La lutte contre l'érosion de boîte de vitesse a enveloppé l'incidence en bronze avec du lubrifiant solide spécial
Il est fait d'Étain-bronze CuSn8P qui est de haute densité. Sa surface est poinçonnée avec des prises d'huile par certains angle et densité. Là remplit du lubrifiant solide spécial dans les prises, qui dote les produits avec le coefficient assez petit de frottement. Par conséquent, il peut maintenir une bonne capacité de lubrification quand de l'huile est temporairement épuisée. En outre, il a la bonne anti-fatigue et charge, la lutte contre l'érosion et la capacité d'abrasion. Les produits sont largement appliqués en états d'une charge plus lourde sauf la vitesse courante médiate, comme sur machiner les machines, la boîte de vitesse, et l'embrayage sur les véhicules à moteur, etc.
Produit NON. | Compositions chimiques | ||
TOB 093 | Cu | Sn | P |
91,3 | 8,3 | 0,2 |
Représentation physique et mécanique
Index de représentation | Données | Index de représentation | Données | |
Max. Load Pressure | ² de 100N/mm | Axe de accouplement | Dureté | ≥50 HRC |
Max. Linear Velocity | 2 m/s | Rugosité | Ra=0.4~1.0 | |
Valeur maximale de picovolte | ² de 2.8N/mm·m/s | Max. Working Temperature | 150℃ | |
Résistance à la traction | ² de 460N/mm | Coefficient de frottement | μ 0.05~0.20 | |
Limite conventionnelle d'élasticité | ² de 260N/mm | Coefficient de conduite de chaleur | 58 avec (m*k) | |
Dureté | HB 90~150 | Coefficient d'expansion de la chaleur | 18,5 10^-6k^- |