La presse de MX laissent aller l'incidence d'embrayage de came

Introduction de production

La butée produira d'une chaleur lors du fonctionnement, ainsi elle devrait être correctement aérée. Quand la butée fonctionne à la vitesse permise, la température peut atteindre le ℃ 80. Il est nécessaire de vérifier l'impact sur l'équipement central et de prendre des mesures appropriées s'il y a lieu. Quand la température ambiante dépasse le ℃ 38 ou quand travaillant en air ouvert, des mesures de sauvegarde seront prises d'empêcher la température de la butée de dépasser la température permise du ℃ 80. Par exemple, l'équipement de ventilation ou l'équipement de refroidissement, le parasol ou le revêtement réfléchi seront employés. Il devrait y avoir les produits chimiques ou les vapeurs corrosifs non non exposés autour de la butée, telle que la poussière de sulfate de potassium, le chlore, le tétrachlorure de carbone, etc., qui endommageront le joint. Afin d'empêcher le phénomène inverse ou doux du convoyeur à bande incliné quand s'arrêtant avec la charge, le contrôle ou le dispositif de freinage sera ajouté selon la situation spécifique après le calcul du couple de freinage. La butée de rouleau s'applique au tambour principal. Elle est conduite par le réducteur avec le pouvoir étendu et le diamètre de tambour. Le convoyeur à bande avec le réducteur au-dessus de zq65 est plus approprié au ≤ ascendant de transport et d'inclination 18 degrés. Ses avantages sont butée rapide et petite distance inverse. C'est la butée du grand et moyen convoyeur incliné. Il est très utilisé dans des machines de cokerie assortie et de réducteur et de transport, des convoyeurs, des grues, des rouleaux électriques et autre matériel mécanique exigeant des conditions de butée

En montant l'embrayage sur un axe, appliquez-vous la pression à l'extrémité de course intérieure d'embrayage, mais jamais à la course externe.
La sélection appropriée de l'embrayage de came fournit la représentation de indexation précise. Un dispositif de freinage et un dispositif backstopping peuvent également être exigés pour une représentation plus précise.

La tolérance du trou de hub devrait être H6 ou H7

Paramètres de produits