Camion malaxeur à béton d'occasion Diesel pour la construction, pompe à béton, 90m³/h
Spécifications du produit
Attribut |
Valeur |
Type de vanne en S |
Vanne en S |
Pression théorique maximale |
16MPa |
Type de système hydraulique |
Boucle ouverte |
État |
Occasion |
Source d'alimentation |
Électrique/Diesel |
Capacité de la trémie |
0,6m³ |
Type de système de lubrification |
Automatique |
Type de châssis |
Monté sur camion |
Modèle |
Divers modèles disponibles |
Longueur de la flèche |
28m-56m |
Taille maximale des granulats |
40mm |
Distance de transport verticale maximale |
180m |
Débit théorique maximal |
90m³/h |
Distance de transport horizontale maximale |
500m |
Caractéristiques du produit
Conception spécialisée de la cabine
La structure de la charpente avec une carrosserie soudée par robot répond aux réglementations strictes en matière de collision et de pression. La conception supérieure du tableau de bord et du rétroviseur offre une visibilité multidirectionnelle pour diverses conditions de travail.
Technologie de sécurité avancée
Utilise le freinage auxiliaire du moteur avec un fonctionnement de freinage combiné, augmentant la distance de freinage de 15 % et réduisant l'usure des garnitures de frein de 50 %. Un compresseur d'air de grande puissance et une tuyauterie de haute qualité garantissent une réponse rapide au freinage.
Fonctionnement économe en énergie
Le modèle de moteur à double alimentation s'adapte aux conditions de pleine charge et de non-charge. Le portefeuille de transmission économique unique réduit la consommation de carburant de 10 %.
Technologie de pont bas
La « structure sans sous-châssis » inédite dans l'industrie abaisse la hauteur du pont de 140 mm à 200 mm. La structure du châssis optimisée assure un fonctionnement stable.
Direction de précision
La direction assistée à grand déplacement réduit la force de fonctionnement de 40 %. La tuyauterie du châssis optimisée et la direction de l'essieu avant diminuent le diamètre de braquage de 15 % pour une maniabilité améliorée.
Système anti-accumulation
La lame pliée en trois sections augmente l'angle de glissement de décharge. Le dispositif de rinçage et les structures coniques innovantes empêchent l'accumulation de granulats, réduisant le taux résiduel au niveau de l'orifice de décharge à 0,4 %.
Surveillance intelligente
Le système GPS fournit une surveillance en temps réel de l'emplacement, du niveau d'huile et de l'état de décharge avec cinq fonctions : surveillance, lecture, alarmes, gestion et analyse.
Alertes de maintenance
Alertes de maintenance proactive pour les composants clés (moteur, essieu, boîte de vitesses) préviennent les pertes dues à un entretien retardé.