Les séries diesel d'unités d'énergie hydraulique ont l'étape moins de système de contrôle de vitesse pour ajuster différentes conditions de vitesse, et nous avons le moteur importé avec le poids léger, la puissance forte et l'opération stable. L'unité diesel de l'énergie HS-36 hydraulique peut se chauffer dans l'environnement de basse température, il peut auto-passionné dans la température ambiante du ºC au-dessous de -10, très appropriée à la saison ou au secteur froide.
La série de HS d'unités diesel d'énergie hydraulique, peut répondre aux exigences de diverses industries, comme : Centrale pétrochimique, centrale, centrale nucléaire, usine de chaudière, raffinerie.
■Le moteur diesel, pompes sont tout importés, des performances stables de vantardise et longue durée de vie.
■Sans se relier au courant électrique, l'unité hydraulique diesel est très appropriée au champ, conditions de travail d'usine.
■Puissance stable et efficace d'approvisionnement avec les circuits hydrauliques optimisés.
■L'unité diesel de l'énergie HS-36 hydraulique peut se chauffer dans la basse température environment.it peut auto-passionné en-dessous de la température ambiante du ºC -10, très appropriée à la saison ou au secteur froide.
Modèle | HS-36 |
Mode d'entraînement | Diesel |
Écoulement évalué | Q=90L/min |
Puissance évaluée | N=28KW (36HP) |
Vitesse nominale | n=2600 r/min |
Pression évaluée | P=15Mpa |
Dimensions de expédition | 1386x1200x1500 (millimètre) |
Poids de expédition | 800kg |
■L'unité hydraulique diesel HS-36 se compose d'un moteur diesel et d'une pompe à engrenages. Le circuit hydraulique entier, utilisant une structure en un seul morceau, elle facilite également la connexion de tuyau avec le connecteur rapide de changement.
■Le système de refroidissement à l'huile peut s'assurer que l'équipement fonctionne sans interruption à moins de la température ambiante de 40 ℃ ;
■La boîte de contrôle intégrée peut réaliser commencer, arrêter et réchauffer la fonction.
■Le perçage et la coupe peuvent être réalisés avec l'utilisation de doubles passages d'huile. Un passage séparé d'huile peut également être employé.
■Le connecteur rapide peut être rapidement branché et tiré sans fuite pour s'assurer que les utilisateurs peuvent rapidement accéder.
■Choisissez le passage approprié d'huile et reliez le tuyau entre le bloc fonctionnant de valve et la charge. Le montage doit être serré pour n'assurer aucune fuite d'huile, relient également le tuyau hydraulique au moteur hydraulique.
■La machine doit être chauffée quand la température ambiante est en-dessous du ℃ 10. L'huile hydraulique sera automatiquement chauffée à de basses températures. Ouvrez juste l'armoire à l'intérieur du commutateur d'inverseur et pousser le commutateur à "ON", le système préchauffera automatiquement pour 15mins, puis l'armoire réchauffe le voyant qui sera allumé toujours. On s'éteindra la chaleur quand la lampe est finie. En même temps, assurez-vous que la poignée de robinet à tournant sphérique est dans la position de repos, et puis tourne la clé de début dans la position de DÉBUT pour mettre en marche le moteur diesel. Pour un entretien plus détaillé de moteur diesel, référez-vous svp aux consignes d'utilisation du moteur diesel.
■Tournez le robinet à tournant sphérique dans la figure au-dessous lentement de dans le sens horaire (l'angle maximum de rotation est 90°) et observez la vitesse de rotation de la charge pour atteindre la vitesse appropriée.
■La valve de gouverneur de réfrigérant à huile et le régulateur de pression de soulagement a été ajustée avant de quitter l'usine. Il n'est pas nécessaire d'utiliser dans l'utilisation du processus. Et devez seulement ajuster la valve de commande de puissance correspondante d'huile pour ajuster la vitesse de la charge d'huile.
■Si de finition, tournez le robinet à tournant sphérique dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour placer la poignée de robinet à tournant sphérique et pour tourner la touche de commande à la position de repos pour arrêter le moteur