Conception de longue durée
Des bagues de boule ayant l'excellente capacité d'écoulement du trafic sont utilisées dans les guides. Incidence de bague de boule : Avec la tasse de graisse
Tuyauterie facile et câblage
Des axes creux sont utilisés, et la centralisation des ports d'un côté rend la tuyauterie facile. Des commutateurs automatiques peuvent être montés par l'utilisation des rails spéciaux de commutateur.
Les amortisseurs et le boulon d'ajustement sont équipement standard
Des impacts à l'extrémité de course due à l'utilisation à grande vitesse peuvent être absorbés, et l'ajustement précis de la course est possible.
Modèles | |||||
Style | Rapport du style | Modèle | Taille de trou (millimètres) | Avec le commutateur automatique | Style d'ajustement |
Style de glisseur | Bague de boule | CY1L | 6, 10, 15, 20, 25, 32, 40 |
D-A7/A8 D-F7/J7 |
Boulon d'ajustement Amortisseur |
Caractéristiques | ||||
Fluide | Air | |||
Pression de preuve | 1.05MPa | |||
Pression de fonctionnement maximum | 0.7MPa | |||
Pression de fonctionnement minimum | 0.18MPa | |||
La température ambiante et liquide | – 10 à 60°C | |||
Vitesse de piston (1) | 50 à 1000mm/s | |||
Coussin | Amortisseur/pare-chocs en caoutchouc | |||
Lubrification | Non-lubrifiant | |||
Tolérance de longueur de course | Sans restriction | |||
Équipement standard | Rail de support automatique de commutateur |
Course standard | |||||
Taille de trou (millimètre) |
Course standard (millimètres) | Availablestroke maximum (millimètre) |
|||
6 | 50, 100, 150, 200 | 300 | |||
10 | 50, 100, 150, 200, 250, 300 | 500 | |||
15 | 50, 100, 150, 200, 250, 300, 350 400, 450, 500 |
750 | |||
20 | 100, 150, 200, 250, 300, 350 400, 450, 500, 600, 700, 800 |
1000 | |||
25 | 1500 | ||||
32 | |||||
40 | 100, 150, 200, 250, 300, 350 400, 450, 500, 600, 700, 800 900, 1000 |
1500 |
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