OMS hydraulique orbital du moteur BMS Splined Shaft Replace, milliseconde, 2000 séries
Introduction de BMS
Le moteur de série de BMS remplacent OMS, série de Lynn 2K de char d'Eaton, série de milliseconde de M+S.
Caractéristiques :
Le moteur de série de BMS adaptent la scénographie avancée de vitesse de Gerotor avec l'écoulement et la haute pression de distribution de disque. L'unité peut être fournie la variante individuelle dans le fonctionnement multifonctionnel selon la condition des applications.
Caractéristiques :
- Les dispositifs avancés de fabrication pour l'ensemble de vitesse de Gerotor qui emploient la basse pression du démarrage, fournissent l'opération sans heurt et fiable et le rendement élevé.
- L'axe de sortie s'adapte dans des roulements à rouleaux coniques qui permettent les forces axiales et radiales élevées. Peut offrir des capacités de couple à haute pression et élevé dans le large des applications.
- La conception avancée dans l'écoulement de distribution de disque, qui peut automatiquement compenser dans le fonctionnement avec l'efficacité et la longue durée à fort débit, fournissent l'opération sans heurt et fiable.
Crossing modèle :
TABLE DES RÉFÉRENCE CROISÉES DE MOTEUR |
|
HANJIU HYDRAULIQUE |
M+S HYDRAULIQUE |
EATON CHAR LYNN |
|
ROSS TRW |
BLANC CROIX |
PARKER |
SAM BREVINI |
BOSCH RECROTH |
BMM |
MILLIMÈTRE MLHK |
SÉRIE DE J |
OMM |
|
|
|
BGM |
MGX |
BMP/BM1 |
DÉPUTÉ BRITANNIQUE HP |
SÉRIE DE H |
CAD D'OMP |
MF MG |
WP RS |
TB DU COMITÉ TECHNIQUE TE |
LA BG |
MGP GXP |
BMR/BM2 |
M. HR MLHRW, RW |
S, SÉRIE DE LA SÉRIE W DE T |
OMR DS OMEW |
Mb |
RE DE WR |
TF |
BR |
MGR GMR |
BMH/BM4 |
MH MLHH HW HWF |
|
OMH |
JE |
RE |
TG |
|
|
BMS/BM5 |
MILLISECONDE MSY MLHS |
2000 SÉRIES |
OMS |
JE |
RE |
TG |
HPR |
MGS GMS |
BMT/BM6 |
LA TA MLHT MTM |
6000 SÉRIES |
OMT TMT |
MJ |
|
|
HT |
MGT, GMT |
BMV |
SYSTÈME MV MLHV |
10000 SÉRIES |
OMV |
|
|
|
|
MGV GMV |
Caractéristiques principales : |
Type |
BMS BMSE 80 |
BMS BMSE 100 |
BMS BMSE 125 |
BMS BMSE 160 |
BMS BMSE 200 |
BMS BMSE 250 |
BMS BMSE 315 |
BMS BMSE 375 |
Déplacement géométrique (cm3 /rev.) |
80,6 |
100,8 |
125 |
157,2 |
200 |
252 |
314,5 |
370 |
Vitesse maximale (T/MN) |
cont. |
800 |
748 |
600 |
470 |
375 |
300 |
240 |
200 |
international. |
988 |
900 |
720 |
560 |
450 |
360 |
280 |
240 |
Couple maximal (N·m) |
cont. |
190 |
240 |
310 |
316 |
400 |
450 |
560 |
536 |
international. |
240 |
300 |
370 |
430 |
466 |
540 |
658 |
645 |
crête |
260 |
320 |
400 |
472 |
650 |
690 |
740 |
751 |
Sortie maximale (kilowatts) |
cont. |
15,9 |
18,8 |
19,5 |
15,6 |
15,7 |
14,1 |
14,1 |
11,8 |
international. |
20,1 |
23,5 |
23,2 |
21,2 |
18,3 |
17 |
18,9 |
17 |
Chute de pression maximale (MPA) |
cont. |
17,5 |
17,5 |
17,5 |
15 |
14 |
12,5 |
12 |
10 |
international. |
21 |
21 |
21 |
21 |
16 |
16 |
14 |
12 |
crête |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
20 |
18,5 |
14 |
Écoulement maximal (l/min) |
cont. |
65 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
international. |
80 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
90 |
Pression d'admission maximale (MPA) |
cont. |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
international. |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
Poids (kilogrammes) |
9,8 |
10 |
10,3 |
10,7 |
11,1 |
11,6 |
12,3 |
12,6 |
* pression continue : Valeur maximale de moteur fonctionnant sans interruption. * pression intermittente : Valeur maximale de moteur fonctionnant en 6 secondes par minute. * pression maximale : Valeur maximale de moteur fonctionnant dans 0,6 seconde par minute.
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Merci de choisir l'hydraulique de “Hanjiu”.