Aimants permanents en ferrite qui jouent un rôle stable et continu dans les démarreurs de motos
Qu'est-ce que Xinheng offre à ses clients ?
Notre entreprise fabrique des aimants en ferrite de strontium céramique an-isotropes par moulage par compression humide.
La ferrite à aimant permanent joue un rôle important dans les motos, principalement dans les aspects suivants :
Systèmes d'allumage du moteur : la ferrite à aimant permanent est couramment utilisée dans les systèmes d'allumage des motos, en particulier dans les systèmes d'allumage sans étincelle (CDI). Son puissant champ magnétique fournit un courant stable qui enflamme le mélange air-carburant, améliorant les performances de démarrage du moteur et le rendement de fonctionnement.
Générateurs : de nombreuses motos utilisent des générateurs à aimant permanent, qui utilisent le magnétisme de la ferrite à aimant permanent pour générer de l'électricité. Les aimants permanents du générateur interagissent avec les bobines pour convertir l'énergie mécanique en énergie électrique, fournissant l'énergie requise pour le système électrique de la moto.
Quelle est la caractéristique de l'aimant en ferrite de strontium céramique fabriqué par moulage par compression humide ?
Composition - Contient du ferrite de strontium (SrFe12O19) comme matériau magnétique principal. Le ferrite de strontium possède de bonnes propriétés magnétiques et est peu coûteux à produire.
Densité - Avoir une densité relative élevée d'environ 95 % ou plus après le frittage. Cela donne une bonne résistance mécanique.
An-isotropie - Présente une forte an-isotropie magnétocristalline en raison de sa structure cristalline hexagonale. Il en résulte une direction de magnétisation privilégiée le long d'un axe.
Forme des particules - La poudre de ferrite de strontium utilisée a généralement une morphologie en plaquettes hexagonales qui aide à favoriser l'an-isotropie magnétique pendant le moulage et le frittage.
Méthode de moulage - La poudre est mélangée à un liant liquide et moulée par compression en un compact vert dense à l'aide de pressions élevées. Cela oriente les particules an-isotropes.
Processus de cuisson - Le compact est ensuite fritté à haute température pour développer la densité tout en préservant l'orientation d'anisotropie magnétique induite par le moulage.
Rémanence - Avoir une densité de flux magnétique maximale ou une rémanence le long de l'axe d'anisotropie, mais peu ou pas de rémanence perpendiculaire à celui-ci.
Coercivité - Avoir généralement une coercivité moyenne à élevée en fonction des additifs, de la densité et du niveau d'anisotropie atteint.
Quels sont les principaux avantages des aimants en ferrite de strontium céramique fabriqués par moulage par compression humide ?
Faible coût - Le ferrite de strontium est peu coûteux et le procédé de moulage humide est relativement simple. Cela les rend moins chers que les aimants en terres rares.
Propriété magnétique élevée - Même sans ajout d'éléments de terres rares lourds, les aimants en ferrite de strontium peuvent atteindre des coercivités de 700 à 1000 kA/m, ce qui les rend adaptés à de nombreuses applications.
Cohérence dimensionnelle - Le procédé de moulage par compression permet d'obtenir des tolérances dimensionnelles étroites et des formes d'aimants uniformes de manière constante.
Stabilité thermique - Les aimants en ferrite de strontium ont des températures de Curie élevées, généralement d'environ 450 à 470 °C. Ils conservent de bonnes propriétés magnétiques sur une large plage de températures de fonctionnement.
Résistance à la corrosion - Étant des matériaux céramiques entièrement denses, ils ne sont pas sujets à la corrosion comme les aimants collés contenant des additifs.
Capacité de production de masse - Le procédé de moulage est adapté à la fabrication automatisée à grand volume de géométries d'aimants complexes.
PROPRIÉTÉS PHYSIQUES DES AIMANTS EN FERRITE FRITTÉS
Unités | Ferrite frittée (céramique) | |
CurieTempérature | °C | 450 |
Température maximale de fonctionnement | °C | 350 |
Dureté | Hv | >530 |
Densité | g/cm3 | 4,8 – 5,0 |
Perméabilité de recul relative | µrec | 1,05-1,1 |
Coefficient de température Br | %/°C | -0,18 |
Coefficient de température iHc | %/°C | 0,11-0,40 |
Résistance à la flexion | N/m2 | (0,5-0,9)×108 |
Résistance à la compression | N/m2 | ≥6,9×108 |
Résistance à la traction | N/m2 | (0,2-0,5)×108 |
Chaleur spécifique | J/kg·K | 600-900 |
Résistivité | Q.cm | >104 |
Quelle est l'application des aimants en ferrite permanents de Xinheng ?
Xinheng fabrique principalement les types d'aimants à segments d'arc en céramique suivants :
Comment Xinheng fabrique-t-il son aimant en ferrite de strontium permanent ?
QUALITÉ DE LA POUDRE DE FERRITE POUR MOTEURS DE MOTOSMOTEURS AIMANT
Marque Qualité |
Br(mT) | Hcb(KA/m) | Hcj(KA/m) | (BH)max(KJ/m3) | ||||
mT | Gs | KA/m | Oe | KA/m | Oe | KJ/m3 | MGOe | |
Y33 | 410-430 | 4100-4300 | 220-250 | 2760-3140 | 225-255 | 2830-3200 | 31,5-35,0 | 3,9-4,4 |
Y33H | 410-430 | 4100-4300 | 250-270 | 3140-3390 | 250-275 | 3140-3450 | 31,5-35,0 | 3,9-4,4 |
Y33H-2 | 410-430 | 4100-4300 | 285-315 | 3580-3960 | 305-335 | 3830-4200 | 31,8-35,0 | 4,0-4,4 |
Y34 | 420-440 | 4200-4400 | 200-230 | 2510-2890 | 205-235 | 2570-2950 | 32,5-36,0 | 4,1-4,4 |
Y35 | 430-450 | 4300-4500 | 215-239 | 2700-3000 | 217-241 | 2730-3030 | 33,1-38,2 | 4,1-4,8 |
Y36 | 430-450 | 4300-4500 | 247-271 | 3100-3400 | 250-274 | 3140-3440 | 35,1-38,3 | 4,1-4,8 |
Y38 | 440-460 | 4400-4600 | 285-305 | 3580-3830 | 294-310 | 3690-3890 | 36,6-40,6 | 4,6-4,8 |
Y40 | 440-460 | 4400-4600 | 330-354 | 4150-4450 | 340-360 | 4270-4520 | 37,6-41,8 | 4,7-5,2 |
MOTEURS DE MOTOS TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS DES AIMANTS
N° No. |
Nom du produit Article |
Arc extérieur R |
Arc intérieur r |
Largeur de la corde W |
Longueur de l'axe L |
Épaisseur h |
Qualité correspondante Qualité |
Domaine d'application Application |
1 | W118 | 68,1 | 60,7 | 25 | 25 | 7,50 | Y33H | Moteur onduleur 1 kW |
2 | W018F | 72,5 | 60,7 | 27,9 | 35 | 11,80 | Y40 | Moteur onduleur 2 kW |
3 | W005A | 72,5 | 60,5 | 29,5 | 42 | 11,80 | Y33H | Moteur onduleur 2,3 kW |
4 | W050E | 87,3 | 78,5 | 24 | 40 | 8,80 | Y33H | Moteur onduleur 2,6 kW |
5 | W159 | 74,1 | 65,5 | 28,86 | 47 | 8,60 | Y40 | Moteur onduleur 2,8 kW |
6 | W017F | 86,5 | 78,5 | 24,0 | 51 | 7,90 | Y33H-2 | Moteur onduleur 3 kW |
7 | W087 | 86,5 | 78,5 | 24,0 | 64 | 7,80 | Y33H-2 | Moteur onduleur 5 kW |
8 | W138C | 101 | 90,2 | 24,5 | 65 | 10,8 | Y40 | Moteur onduleur 7 kW |
9 | W019B | 112 | 100 | 28,5 | 60 | 11,90 | Y40 | Moteur onduleur 9 kW |
Introduction de la moto Moteur :
Les motos peuvent avoir différents types de moteurs, y compris des moteurs à deux temps et à quatre temps, avec des configurations variables telles que des moteurs monocylindres, bicylindres, multicylindres en ligne ou multicylindres en V. Chaque configuration et type de moteur offre des caractéristiques de performance et des puissances différentes. Le principe de fonctionnement d'un moteur de moto implique le cycle de combustion répétitif, où la combustion du carburant ou de l'air génère la puissance nécessaire pour propulser la moto.
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