Contrôleur pneumatique Fittings de vitesse de NSE 1/8" 1/4" 3/8" 1/2 »

Le port a monté des contrôles de flux sont idéal pour ajuster la vitesse de l'extension et de la rétraction à pratiquement n'importe quel cylindre. La plupart des doubles applications temporaires mieux sont servies avec les contrôles de flux de style de mètre- qui commandent l'écoulement de l'échappement pendant qu'ils laissent le cylindre. En réduisant le débit d'air d'échappement, le contrôle de flux réduit la vitesse du voyage de tige de cylindre. La tige finement filetée permet à l'ajustement progressif du flux de commande d'assortir des conditions de système.

Caractéristiques :
1. dimension compacte
2. corps de plastique de poids léger
3. de mètre fonctionnalité
4. circulation dans la direction opposée
5. ajustement moleté de fente de bouton ou de tournevis

Données techniques des embouts de durites pneumatiques :

Caractéristiques des garnitures pneumatiques de contrôle de flux de NSE :

Liste de toute la poussée pour relier les embouts de durites pneumatiques :

Choix des bonnes garnitures pour votre système pneumatique :

Les garnitures aident à commander la force et l'écoulement directionnel du gaz comprimé ou de l'air utilisé dans les systèmes pneumatiques. Une des premières considérations en choisissant un connecteur est le type du navire que vous relierez à comme la flexibilité du tuyau ou du tube, aussi bien que du diamètre intérieur (identification) et de diamètre extérieur (OD) du navire pour assurer à joint et à connexion sécurisée appropriés. Le choix matériel convenable pour votre connecteur pneumatique est également important, y compris la compatibilité ou la résistance de gaz pour chauffer ou la corrosion.

D'autres considérations en choisissant le connecteur droit de système pneumatique incluent :
1. type de la connexion et de la fonction qu'elle remplit
2. pression opérationnelle du système pneumatique
3. gamme de température de fonctionnement
4. conditions de livre par pouce carré pour votre application
5. quantité de vibration produite par le système pneumatique
6. type de fil du montage de réception

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