Le tube à cylindre, généralement appelé tube affûté, est un matériau de tuyau en acier de haute précision qui est traité par dessin à froid ou laminage à chaud.En raison de l'absence de couche d'oxydation sur les parois intérieure et extérieure des tuyaux en acier de précision, résistance à haute pression sans fuite, précision élevée, douceur élevée, flexion à froid sans déformation, éclaboussure, aplatissement sans fissures, etc.,ils sont principalement utilisés pour la fabrication de produits de composants pneumatiques ou hydrauliquesLes composants chimiques du tube de broyage comprennent le carbone C, le silicium Si, le manganèse Mn, le soufre S, le phosphore P et le chrome Cr.
Nous avons 4 lignes de production de tuyaux en acier sans soudure laminés à chaud et 4 lignes de production de tuyaux en acier sans soudure à froid, qui peuvent produire des tuyaux en acier de différentes spécifications et matériaux.Nous pouvons répondre à vos différents besoinsNos produits se vendent bien dans des centaines de grandes et moyennes villes en Chine, et sont exportés vers l'Inde, la Thaïlande, le Vietnam, l'Iran,La Turquie, le Brésil, l'Egypte et d'autres pays.

Matériel commun

• 10# acier 0,07 à 0,13 0,17 à 0,37 0,35 à 0,65 ≤ 0,035 ≤ 0.035
• 20# acier 0,17 ~ 0,23 0,17 ~ 0,37 0,35 ~ 0,65 ≤ 0,035 ≤ 0.035
• 35# acier 0,32 ~ 0,39 0,17 ~ 0,37 0,35 ~ 0,65 ≤ 0,035 ≤ 0.035
• 45# Acier 0,42 ~ 0,50 0,17 ~ 0,37 0,50 ~ 0,80 ≤ 0,035 ≤ 0.035
• Acier 40cr 0,37 à 0,44 0,17 à 0,37 0,50 à 0,80 ≤0,035 ≤0,035 0,08 à 1.10
• L'acier de 25Mn 0,22 à 0,2 0,17 à 0,37 0,70 à 1,00 ≤ 0,035 ≤ 0,035 ≤ 0,0.25
• 37Mn5 Acier 0,30 à 0,39 0,15 à 0,30 1,20 à 1,50 ≤ 0,015 ≤ 0.020

Principaux avantages

1. Améliorer la rugosité de la surface, et la rugosité peut essentiellement atteindre environ Ra ≤ 0,08 μm.
2. La rondeur et l'ovalité correctes peuvent être ≤ 0,01 mm.
3. Améliorer la dureté de la surface pour éliminer la déformation par contrainte et augmenter la dureté de HV ≥ 4 °.
4. Après traitement, il y a une couche résiduelle de contrainte, ce qui augmente la résistance à la fatigue de 30%.
5. Améliorer la qualité de l'ajustement, réduire l'usure et prolonger la durée de vie des pièces, mais le coût de traitement des pièces est en fait réduit.

Technologie de traitement

Le tube cylindrique est traité par laminage. Parce que la couche de surface a une contrainte de pression résiduelle, elle aide à fermer les micro fissures de surface et bloque l'expansion de l'érosion.Cela améliore la résistance à la corrosion de la surface et peut retarder la génération ou l'expansion des fissures de fatigue, améliorant ainsi la résistance à la fatigue du tube couvert.

En laminant, une couche de durcissement à froid est formée sur la surface de laminage, réduisant la déformation élastique et plastique de la surface de contact de la paire de meulage,améliorer ainsi la résistance à l'usure de la paroi interne du tube de meulage et éviter les brûlures causées par le meulageAprès laminage, la réduction de la rugosité de surface peut améliorer les propriétés de montage.

Principe de traitement du laminage

Rolling machining is a pressure finishing process that utilizes the cold plastic characteristics of metals at room temperature to apply a certain amount of pressure to the surface of the workpiece using rolling tools, provoquant un débit plastique du métal de surface de la pièce et le remplissant dans les basses vallées concaves résiduelles d'origine, réduisant ainsi la rugosité de la surface de la pièce.En raison de la déformation plastique de la surface métallique en cours de laminage, la structure de surface est durcie à froid et les grains deviennent plus fins, formant une structure fibreuse dense et une couche de contrainte résiduelle.améliorant ainsi la résistance à l'usure de la surface de la pièceLe laminage est une méthode de traitement du plastique sans coupe.

Par conséquent, cette méthode permet d'atteindre simultanément les objectifs de finition et de renforcement, ce qui n'est pas possible par le broyage.des marques d'outil raffinées et inégales seront toujours laissées sur la surface des pièces, ce qui donne lieu à des sommets et des vallées décalés.