Le losange hydraulique de boulon du moteur BMS Transmission Engines 4 d'entraînement, 14 dents cannellent
Description :
Nous sommes le fabricant spécialisé du moteur hydraulique orbital, nous pouvons produire des genres de moteur avec différents modèles et paramètres techniques. Ce qui a fourni le choix large pour répondre aux besoins du client. En attendant, nos produits construits peuvent complètement être échangés avec la série de la SÛRE OMP, d'OMR, d'OMH, d'OMS, d'OMT ET d'OMV.
Caractéristiques :
1. conception avancée dans l'écoulement de distribution de disque, qui peut automatiquement fonctionnement de compensatein.
2. divers genres de bride, d'axe de sortie et de dimension de support de port pétrolier.
3. Le joint d'axe peut soutenir la haute pression du dos et le moteur peut être utilisé en parallèle ou en séries.
conception 4.Special dans le conducteur-éditeur de liens et prolonger la vie d'opération.
5. L'axe de sortie adopte dans les forces axiales de thatpermit de roulements à rouleaux coniques et radiales élevées. Le cas peut offre des capacités de couple à haute pression et élevé dans le large des applications.
Applications :
Des moteurs hydrauliques de nomenclature sont largement appliqués dans des machines d'agriculture, pêchant des machines, l'industrie en plastique, l'exploitation, et des machines de construction.
Caractéristiques principales :
Type | BMS BMSE 80 | BMS BMSE 100 | BMS BMSE 125 | BMS BMSE 160 | BMS BMSE 200 | BMS BMSE 250 | BMS BMSE 315 | BMS BMSE 375 | |
Déplacement géométrique (cm3 /rev.) | 80,6 | 100,8 | 125 | 157,2 | 200 | 252 | 314,5 | 370 | |
Vitesse maximale (T/MN) | cont. | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 200 |
international. | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 240 | |
Couple maximal (N·m) | cont. | 190 | 240 | 310 | 316 | 400 | 450 | 560 | 536 |
international. | 240 | 300 | 370 | 430 | 466 | 540 | 658 | 645 | |
crête | 260 | 320 | 400 | 472 | 650 | 690 | 740 | 751 | |
Sortie maximale (kilowatts) | cont. | 15,9 | 18,8 | 19,5 | 15,6 | 15,7 | 14,1 | 14,1 | 11,8 |
international. | 20,1 | 23,5 | 23,2 | 21,2 | 18,3 | 17 | 18,9 | 17 | |
Chute de pression maximale (MPA) | cont. | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 15 | 14 | 12,5 | 12 | 10 |
international. | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 14 | 12 | |
crête | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 20 | 18,5 | 14 | |
Écoulement maximal (l/min) | cont. | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
international. | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
Pression d'admission maximale (MPA) | cont. | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
international. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
Poids (kilogrammes) | 9,8 | 10 | 10,3 | 10,7 | 11,1 | 11,6 | 12,3 | 12,6 |
* pression continue : Valeur maximale de moteur fonctionnant sans interruption.
* pression intermittente : Valeur maximale de moteur fonctionnant en 6 secondes par minute.
* pression maximale : Valeur maximale de moteur fonctionnant dans 0,6 seconde par minute.
Crossing modèle :
HANJIU | M+S | EATON | ROSS | BLANC | PARKER | SAM | BOSCH | ||
HYDRAULIQUE | HYDRAULIQUE | CHAR LYNN | TRW | CROIX | BREVINI | REXROTH | |||
BMM | Millimètre | OMM | MGX | ||||||
MLHK | SÉRIE DE J | - | - | - | BGM | ||||
BMP/BM1 | député britannique | OMP | MF | Wp | Comité technique | LA BG | MGP, GMP | ||
TE | |||||||||
HP | SÉRIE DE H | CAD | MG | RS | TB | ||||
BMR/BM2 | M. | OMR | Mb | WR | BR | MGR, GMR | |||
Heure | S, SÉRIE DE T | DS | RE | TF | |||||
MLHRW, RW | SÉRIE DE W | OMEW | |||||||
BMH/BM4 | MH | OMH | |||||||
MLHH | JE | ||||||||
HW, HWF | RE | TG | |||||||
BMS/BM5 | MILLISECONDE, MSY | OMS | TG | MGS, GMS | |||||
HPR | |||||||||
MLHS | 2000 SÉRIES | JE | RE | ||||||
BMT/BM6 | LA TA | OMT | MGT, GMT | ||||||
MLHT | 6000 SÉRIES | MJ | HT | ||||||
MTM | TMT | ||||||||
BMV | Système mv | OMV | MGV, GMV | ||||||
MLHV | 10000 SÉRIES |