LeLes États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à l'article 6 du règlement (UE) no 182/2011.est une carte de commande principale de bus dans le système de commande de turbine Mark VI, qui fonctionne comme un nœud de communication critique reliant les contrôleurs, les cartes d'E/S et le réseau du système IONet.En tant que capitaine de bus VME, il gère l'échange de données au sein des racks de contrôle et d'E/S, en coordonnant la communication en temps réel pour les opérations des turbines.

Il attribue des identifiants uniques à toutes les cartes montées sur rack et aux cartes terminales, assurant une identification correcte des composants.Il s'adapte à différentes configurations de système.Intégré au contrôle des turbines à gaz, à vapeur et éoliennes, il assure une coordination transparente entre les éléments du système.

• Centre de communication:Permet un flux de données bidirectionnel entre les contrôleurs, les cartes d'E/S et l'IONet, la transmission de commandes et la réception de données en temps réel.
• Maîtrise du bus VME:Gère le protocole de bus VME, contrôle l'accès et coordonne les transferts entre les composants du système pour un fonctionnement efficace.
• Gestion des identifiants:Attribue des identifiants uniques aux cartes et aux cartes terminales, garantissant une reconnaissance et une communication précises des composants.
• Configurations flexibles:Prend en charge l'E/S locale (communication rack à faible latence), l'E/S distante (racks distribués via IONet) et l'IONet parallèle (doubles ports pour un débit élevé).
• La polyvalence simplex:Adapté à des configurations simples avec intégration I/O locale/à distance, idéal pour les architectures de commande de turbine centralisées et distribuées.
• Intégration IONet:Agit comme une passerelle vers le réseau de contrôle du système, facilitant les connexions avec les appareils externes et améliorant l'évolutivité du système.