Description du produit:
- 6203 ZZ Deep Groove Ball Bearing: Il est fabriqué en acier 100% chrome et pré-lubrifié avec de la graisse de haute qualité, idéal pour une utilisation dans des environnements à haute et basse température.
- Ce roulement à billes à rainures profondes a un bouclier des deux côtés, pour le protéger de la poussière ou de la contamination.
- Application: motocyclettes, motoneiges, souffleurs de neige, lance-neige, tondeuses à gazon, automobile, appareils électroménagers, machines de sport, machines agricoles, applications industrielles, moteurs électriques, climatisation,Les fours, Transmissions, boîtes de vitesses, ascenseurs, ascenseurs et élévateurs, appareils médicaux...etc.
- Spécialisée dans la production exclusive de roulements à haute performance, haute vitesse, moins de vibrations, faible bruit et longue durée de vie.
Paramètres des roulements de la série 62
Les produits de base
Le roulement Je ne veux pas.
|
Borne d
|
Diamètre extérieur D
|
Largeur W
|
Radius r
|
Nombre de charge de base KN
|
Vitesse maximale d'épuisement
|
Le poids Poids en kg/pc
|
mm |
pouces |
mm |
pouces |
mm |
pouces |
mm |
pouces |
Dynamique |
Statique
|
Graisse
|
Huile
|
C
|
CJe vous en prie. |
R/min
|
R/min |
627
|
7
|
0.2756 |
22
|
0.8661 |
7
|
0.2756 |
0.3
|
0.012 |
3.35
|
1.4
|
26000
|
34000
|
0.013
|
628
|
8
|
0.3149 |
24
|
0.9448 |
8
|
0.3149 |
0.3
|
0.012 |
4
|
1.59
|
24000
|
32000
|
0.017
|
629
|
9
|
0.3543 |
26
|
1.0236 |
8
|
0.3149 |
0.3
|
0.012 |
4.55
|
1.96
|
22000
|
30000
|
0.02
|
6200
|
10
|
0.3937 |
30
|
1.1811 |
9
|
0.3543 |
0.6
|
0.024 |
5.1
|
2.39
|
19000
|
26000
|
0.032
|
6201
|
12
|
0.4724 |
32
|
1.2598 |
10
|
0.3937 |
0.6
|
0.024 |
6.1
|
2.75
|
18000
|
24000
|
0.037
|
6202
|
15
|
0.5906 |
35
|
1.3780 |
11
|
0.4331 |
0.6
|
0.024 |
7.75
|
3.6
|
17000
|
22000
|
0.045
|
6203
|
17
|
0.6693 |
40
|
1.5748 |
12
|
0.4724 |
0.6
|
0.024 |
9.6
|
4.6
|
16000
|
20000
|
0.066
|
6204
|
20
|
0.7874 |
47
|
1.8504 |
14
|
0.5512 |
1.0
|
0.039 |
12.8
|
6.65
|
14000
|
18000
|
0.106
|
6205
|
25
|
0.9843 |
52
|
2.0470 |
15
|
0.5906 |
1.0
|
0.039 |
14
|
7.85
|
12000
|
16000
|
0.128
|
6206
|
30
|
1.1811 |
62
|
2.4409 |
16
|
0.6299 |
1.0
|
0.039 |
19.5
|
11.3
|
10000
|
13000
|
0.199
|
6207
|
35
|
1.3780 |
72
|
2.8346 |
17
|
0.6693 |
1.1
|
0.043 |
25.7
|
15.3
|
8800
|
10000
|
0.287
|
6208
|
40
|
1.5748 |
80
|
3.1496 |
18
|
0.7087 |
1.1
|
0.043 |
29.1
|
17.8
|
7700
|
9200
|
0.367
|
6209
|
45
|
1.7717 |
85
|
3.3465 |
19
|
0.7480 |
1.1
|
0.043 |
32.5
|
20.4
|
6800
|
8200
|
0.416
|
6210
|
50
|
1.9685 |
90
|
3.5433 |
20
|
0.7874 |
1.1
|
0.043 |
35
|
23.2
|
6100
|
7300
|
0.462
|
6211
|
55
|
2.1654 |
100
|
3.9370 |
21
|
0.8268 |
1.5
|
0.059 |
43.5
|
29.2
|
5500
|
6600
|
0.602
|
6212
|
60
|
2.3622 |
110
|
4.3307 |
22
|
0.8661 |
1.5
|
0.059 |
52.5
|
36
|
5000
|
6000
|
0.789
|
6213
|
65
|
2.5591 |
120
|
4.7244 |
23
|
0.9055 |
1.5
|
0.059 |
58.5
|
40.5
|
4800
|
5800
|
0.99
|
6214
|
70
|
2.7559 |
125
|
4.9213 |
24
|
0.9449 |
1.5
|
0.059 |
63.7
|
45
|
4600
|
5600
|
1.1
|
6215
|
75
|
2.9528 |
130
|
5.1181 |
25
|
0.9843 |
1.5
|
0.059 |
68.9
|
49
|
4400
|
5400
|
1.2
|
Applications:
Applicable à toutes sortes de voitures, de motos, de vélos, d'équipements sportifs, de machines agricoles.


Personnalisation:
Services de personnalisation des produits pour les roulements de la série 6200:
Nom de marque: BUGAO/NBKT
Numéro de modèle: 6200, 6201, 6202, 6203, 6204, 6205, 6206, 6207, 6208, 6209, 6210
Lieu d'origine: Ningbo, Chine
Personnalisation: Personnalisation bienvenue
Le stock: riche
Type de roulement: bille à rainure profonde à rangée unique
Matériau de roulement: acier chromé, acier inoxydable, etc.
Série: roulement à billes 6200
Mots clés: roulement scellé en caoutchouc, roulement de climatiseur, roulement de moto
Emballage et expédition
Emballage et expédition du produit pour les roulements de la série 6200:
Le roulement de la série 6200 est soigneusement emballé pour assurer sa livraison en toute sécurité.
Pour l'expédition, nous utilisons des transporteurs fiables pour livrer votre commande en temps opportun.

Autres données techniques des roulements à billes

La classe de tolérance ABEC-1 (P0)
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
d mm
|
Δdmp
|
9
|
Vdp2)0,1 Série de diamètres
|
2,3,4
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
10
|
0
|
- Quarante
|
12
|
2.5
|
10
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
10
|
0
|
- 120
|
15
|
10
|
18
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
10
|
0
|
- 120
|
20
|
18
|
30
|
0
|
- 10 ans
|
13
|
10
|
8
|
8
|
13
|
0
|
- 120
|
20
|
30
|
50
|
0
|
- 12 ans
|
15
|
12
|
9
|
9
|
15
|
0
|
- 120
|
20
|
50
|
80
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
11
|
20
|
0
|
- Une centaine.
|
25
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
D mm
|
Δdmp
|
VDp2)4)Série de diamètres de roulements ouverts
|
Les roulements à capuche2)3)
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
9
|
0,1
|
2,3,4
|
2,3,4
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
15
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
6
|
18
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
15
|
18
|
30
|
0
|
- 9
|
12
|
9
|
7
|
12
|
7
|
15
|
30
|
50
|
0
|
- 11 ans
|
14
|
11
|
8
|
16
|
8
|
20
|
50
|
80
|
0
|
- 13 ans
|
16
|
13
|
10
|
20
|
10
|
25
|
80
|
120
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
26
|
11
|
35
|
120
|
150
|
0
|
- 18 ans.
|
23
|
23
|
14
|
30
|
14
|
40
|
ABEC-3Classe de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-3 (P6).
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
d mm
|
Δdmp
|
9
|
Vdp2)0,1 Série de diamètres
|
2,3,4
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
11 et 10.6
|
2.5
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
5
|
0
|
- Quarante
|
12
|
2.5
|
10
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
6
|
0
|
- 120
|
15
|
10
|
18
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
7
|
0
|
- 120
|
20
|
18
|
30
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
8
|
0
|
- 120
|
20
|
30
|
50
|
0
|
- 10 ans
|
13
|
10
|
8
|
8
|
10
|
0
|
- 120
|
20
|
50
|
80
|
0
|
- 12 ans
|
15
|
15
|
9
|
9
|
10
|
0
|
- Une centaine.
|
25
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
D mm
|
Δdmp
|
VDp2)4)Série de diamètres de roulements ouverts
|
Les roulements à capuche2)3)
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
9
|
0,1
|
2,3,4
|
2,3,4
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
9
|
5
|
8
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
6
|
18
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
9
|
5
|
8
|
18
|
30
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
9
|
30
|
50
|
0
|
- 9
|
11
|
9
|
7
|
13
|
7
|
10
|
50
|
80
|
0
|
- 11 ans
|
14
|
11
|
8
|
16
|
8
|
13
|
80
|
120
|
0
|
- 13 ans
|
16
|
16
|
10
|
20
|
10
|
18
|
120
|
150
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
25
|
11
|
20
|
L'ABEC-5 estClasse de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-5 (P5).
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
d mm
|
Δdmp
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Je suis désolée.3) Les produits
|
ΔBs
|
Vbs
|
9
|
0,1,2,3,4
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
3
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
Faible
|
Le maximum
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- Quarante
|
5
|
2.5
|
10
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- Quarante
|
5
|
10
|
18
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- 80 ans
|
5
|
18
|
30
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
4
|
8
|
8
|
0
|
- 120
|
5
|
30
|
50
|
0
|
- 8 ans
|
8
|
6
|
4
|
5
|
8
|
8
|
0
|
- 120
|
5
|
50
|
80
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
5
|
8
|
8
|
0
|
- Une centaine.
|
6
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
D mm
|
Δdmp
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
SD4) Les produitsLe SD15) Les produits
|
La mer4) et 5)
|
ΔBs
|
Vbs
|
9
|
0,1,2,3,4
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
Faible
|
Le maximum
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
5
|
8
|
8
|
|
5
|
6
|
18
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
5
|
8
|
8
|
5
|
18
|
30
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
6
|
8
|
8
|
5
|
30
|
50
|
0
|
- 7 ans
|
7
|
5
|
4
|
7
|
8
|
8
|
5
|
50
|
80
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
8
|
8
|
10
|
6
|
80
|
120
|
0
|
- 10 ans
|
10
|
8
|
5
|
10
|
9
|
11
|
8
|
120
|
150
|
0
|
- 11 ans
|
11
|
8
|
6
|
11
|
10
|
13
|
8
|
Le code ABEC-7Classe de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-7.
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
d mm
|
Δdmp
|
Δds
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Sia
|
ΔBs
|
Vbs
|
7,8,9
|
1,7,2,3,4
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
faible
|
Faible
|
Le maximum
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- Quarante
|
- Quarante
|
2.5
|
2.5
|
10
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- Quarante
|
- Quarante
|
2.5
|
10
|
18
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- 80 ans
|
- 80 ans
|
2.5
|
18
|
30
|
0
|
- 5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
2.5
|
3
|
4
|
4
|
0
|
- 120
|
- 120
|
2.5
|
30
|
50
|
0
|
- 6
|
0
|
- 5
|
6
|
4
|
3
|
4
|
4
|
4
|
0
|
- 120
|
- 120
|
3
|
50
|
80
|
0
|
- 7 ans
|
0
|
- 5
|
7
|
5
|
3.5
|
4
|
5
|
5
|
0
|
- Une centaine.
|
- Une centaine.
|
4
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
D mm
|
Δdmp
|
Δds
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Sia
|
ΔBs
|
Vbs
|
7,8,9
|
1,7,2,3,4
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
faible
|
Le maximum |
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
2.5
|
6
|
18
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
3
|
4
|
5
|
2.5
|
18
|
30
|
0
|
- 5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
2.5
|
4
|
4
|
5
|
2.5
|
30
|
50
|
0
|
- 6
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
5
|
4
|
5
|
2.5
|
50
|
80
|
0
|
- 7 ans
|
0
|
- 7 ans
|
7
|
5
|
3.5
|
5
|
4
|
5
|
3
|
80
|
120
|
0
|
- 8 ans
|
0
|
- 8 ans
|
8
|
6
|
4
|
6
|
5
|
6
|
4
|
120
|
150
|
0
|
- 9
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
7
|
5
|
7
|
5
|