Isolement 5000Vrms de tension d'isolants d'inverseurs des pièces ACPL-333J-500E d'aviation
 
 

Descriptions des pièces d'aviation :
 

L'ACPL-333J est des 2,5 avancés par courant de sortie, les conducteurs faciles à utiliser et intelligents de porte qui font le contrat de protection de défaut d'IGBT VCE, abordable, et facile-à l'instrument. Caractéristiques telles que la détection intégrée de VCE, sous le lock-out de tension (UVLO), le retour ouvert d'arrêt et d'isolement d'IGBT « doux » de collecteur de défaut, le fixage actif de Miller et la remise d'Autofault d'assurer la flexibilité et la protection de circuit maximum de conception.

L'ACPL-333J contient un AlGaAs LED. La LED est optiquement couplée à un circuit intégré avec une étape de puissance de sortie. ACPL-333J approprié idéalement à la puissance IGBTs d'entraînement et aux transistors MOSFET utilisés dans des applications d'inverseur de contrôle de moteur. La tension et le courant fournis par ces coupleurs optiques les font idéalement adaptés à conduire directement IGBTs avec des estimations jusqu'à 1200 V et 150 A. Pour IGBTs avec des estimations plus élevées, l'ACPL-333J peut être employé pour conduire une étape discrète de puissance qui conduit la porte d'IGBT. Les ACPL-333J ont une tension d'isolation de VIORM = 1414 VPEAK.

Caractéristiques des pièces d'aviation :

• 2,0 un courant minimum de production maximale

• retard de propagation maximum de 250 NS sur la température ambiante

• 1.7A Miller Clamp actif. La goupille de bride courte au VÉ a sinon employé

• Détection de désaturation

• Sous la protection de lock-out de tension (UVLO) avec l'hystérésis

• Retour de défaut d'isolement par collecteur ouvert

• « Doux » IGBT d'arrêt

• Remise de défaut automatique après le temps muet fixe, 26ms typique

• Disponible en paquet SO-16

• déformation maximum de durée d'impulsion de 100 NS (PWD)

• rejet de mode commun minimum de 50 kV/µs (CMR) à vcm = 1500 V

• ICC (maximum) < 5="" mA="" maximum="" supply="" current="">

• Au loin plage de fonctionnement VCC : 15 V à 30 V sur la température ambiante

• Grand choix de température de fonctionnement : – 40°C à 105°C

• Approbations de sécurité :

Approbation d'UL, 5000 VRMS pour 1 minute, approbation de CSA,

Approbation d'IEC/EN/DIN-EN 60747-5-5 VIORM = 1414 VPEAK

Caractéristiques des pièces d'aviation :