Pompes à pistons Rexroth à couple de 200 Nm 45cc Corps en fonte pour machines minières

Caractéristiques:

1- structure à traction directe pour les systèmes combinés à plusieurs pompes.
2Pression de fonctionnement continue jusqu'à 280 bar, pression de pointe 350 bar.
3Efficacité volumétrique élevée (> 95%) réduisant les pertes d'énergie.
4Interfaces de brides standard ISO/SAE pour une plus grande souplesse d'installation.
5L'arbre d'entraînement résiste aux charges axiales et radiales combinées.
6- Valve d'arrêt de pression intégrée pour la protection contre la surcharge.
7- pompe auxiliaire intégrée pour le remplissage et le contrôle.
8. Convient pour les applications mobiles et industrielles.
9- Conception optimisée de la ligne d'aspiration pour réduire le risque de cavitation.
10- Structure de plaque à épée de haute rigidité pour un contrôle précis.

Données techniques:

Les spécifications:

Applications:

1Les systèmes de pare-brise marins utilisent le mécanisme de rétroaction mécanique de cette pompe hydraulique pour un contrôle linéaire de la vitesse de 0 à 20 m/min.sa soupape de chasse intégrée maintient une pression de boîtier de 2-3 bar pour empêcher la pénétration d'eau de mer et les dommages aux composants de la pompe à piston dans les opérations maritimes difficiles.

 

2. Pour la redondance de la direction du navire, les pompes à piston à double axe réalisent un renversement de défaillance de < 50 ms via des vannes de cartouche logique. Les canaux de débit optimisés par CFD garantissent un rendement volumétrique > 90% à -20 °C,répondant aux normes de fiabilité des pompes hydrauliques pour les navires de navigation polaire nécessitant des capacités de fonctionnement à froid extrême.

 

3Dans les entraînements de déplacement des excavatrices, les systèmes de pompes à piston en boucle fermée maintiennent une différence de vitesse de < 3% lors des opérations de pente par le biais de compensateurs de pression.L'avertissement de surcharge déclenche une réduction automatique de la puissance à des pressions de choc de 35 MPa, ce qui prolonge de 30% la durée de vie du train d'entraînement final dans les cycles d'excavation lourds.

 

4Dans les systèmes de poutres en béton, la pompe à piston axiale ajuste la distribution du débit avec une précision de ±1,5% en utilisant des données d'angle CANopen provenant de 9 sections de poutres.Avec alertes de pression différentielle pour le remplacement du filtre au niveau de contamination NAS 10, cette pompe hydraulique empêche la décomposition du débit due à l'usure du piston dans les environnements de poussière du chantier.

 

 

Avantages concurrentiels:

1La configuration de conduite en tandem permet 4 connexions de pompe auxiliaires avec un couple à travers l'arbre de 320 Nm. Cette pompe à piston crée 40% de systèmes de machines de pont plus compacts, économisant 2.Espace d'installation de 3 m3.

2Le boîtier en alliage cuivre-aluminium avec des canaux de débit optimisés maintient un gradient thermique de 15°C/m sous une chaleur radiante de 8 kW/m2.Cette pompe hydraulique assure un fonctionnement de coulée continu de 12 heures avec une température de surface stable de 65 ± 3 °C.

3Cette pompe à piston axiale permet un remplacement modulaire de piston de 2 heures, ce qui permet à l'appareil d'analyser les particules d'huile et les formes d'ondes de pression, en fournissant des alertes de défaillance 600 heures à l'avance.Réduction des temps d'arrêt non planifiés de 85%.

4L'optimisation du démarrage à froid permet d'obtenir un débit nominal à -25°C sans préchauffage, en maintenant un vide d'aspiration inférieur à 0,15 bar.7% de démarrage réussi dans les opérations hivernales de machines de construction dans l'Arctique.

L'analyse pour la pompe à piston axiale Rexroth A10V ((S) O

1. un vide d'aspiration supérieur à -0,3 bar au démarrage nécessite une réparation du système de pressurisation du réservoir. maintenir la pression de l'accumulateur d'azote de 0,8-1,2 bar et assurer un diamètre de la conduite d'aspiration ≥ 1.5 fois l'entrée de la pompe pour empêcher la cavitation dans les pompes à piston.

2. L'oscillation de la plaque de freinage à 8 Hz provient d'un déséquilibre d'inertie PID-charge.et permettre la filtration adaptative de la pompe à piston axiale pour amortir la résonance.

3. L'activation fréquente de la soupape de soulagement avec une augmentation de l'huile de 4 °C/h indique des pics de pression de 350 bar. Calibrer les capteurs (± 0,5% FS) et vérifier les coussins d'actionnement pour réinitialiser le réglage de soulagement de la pompe à piston à 320 bar.

4. 1,2 mm de déviation du servo-cylindre est en corrélation avec 8% de zone morte de la vanne.