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Sceaux d'huile mécaniques Nbr Sceaux d'huile de camion Sceaux résistants aux températures élevées
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Sceaux d'huile mécaniques Nbr Sceaux d'huile de camion Sceaux résistants aux températures élevées
Les spécifications
Numéro de modèle :
Sceau d'huile VC
Lieu d'origine :
La Chine
Quantité minimale de commande :
10 pièces
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité à fournir :
10000/semaine
Détails de l'emballage :
Boîte en papier et carton
Définition

 

Sceaux d'huile mécaniques Nbr Sceaux d'huile de camion Sceaux résistants aux températures élevées

 

 

Les informations

 

 

La partie extérieure est en caoutchouc et conçue pour être utilisée dans divers environnements d'assemblage avec des alliages mous ou des trous de bassin avec des déformations non récupérables.

  • Une seule lèvre sans ressort
  • Faible coefficient de frottement
  • Fonction antipoussière
  • Une résistance d'environ 0,03 MPa.

 

Les avantages matériels

 


Matériau en caoutchouc de haute performance: en plus du caoutchouc nitrile conventionnel, la société a également introduit du caoutchouc fluoré avancé (FKM) pour la production de joints d'huile de type VC.Le FKM a une excellente résistance aux températures élevées et à la corrosion chimique, peut fonctionner de manière stable dans la plage de températures extrêmes de - 40°C à 250°C et présente une excellente résistance à tous les types de milieux chimiques,qui garantit que les performances d'étanchéité des joints d'huile ne seront pas affectées dans des environnements chimiques complexes.


Matériau de squelette spécialement traité: le matériau de squelette a subi un traitement de surface spécial pour améliorer sa résistance à la corrosion et sa dureté de surface,qui améliore encore la durabilité et la fiabilité du joint d'huile.

 

 

 

Le type

 

 Type VC

 

Nom de marque

 

 Le CCO

 

Lieu d'origine

 

 Hebei, en Chine

 

Matériel

 

 NBR

 

Échantillon

 

 Disponible

 

Couleur

 

 Gris ou marron

 

Caractéristique

 

Résistance à l'huile, à la chaleur, à l'usure

 

 

Autres modèles disponibles

 

Nous avons différents types de joints d'huile avec de nombreuses années d'expérience de production et une qualité fiable.

 

Le type Caractéristiques
TC La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
SC La partie extérieure est en caoutchouc, double lèvre avec ressort
La tuberculose La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
Résultats de l'enquête La couche extérieure est une coque en fer, double lèvre avec ressort
TA La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
CE Il est principalement utilisé pour le noyau de l'orifice du joint d'huile et le roulement, principalement pour la boîte de vitesses et d'autres pièces
SA La conception de la combinaison de coque intérieure est utilisée pour renforcer l'acier du joint d'huile,double lèvre avec ressort
DKB La coque extérieure en fer est en flèche et a un double joint de poussière.
NTC L'extérieur est en fer d'un côté et en caoutchouc de l'autre, avec des ressorts sur les deux lèvres.
Le TCV Couche extérieure en caoutchouc, squelette interne, double lèvre avec ressort
VG Surfaces filetées, lèvre unique sans ressort
VB À l'extérieur, une coque en fer, à l'intérieur, du caoutchouc, une seule lèvre sans ressort.
VC La partie extérieure est en caoutchouc, une seule lèvre sans ressort
RB Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
9RB Il s'agit d'un joint pour des arbres tournants d'élastomères protégés par un support métallique, agissant principalement comme barrière à l'intrusion de contaminants externes.
DC Squelette intérieur en caoutchouc extérieur avec ressorts des deux côtés.
DB La lèvre du squelette extérieur est en caoutchouc, avec des ressorts des deux côtés.
TC4 Ruban extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres
TG4 En caoutchouc extérieur, squelette intérieur, ressort dans les deux lèvres, surface filetée.
Le nombre d'hectares Fer à l'extérieur, caoutchouc à l'intérieur, ressort dans les deux lèvres.

 

 

 

 

Détails

 

 

Sceaux d'huile mécaniques Nbr Sceaux d'huile de camion Sceaux résistants aux températures élevéesSceaux d'huile mécaniques Nbr Sceaux d'huile de camion Sceaux résistants aux températures élevées

 

 

Emballage du produit

 

 

Sceaux d'huile mécaniques Nbr Sceaux d'huile de camion Sceaux résistants aux températures élevées

 

 

 

 

Présentation de l'entreprise

 

 

 

Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. est située dans la province du Hebei, en Chine, avec une riche expérience dans la recherche et le développement, la production et la vente de joints.

 

L'entreprise s'engage à la recherche et au développement et à résoudre le problème de l'étanchéité et de l'absorption des chocs des produits haut de gamme.Production et recherche et développement de joints spéciaux en caoutchouc NBR et de produits en polyuréthane haute performance, notre société a développé un caoutchouc gris spécial NBR, caoutchouc FKM après de nombreuses années d'expérimentation et de recherche,et sa résistance à des températures élevées et basses et une variété de propriétés physiques de l'indice est beaucoup plus que le caoutchouc NBR ordinaire, les performances sont stables et fiables.

 

 

Sceaux d'huile mécaniques Nbr Sceaux d'huile de camion Sceaux résistants aux températures élevées

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Détails du produit
Numéro de modèle :
Sceau d'huile VC
Lieu d'origine :
La Chine
Quantité minimale de commande :
10 pièces
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité à fournir :
10000/semaine
Détails de l'emballage :
Boîte en papier et carton
Fournisseur de contact
Sceaux d'huile mécaniques Nbr Sceaux d'huile de camion Sceaux résistants aux températures élevées
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Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd.

Active Member
1 Années
hebei, xingtai
Depuis 2002
Produits principaux :
TC TYPE Sceau d'huile, Sceau d'huile de type SC, Type joint de TB
Nombre de salariés :
50~100
Niveau de certification :
Active Member
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