Frontière - buissons du rapport de glissement d'Oilless de lubrification DX pour les machines d'exploitation (SF-2)
L'incidence de glissement oilless de Frontière-lubrification à l'acier comme matrice, à la poudre sphérique en bronze fritté comme couche moyenne, à la surface de rouler le poly oxymethylene modifié (POM) et a la fosse d'entreposage.
La surface en plastique de l'épaisseur 0.5mm de produit, a la bonne résistance à l'usure, en moins d'huile ou huile dans les conditions de l'espace à fonctionner correctement. Elle a été adaptée pour fonctionner dans des états de la température ambiante et du lieu de rendez-vous résistant à vitesse réduite pour remplacer les ensembles de cuivre traditionnels, pour réduire le coût de prolonger la durée de vie. Le produit a été très utilisé dans le châssis, la machine de forge, métallurgique automatiques et des machines d'extraction, des machines d'ingénierie, hydroélectricité, industrie de laminage d'acier et d'autres champs.
250N/mm2 statique
140N/mm2 dynamique
60N/mm2 de oscillation
Picovolte 2.8N/mm2 sec. M/s
Huile 22N/mm2 de limite de picovolte. M/s
Temp. Limite -40+130
Coefficients de frottement. 0.050.25μ
limitation de vitesse 0.25m/s
Br de la conduction thermique 2.03Kcal/M. C
Incidences de lubrification marginales de TOB-2B Introduction Il est fait d'acier à faible teneur en carbone de haute qualité, bronze poreux aggloméré en tant que sa couche intermédiaire, avec le composé de POM en tant que sa surface. Et a la bonne capacité de charge et résistant à l'usure. Elle a employé dans le châssis de véhicule, formant des machines-outils, des machines métallurgiques en acier, des machines minérales de montagne, industrie hydraulique et roulant l'industrie sidérurgique, etc. Elle est sans avance, peut répondre aux exigences de la protection de l'environnement. | | Structure métallurgique | 1.POM 0.3~0.5mm 2.Porous bronze 0.2~0.3mm 3.Steel support 0.4~2.2mm 4.Copper électrodéposition 0.008mm | Recommandé pour des applications comportant l'opération intermittente ou la lubrification de frontière… Des véhicules à moteur : joints de suspension, ensembles de cheville ouvrière et axes de souche des replis, automobile conduisant les charnières communes, direction et d'autres tringleries, joints d'articulation, charnières arrière de châssis, rouleaux de fairleader… Industrie du bâtiment de machine-outil : axes dans la perceuse, rectifiant, et des fraiseuses, plaques guides de RAM dans des presses de multigame… Équipement agricole : boîte de vitesse, embrayage, voyages de balle et pivots de roulette de roue pour des accumulateurs de balle, incidences de pivot d'axe avant, incidences plus oisives de direction de boîte et incidences de cheville ouvrière pour des moissonneuses… Soyez particulièrement bien adapté pour des applications où du lubrifiant ne peut pas être fourni sans interruption ou à plusieurs reprises. Tech. Data | Max.Load | Charge statique | 250N/m | | Temp.limit | -150℃~+250℃ | Très à vitesse réduite | 140N/m | Max.speed | Pré-lubrifié | 2m/s | Oscillation tournante | 60N/m | Huilage Graissez continu | >2m/s | Max.PV | 3.6N/mm/s | Conduction thermique | 4W (Mk) 1 | Coefficient de courant ascendant expansion | 11106 K1 | Coefficient de frottement | 0.05~0.20 | | |
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