Les spécifications
Numéro de modèle :
Nimonic 80A
Lieu d'origine :
Chine
Quantité minimale de commande :
150kg
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité à fournir :
300 tonnes par mois
Délai de livraison :
2-30days
Détails de l'emballage :
Boîte en bois
Type d'alliage :
Superalliage à base de nickel
Résistance :
Très haut
Grade :
Ni Cr Fe Co
Taille :
Négociable
Norme exécutive :
Pour l'utilisation de l'équipement, voir le tableau 4.
Composition :
D'une teneur en aluminium inférieure ou égale à 50%
Faiblesse à l'usinage :
Difficile
Résistance au rendement :
310 MPa
Densité :
8.19 g/cm3
Caractéristiques :
La résistance au fluage et l'antioxydation
Capacité de chaleur spécifique :
448 J/kg °C
Perméabilité magnétique :
1.000601 pour les années 200-2000
Sensitivité au volume :
4.78 x 10-5 à 1000 gauss
Point de fusion :
1320 à 1365 °C
Module dynamique des jeunes :
183 GPa
La norme :
Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes:4631
Définition

Rameau Nimonic 80A pour composants aérospatiaux à haute température

Je suis désolée.

Nimonic 80A est un alliage de nickel-chrome durci par l'âge renforcé par l'ajout de titane, d'aluminium et de carbone. Développé pour fonctionner à des températures allant jusqu'à 815 °C, il offre d'excellentes propriétés mécaniques, une résistance à l'oxydation et une stabilité structurelle sous contrainte thermique. Cela rend la tige Nimonic 80A adaptée à des applications exigeantes dans les secteurs aérospatial, nucléaire, automobile et industriel.Je suis désolée.

Composition chimique de la tige de nimonique 80A

Élément Composition (%)
Nikkel (Ni) Le solde
Pour les métaux non métalliques 18.0 ¢ 21.0
Titane (Ti) 1.8 ¢2.7
Aluminium (Al) 1.0 ¥1.8
Le carbone (C) ≤ 010
D'autres composés ≤ 10
Le cuivre (Cu) ≤ 02
Fer (Fe) ≤ 3.0
Manganèse (Mn) ≤ 10
Cobalt (Co) ≤ 2.0
Boron (B) ≤ 0008
Zirconium (Zr) ≤ 015
Soufre (S) ≤ 0015

Propriétés mécaniques de la tige 80A nimonique

Condition Résistance à la traction finale (MPa)
D'autres produits 800 ¢ 1000
Réchauffé + vieilli 1200 ¢ 1400
Température du printemps 1300 ¢1500
Température de printemps + vieillissement 1500 ¢ 1800

Propriétés physiques de la tige nimonique 80A

Les biens immobiliers Valeur
Densité 8.19 g/cm3
Plage de fusion 1320°C à 1365°C
Coefficient de dilatation thermique (20°C à 100°C) 120,7 μm/m·°C
Module de torsion 85 GPa
Conductivité thermique 11.2W/m •°C

Normes et spécifications

  • N° N° N° 07080Je suis désolée.

  • Le numéro W.Nr. 2.4952 / 2.4631Je suis désolée.

  • Pour l'aéronefJe suis désolée.

  • BS 3076 NA 20Je suis désolée.

  • BS HR 1, HR 601Je suis désolée.

Applications de la tige 80A du Nimonic

Les tiges 80A nimoniques sont utilisées dans diverses applications à haute température, notamment:Je suis désolée.

  • Composants de turbines à gaz (lames, anneaux, disques)Je suis désolée.

  • autres appareils de traitement de l'airJe suis désolée.

  • Pièces de support pour tubes de chaudière nucléaireJe suis désolée.

  • Parties de machines à écrireJe suis désolée.

  • Ventilateurs d'échappement automobilesJe suis désolée.

Questions fréquemment posées

Q: Quelle est la température maximale de fonctionnement des tiges Nimonic 80A?
R: Les barres Nimonic 80A sont conçues pour fonctionner à des températures allant jusqu'à 815°C (1500°F), en maintenant une résistance mécanique et une résistance à l'oxydation.Je suis désolée.

Q: Les barres Nimonic 80A peuvent-elles être soudéses?
R: Oui, les tiges Nimonic 80A peuvent être soudéses à l'aide de techniques appropriées, telles que le soudage au tungstène au gaz inerte (TIG), avec des métaux de remplissage recommandés comme Nimonic 90.Je suis désolée.

Q: Les barres Nimonic 80A sont-elles adaptées aux applications nucléaires?
R: Oui, en raison de leur faible teneur en cobalt et de leurs performances à haute température, les barres Nimonic 80A sont spécifiées pour certaines applications nucléaires.Je suis désolée.

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ASTM Nimonic 80A Rod pour composants aérospatiaux à haute température

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ASTM Nimonic 80A Rod pour composants aérospatiaux à haute température

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