Marine Grade de haute résistance 5086 feuille en aluminium du plat 5083 5754 1100 1050 1060 3003 plat

feuille en aluminium de 1000 séries

1000 séries représentent le plat en aluminium de 1050 1060 1070 1100 séries sont également connues en tant que plat en aluminium pur, de toute la série 1000 séries

appartient à une série contenir la plupart d'aluminium. La pureté peut atteindre plus que 99.00%.Because il ne contient pas d'autres éléments techniques, le processus de fabrication est relativement simple et le prix est relativement bon marché. C'est la série la plus utilisée généralement dedans

industrie conventionnelle actuellement. Principalement utilisé pour graver les placages en aluminium, la quantité minimum d'aluminium dans cette série est déterminée par le nombre final d'acapo

feuille en aluminium de 3000 séries

le plat en aluminium de 3000 séries représente 30033004 3A21 principalement. Ce peut également s'appeler le plat en aluminium antirouille en Chine les 3000 séries

le processus de fabrication en aluminium de plat est plus de plat en aluminium de la série excellent.3000 se compose principalement d'élément de manganèse. Le contenu est entre 1.0-1.5.It est une série avec une meilleure fonction antirouille. Application conventionnelle dans la climatisation, réfrigérateur, voiture

le fond et tout autre environnement humide, le prix est plus haut que 1000 séries, sont une série généralement utilisée d'alliage

feuille en aluminium de 5000 séries

5000 séries représentent le plat en aluminium de série de 5052.5005.5083.5A05 series.5000 appartiennent à la série en aluminium généralement utilisée de plat d'alliage, l'élément principal sont le magnésium, contenu de magnésium entre 3-5%.Also connu sous le nom d'alliage en aluminium de magnésium. Elle est caractérisée par faible densité, force à haute résistance et élongation élevée. Sous le même secteur, le poids de l'alliage en aluminium de magnésium est inférieur à celui de l'autre série. Il est employé souvent dans l'aviation, telle que des réservoirs de carburant d'avions. La technologie transformatrice est coulée continue et roulement, qui est également très utilisé dans l'industrie conventionnelle.