12T1600 Triplex Mud Pump Liner combine la résistance d'une coque extérieure en acier forgé avec la résistance à l'abrasion et à la corrosion d'une housse intérieure hautement chromée.Ces revêtements sont dotés d'un manchon en fer chromé haute coulée par centrifugation qui est usiné et traité thermiquement jusqu'à une dureté minimale uniforme de 59-65HRC.
12T1600 Triplex Mud Pump Liner est la principale pièce jetable de la pompe à boue, il adapte la double fixation métallique ensemble.La doublure de cylindre en bi-métal est l'un des raccords d'extrémité des fluides de la pompe à boue les plus utilisés et les plus importants.
12T1600 Triplex Mud Pump Liner comprennent des revêtements en bi-métal et des revêtements en céramique.
Le matériau de la plupart des doublures de cylindres bi-métalliques est l'acier ZG45, revêtu de fonte à haute teneur en chrome.
La doublure à cylindres bi-métalliques de notre société combinée avec les avantages de l'abrasion de la doublure à forge à chaud et de la doublure interne à haute chrome anticorrosion.La doublure extérieure est faite d'acier au carbone de haute qualité par pressage à chaudSa résistance à la traction est supérieure à 900000psi.
La coque extérieure est en acier forgé avec de l'acier au carbone de qualité, la coque intérieure est coulée avec du carbone élevé et du chrome élevé.sa dureté peut atteindre un niveau de 59-67HRC.
La couche extérieure est en acier forgé 45#, résistance à la traction δb ≥610Mpa, résistance au rendement δs≥450Mpa, dureté d'allongement E≥17%, dureté HRC180-200.
Liner Inner Sleeve :high chromium cast iron ((forgé par centrifugation). La dureté de recuit est de HRC≤ 40.
Composition chimique C 2,8%-3,1% Cr 26%-28% Si 0,6%-0,9% Mn 0,5%-1% Mo 0,5%-0,8% S.P≤0,05%.
Les revêtements en céramique combinent la résistance d'une coque extérieure en acier forgé avec la résistance à l'abrasion et à la corrosion d'une housse intérieure en céramique.
La coque intérieure du cylindre en céramique est utilisée en zirconium pour durcir la céramique d'aluminium obtenu le brevet national,en utilisant de l'oxyde de zirconium les caractéristiques d'une résistance à la fracture élevée et d'une dureté élevée de l'alumine,
La combinaison de ces deux éléments permet d'améliorer la résistance à la fatigue du produit.
Après traitement thermique par trempage, dureté HB235-265, résistance à la traction n'est pas inférieure à 655 mpa.