Au sujet du produit
1.A fiable, valve robuste avec une longue durée de vie.
la tension 2.Operating peut être facilement changée en changeant la bobine de solénoïde (VUVS-L et VUVS-LT).
les valves 3.In-line peuvent être utilisées en tant que différentes valves ou valves diverses.
zones de pression 4.Variable.
gamme 5.Wide de monter des options.
grâce 6.Reliable de service aux valves qui peuvent être remplacées rapidement et facilement.
valve 7.Universal, vigoureux et durable.
8.Low a coûté sans des limitations de représentation.
9.Can soit employé en tant que les différentes valves ou valves diverses VTUS.
Données techniques
| Fonction de valve | 5/2-way, monostable |
| Type de mise en action | Électrique |
| Taille de valve | 31 millimètres |
| Débit nominal standard | 2300 l/min |
| port fonctionnant pneumatique | G3/8 |
| Pression de fonctionnement | 0,25 MPA… 1 MPA |
| Pression de fonctionnement | 2,5 barre de barre… 10 |
| Conception | Soupape à vanne de piston |
| Type de remise | Ressort pneumatique |
| Approbation | UL de c nous - reconnu (OL) |
| Délivrez un certificat l'autorité de publication | DNVGL-TAA000011J |
| Diamètre nominal | 9,4 millimètres |
| fonction d'Échappement-air | Avec l'option de contrôle de flux |
| Principe de scellage | Doux |
| Position de montage | facultatif |
| Dépassement manuel | Detenting Non-detenting |
| Type de pilotage | Pilote actionné |
| Alimentation en air pilote | Interne |
| Sens d'écoulement | Irréversible |
| Symbole | 00991023 |
| recouvrement | Chevauchement positif |
| Milieu fonctionnant | Air comprimé au 8573-1:2010 d'OIN [7:4 : 4] |
| Centre de détection et de contrôle de classe de résistance à la corrosion | 2 - Effort modéré de corrosion |
| Conformité des LABORATOIRES (PWIS) | VDMA24364-B1/B2-L |
| La température de médias | -10°C-60°C |
| Milieu pilote | Air comprimé au 8573-1:2010 d'OIN [7:4 : 4] |
| Température ambiante | -10°C-60°C |
| Poids de produit | 450 g |
| Type de support | Non plus : Sur le rail divers avec l'à travers-trou |
| Connexion de reniflard | Non canalisé |
| Port d'échappement pilote 84 | M5 |
| Connexion pneumatique, port 1 | G3/8 |
| Connexion pneumatique, port 2 | G3/8 |
| Connexion pneumatique, port 3 | G3/8 |
| Connexion pneumatique, port 4 | G3/8 |
| Connexion pneumatique, port 5 | G3/8 |
| Note sur des matériaux | RoHS-conforme |
| Joints matériels | HNBR NBR |
| Logement matériel | En aluminium moulé sous pression peint |
| Glissière matérielle de piston | Alliage d'aluminium travaillé |
| Vis matérielles | Acier nickelé |
Séparation de conduit

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