La branche masculine de série de PT-G piquent les garnitures pneumatiques d'air enfoncent se relient
La poussée de Brando pour relier les embouts de durites pneumatiques (ou les embouts de durites pneumatiques d'aplanissement) sont une méthode rapide et commode de relier des composants dans un système pneumatique. Conçu pour l'usage avec du polyuréthane, le polyéthylène, et la tuyauterie en nylon, nos garnitures composées d'aplanissement sont disponibles dans un grand choix de tailles pour adapter à la tuyauterie s'étendant de 1/8 OD à 1/2 OD. Les configurations nombreuses sont disponibles pour répondre à vos exigences de connexion.
Caractéristiques :
1. Des garnitures d'aplanissement sont ainsi définies pendant qu'elles laissent relier le tube au montage d'une manière « instantanée » sans utiliser des outils.
2. L'étanchéité du tube a lieu par une bride élastique qui tient le tube sur le diamètre externe et le libère en poussant l'extracteur approprié.
le type 3.This de garnitures est employé afin d'accélérer les phases d'assemblée principalement dans l'espace réduit et éonomiseur de temps pendant la connexion de différents composants pneumatiques.
Dimension et code d'ordre des embouts de durites pneumatiques :
Montage masculin droit :
Image | Dimension | Numéro de la pièce. | R | D | L1 | L | S | Sortilège intérieur |
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|||||||
PC4 | M5X0.8 | 4 | 6 | 22 | 10 | 3 | ||
M6X1 | 4 | 6 | 22 | 10 | 3 | |||
R1/8 » | 4 | 8 | 21 | 12 | 3 | |||
R1/4 » | 4 | 9 | 18 | 13 | 3 | |||
R3/8 » | 4 | 10 | 20 | 17 | 3 | |||
R1/2 » | 4 | 11 | 22 | 21 | 3 | |||
PC6 | M5X0.8 | 6 | 6 | 23 | 12 | 4 | ||
M6X1 | 6 | 6 | 23 | 12 | 4 | |||
R1/8 » | 6 | 8 | 22 | 12 | 4 | |||
R1/4 » | 6 | 9 | 22 | 13 | 4 | |||
R3/8 » | 6 | 10 | 21 | 17 | 4 | |||
R1/2 » | 6 | 11 | 23 | 21 | 4 | |||
PC8 | R1/8 » | 8 | 8 | 27 | 14 | 4 | ||
R1/4 » | 8 | 9 | 24 | 14 | 6 | |||
R3/8 » | 8 | 10 | 22 | 17 | 6 | |||
R1/2 » | 8 | 11 | 23 | 21 | 6 | |||
PC10 | R1/8 » | 10 | 8 | 29 | 27 | 4 | ||
R1/4 » | 10 | 9 | 30 | 17 | 6 | |||
R3/8 » | 10 | 10 | 28 | 17 | 8 | |||
R1/2 » | 10 | 11 | 24 | 21 | 8 | |||
PC12 | R1/8 » | 12 | 8 | 31 | 19 | 4 | ||
R1/2 » | 12 | 9 | 32 | 19 | 6 | |||
R3/8 » | 12 | 10 | 29 | 19 | 10 | |||
R1/2 » | 12 | 11 | 31 | 21 | 10 |
Montage masculin de poussée de coude :
Image | Dimension | Numéro de la pièce. | R | D | D1 | L1 | L | L | S |
![]() |
![]() |
||||||||
PL4 | M5X0.8 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | ||
M6X1 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | |||
R1/8 » | 4 | 11 | 8 | 19 | 27 | 12 | |||
R1/4 » | 4 | 11 | 9 | 19 | 28 | 13 | |||
R3/8 » | 4 | 11 | 10 | 19 | 30 | 17 | |||
R1/2 » | 4 | 11 | 11 | 19 | 31 | 21 | |||
PL6 | M5X0.8 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | ||
M6X1 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | |||
R1/8 » | 6 | 13 | 8 | 20 | 28 | 12 | |||
R1/4 » | 6 | 13 | 9 | 20 | 29 | 13 | |||
R3/8 » | 6 | 13 | 10 | 20 | 31 | 17 | |||
R1/2 » | 6 | 13 | 11 | 20 | 32 | 21 | |||
PL8 | R1/8 » | 8 | 14 | 8 | 23 | 31 | 14 | ||
R1/4 » | 8 | 14 | 9 | 23 | 32 | 14 | |||
R3/8 » | 8 | 14 | 10 | 23 | 33 | 17 | |||
R1/2 » | 8 | 14 | 11 | 23 | 35 | 21 | |||
PL10 | R1/8 » | 10 | 18 | 8 | 27 | 35 | 27 | ||
R1/4 » | 10 | 18 | 9 | 27 | 36 | 17 | |||
R3/8 » | 10 | 18 | 10 | 27 | 37 | 17 | |||
R1/2 » | 10 | 18 | 11 | 27 | 39 | 21 | |||
PL12 | R1/8 » | 12 | 21 | 8 | 30 | 37 | 19 | ||
R1/2 » | 12 | 21 | 9 | 30 | 38 | 19 | |||
R3/8 » | 12 | 21 | 10 | 30 | 39 | 19 | |||
R1/2 » | 12 | 21 | 11 | 30 | 41 | 21 |
Montage masculin de pièce en t de branche :
Image | Dimension | Numéro de la pièce. | R | D | D1 | L1 | L | L | S |
![]() |
![]() |
||||||||
PT4 | M5X0.8 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | ||
M6X1 | 4 | 11 | 6 | 19 | 25 | 10 | |||
R1/8 » | 4 | 11 | 8 | 19 | 27 | 12 | |||
R1/4 » | 4 | 11 | 9 | 19 | 28 | 13 | |||
R3/8 » | 4 | 11 | 10 | 19 | 30 | 17 | |||
R1/2 » | 4 | 11 | 11 | 19 | 31 | 21 | |||
PT6 | M5X0.8 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | ||
M6X1 | 6 | 13 | 6 | 20 | 26 | 12 | |||
R1/8 » | 6 | 13 | 8 | 20 | 28 | 12 | |||
R1/4 » | 6 | 13 | 9 | 20 | 29 | 13 | |||
R3/8 » | 6 | 13 | 10 | 20 | 31 | 17 | |||
R1/2 » | 6 | 13 | 11 | 20 | 32 | 21 | |||
PT8 | R1/8 » | 8 | 14 | 8 | 23 | 31 | 14 | ||
R1/4 » | 8 | 14 | 9 | 23 | 32 | 14 | |||
R3/8 » | 8 | 14 | 10 | 23 | 33 | 17 | |||
R1/2 » | 8 | 14 | 11 | 23 | 35 | 21 | |||
PT10 | R1/8 » | 10 | 18 | 8 | 27 | 35 | 27 | ||
R1/4 » | 10 | 18 | 9 | 27 | 36 | 17 | |||
R3/8 » | 10 | 18 | 10 | 27 | 37 | 17 | |||
R1/2 » | 10 | 18 | 11 | 27 | 39 | 21 | |||
PT12 | R1/8 » | 12 | 21 | 8 | 30 | 37 | 19 | ||
R1/2 » | 12 | 21 | 9 | 30 | 38 | 19 | |||
R3/8 » | 12 | 21 | 10 | 30 | 39 | 19 | |||
R1/2 » | 12 | 21 | 11 | 30 | 41 | 21 |
Liste de tous les embouts de durites pneumatiques en plastique :
Choix des bonnes garnitures pour votre système pneumatique :
Les garnitures aident à commander la force et l'écoulement directionnel du gaz comprimé ou de l'air utilisé dans les systèmes pneumatiques. Une des premières considérations en choisissant un connecteur est le type du navire que vous relierez à comme la flexibilité du tuyau ou du tube, aussi bien que du diamètre intérieur (identification) et de diamètre extérieur (OD) du navire pour assurer à joint et à connexion sécurisée appropriés. Le choix matériel convenable pour votre connecteur pneumatique est également important, y compris la compatibilité ou la résistance de gaz pour chauffer ou la corrosion.
D'autres considérations en choisissant le connecteur droit de système pneumatique incluent :
1. type de la connexion et de la fonction qu'elle remplit
2. pression opérationnelle du système pneumatique
3. gamme de température de fonctionnement
4. conditions de livre par pouce carré pour votre application
5. quantité de vibration produite par le système pneumatique
6. type de fil du montage de réception
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