la couchette pour éviter de rayer l'airbag marin et entraînant des pertes inutiles.
2. Placez l'airbag marin au fond du bateau à une distance prédéterminée et gonflez-le. Obact l'état en hausse du bateau et la pression des airbags à tout moment.
3. Après gonflage de tous les airbags marins, vérifiez l'état des airbags encore, vérifient si le bateau est équilibré, et vérifient si la couchette est propre et rangée.
4. La chose la plus importante pour que le bateau utilise les airbags pour lancer est la poupe d'abord, et la poupe présente d'abord la surface de l'eau ; Si elle était allée l'autre manière, le propulseur au fond du bateau aurait éraflé les airbags, causant un accident de sécurité.
Caractéristiques d'airbags :
L'airbag marin à l'eau est une technologie d'innovation avec des juste de propriété intellectuelle indépendants en Chine, est un nouveau processus très prometteur, il surmonte le bateau petit et moyen de chantier naval a jamais réparé la capacité de glisser, glisser la restriction du métier traditionnel, parce qu'a les caractéristiques de moins d'investissement, effet rapide, sûr et fiable, obtiennent l'accueil de la construction navale.
Le bateau levant le moulin à paroles et les airbags de rouleau comme outil principal qui embarquera l'arrêtoir sur le ballon, de la construction navale et du bateau réparant le champ dans les eaux ou émigrera à terre de l'eau, utilisant la pression en caoutchouc marine d'inflation d'airbag, la grande section de roulement et la caractéristique du roulement encore facile après grande déformation, employer lever le premier ascenseur de bateau de moulin à paroles du bloc, sur les airbags de rouleau, et puis par la traction et l'airbag de roulement, transforment la glissière de bateau lentement en eau.
Selon sa technologie innovatrice, le bateau de beierte de Qingdao a conçu et a produit un nouveau type d'airbag de lancement de enroulement intégré de marine de haute résistance, fournissant de ce fait la garantie la plus efficace pour le processus de lancement d'airbag de grand bateau.
Marine Airbag Performance :
Diamètre |
Couche |
Pression d'utilisation |
Hauteur de travail |
Portance garantie par unité de longueur (T/M) |
D=1.0m | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D=1.2m |
6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D=1.5m |
6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥18 |
D=1.8m |
6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D=2.0m | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D=2.5m | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥23 |
Spécifications et dimensions d'airbag de lancement marin
Taille | Diamètre | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
Longueur utile |
8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc. | |
Couche |
4layer, 5layer, 6layer, 8layer, 10layer, 12layer |
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Remarque : |
Selon différentes conditions de lancement, différents types de bateau et différents poids de bateau, le rapport de pente de la couchette est différent, et la taille de l'airbag marin est différente.
S'il y a des conditions spéciales, peut être adapté aux besoins du client.
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Garnitures de Marine Airbag
Image marine de caisse d'airbag