Tubes intérieures de motocyclettes, pneus pour véhicules tout-terrain, pneus routiers, pneus de vente en gros,4.50 à 12
A. Je ne sais pas.Résistant à l'usure
Les tubes intérieurs sont soumis à un frottement et à une pression constants pendant leur fonctionnement.Le caoutchouc utilisé dans les tubes intérieurs a une certaine élasticité qui lui permet de résister à la déformation répétitive causée par le mouvement du véhicule.Dans le cas des tubes intérieurs de bicyclette, lors de la pédale, le tube est constamment comprimé et élargi.Mais le caoutchouc de haute qualité utilisé peut supporter ce cycle pendant longtemps sans montrer de signes d'usure.Dans les tubes intérieurs des motos et des automobiles,les couches de caoutchouc plus épaisses et les conceptions renforcées près des vannes et d'autres zones de stress les permettent de gérer les lourdes charges et les mouvements à grande vitessePar exemple, dans un tube intérieur de camion, qui doit supporter le poids massif du véhicule et de sa cargaison,la construction en caoutchouc durable peut résister au stress continu sur des milliers de kilomètres de voyage.
B. Je ne sais pas.Résistance à la perforation
Beaucoup de tubes intérieurs sont conçus pour résister aux ponctions.Ces matériaux contiennent des substances qui peuvent rapidement remplir de petits trous quand une ponction se produitPar exemple, si une épine perce le tube interne, le mécanisme d'auto-sérage s'active, et la ponction est scellée presque instantanément, empêchant l'air de s'échapper.Dans les tubes intérieurs des motos et des VTT utilisés en tout terrain, les épaisses parois en caoutchouc et parfois des couches de protection supplémentaires offrent une excellente résistance aux roches tranchantes et aux débris.Cette propriété de résistance à la perforation réduit considérablement le risque de déflation soudaine pendant les manèges, améliorant la sécurité et la fiabilité du véhicule.


