La soupape est composée d'une tête de soupape et d'une tige de soupape.La température de la tête de soupape est très élevée (570 ~ 670 K pour la soupape d'admission et 1050 ~ 1200 K pour la soupape d'échappement), et elle supporte également la pression du gaz, la force du ressort de soupape et la force d'inertie de la transmission Composants.Ses conditions de lubrification et de refroidissement sont médiocres, de sorte que la vanne doit avoir une certaine résistance, rigidité, résistance à la chaleur et résistance à l'usure.La soupape d'admission est généralement en acier allié (acier au chrome, acier au chrome-nickel) et la soupape d'échappement est en alliage résistant à la chaleur (acier au chrome-silicium).Parfois, afin d'économiser un alliage résistant à la chaleur, la tête de soupape d'échappement est en alliage résistant à la chaleur et la tige est en acier chromé, puis les deux parties sont soudées ensemble.

La forme de la tête de soupape comprend un dessus plat, un dessus sphérique et un dessus en corne.Généralement, le toit plat est utilisé.La tête de soupape à dessus plat a une structure simple, une fabrication pratique, une petite zone d'absorption de chaleur, une petite masse et peut être utilisée à la fois pour les soupapes d'admission et d'échappement.La soupape supérieure sphérique convient à la soupape d'échappement.Il a une résistance élevée, une faible résistance à l'échappement et un bon effet d'élimination des gaz d'échappement, mais il a une grande surface de chauffage, une masse et une inertie importantes et un traitement complexe.Le type de klaxon a une certaine ligne de conduite, ce qui peut réduire la résistance à l'admission, mais sa tête a une grande surface de chauffe et ne convient qu'à la soupape d'admission.