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Le roulement sphérique extérieur assis UCF 204 UCF 205 UCF 206

Les spécifications

Numéro de modèle :

Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'activité de l'entreprise.

Lieu d'origine :

Chine

Quantité minimale de commande :

Négociable

Conditions de paiement :

T/T, L/C, Western Union

Capacité à fournir :

3000000 ensembles

Délai de livraison :

2 à 4 semaines

Détails de l'emballage :

Emballages individuels, industriels ou en tubes

Spécification :

Le nombre de points de contact doit être le même que le nombre de points de contact.

Bruit et vibrations :

Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

La structure :

Ressort de bloc d'oreiller/résort d'insertion

Code du SH :

8482102000

Service OEM :

La personnalisation est la bienvenue

Nom du produit :

Résistance sphérique externe

Matériel :

Acier de roulement (GCr15), acier inoxydable, céramique, etc.

Précision :

P0, P6, P5, P4

Classe de tolérance :

Les résultats de l'analyse de l'efficacité de l'équipement doivent être présentés à l'échantillon.

Autorisation :

C2, C0, C3, C4

Définition

Les roulements UCP, UCT et UCF sont des types courants de roulements montés (également appelés roulements d'insertion), largement utilisés dans les équipements industriels.Leurs principales différences résident dans la méthode de montage et la conception structurelle, ce qui les rend adaptés à différentes applications.

1. Points de roulement UCP

Méthode de montage: les roulements UCP sont conçus pour le montage de blocs d'oreillers, avec quatre trous de montage à la base, adaptés à l'installation sur des surfaces horizontales.
Caractéristiques structurelles:
- Le boîtier a une base carrée, ce qui assure une grande stabilité et le rend idéal pour les charges lourdes.
- Généralement utilisé pour les applications nécessitant un support vertical.
Applications:
- Convecteurs, pompes, ventilateurs et autres équipements nécessitant une installation horizontale.
- Convient pour les équipements lourds nécessitant un support stable.

2. Les roulements UCT

Méthode de montage: les roulements UCT utilisent un montage par bride, avec quatre trous de montage sur le côté, adaptés à l'installation sur des surfaces verticales.
Caractéristiques structurelles:
- Le boîtier a une bride circulaire, compacte et idéale pour des applications à espace restreint.
- Le montage de la bride permet une fixation facile sur des surfaces verticales ou latérales.
Applications:
- Moteurs, boîtes de vitesses, ventilateurs et autres équipements nécessitant une installation verticale.
- Convient pour les applications nécessitant un espace ou un montage latéral limités.

3. Les roulements UCF

Méthode de montage: Les roulements UCF utilisent également le montage par bride, mais contrairement à UCT, les roulements UCF ont une taille de bride plus grande, ce qui améliore la stabilité.
Caractéristiques structurelles:
- Le boîtier est doté d'une bride élargie, offrant un soutien et une stabilité plus solides.
- Adapté à la manipulation de charges radiales et axiales plus élevées.
Applications:
- Machines lourdes, convoyeurs, équipements agricoles et applications industrielles.
- Idéal pour les applications nécessitant une stabilité et une capacité de charge élevées.

4Différences clés Comparaison

Modèle	Méthode de montage	Conception de logements	Applications	Caractéristiques
UCP	Bloc d'oreiller (monture à la base)	Base carrée	Installation horizontale, par exemple convoyeurs, pompes, ventilateurs	Haute stabilité, adaptée aux équipements lourds
TCU	Montage des brides (montage latéral)	Flange circulaire, conception compacte	Installation verticale, par exemple moteurs, boîtes de vitesses, ventilateurs	Structure compacte, idéale pour les applications à espace restreint
Le FCE	Montage des brides (montage latéral)	Flanche élargie, stabilité accrue	Machines lourdes, par exemple, équipements agricoles, convoyeurs	Haute stabilité, adaptée aux environnements à forte charge et à forte vibration

5Recommandations de sélection

UCP: Convient à une installation horizontale et à des applications nécessitant une grande stabilité.
UCT: Convient pour une installation verticale ou pour des applications à espace restreint.
UCF: Convient pour les équipements lourds nécessitant une grande capacité de charge et une grande stabilité.

6Conclusion

Les principales différences entre les roulements UCP, UCT et UCF résident dans leurs méthodes de montage et leur conception de boîtier, ce qui les rend adaptés à différentes applications.Le choix du bon type de roulement peut améliorer l'efficacité et la durée de vie des équipements.. Pour plus de détails ou une sélection de modèle spécifique, consultez le manuel technique du fabricant ou contactez le fournisseur.

Le roulement sphérique extérieur assis UCF 204 UCF 205 UCF 206

Paramètres des roulements à billes à bloc d'oreiller de la série UCF

Larges applications des roulements de blocs d'oreiller

Le roulement sphérique extérieur assis UCF 204 UCF 205 UCF 206

Personnalisation Bienvenue:

Nous pouvons imprimer votre marque (logo, artwork) sur le bouclier ou gravure laser de votre marque sur le bouclier.
Nous pouvons personnaliser votre emballage selon votre conception.
Tous les droits sont détenus par les clients et nous avons promis de ne divulguer aucune information.

Emballage et expédition

Les roulements à billes à rainures profondes seront emballés en toute sécurité individuellement, ou en tube ou emballés en emballage personnalisé
La méthode d'expédition est négociable.

Le roulement sphérique extérieur assis UCF 204 UCF 205 UCF 206

La classe de tolérance ABEC-1 (P0)

Rings intérieurs									Tolérance en om/s
d mm		Δdmp		9	Vdp2)0,1 Série de diamètres	2,3,4	Vdmp	Le Kia	ΔBs		Vbs
d mm		Δdmp		9	Vdp2)0,1 Série de diamètres	2,3,4	Vdmp	Le Kia	ΔBs		Vbs
C' est terminé.	y compris	haut	faible	Le maximum			Le maximum	Le maximum	haut	faible	Le maximum
Je vous en prie.6	2.5	0	- 8 ans	10	8	6	6	10	0	- Quarante	12
2.5	10	0	- 8 ans	10	8	6	6	10	0	- 120	15
10	18	0	- 8 ans	10	8	6	6	10	0	- 120	20
18	30	0	- 10 ans	13	10	8	8	13	0	- 120	20
30	50	0	- 12 ans	15	12	9	9	15	0	- 120	20
50	80	0	- 15 ans.	19	19	11	11	20	0	- Une centaine.	25

Anneaux extérieurs									Tolérance en om/s
D mm		Δdmp		VDp²)⁴)Série de diamètres de roulements ouverts			Les roulements à capuche²)³)	Vdmp	Le Kia	ΔBs		Vbs
D mm		Δdmp		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Le Kia	ΔBs		Vbs
C' est terminé.	y compris	haut	faible	Le maximum				Le maximum	Le maximum	haut	faible	Le maximum
1) 2.5	6	0	- 8 ans	10	8	6	10	6	15	Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
6	18	0	- 8 ans	10	8	6	10	6	15
18	30	0	- 9	12	9	7	12	7	15
30	50	0	- 11 ans	14	11	8	16	8	20
50	80	0	- 13 ans	16	13	10	20	10	25
80	120	0	- 15 ans.	19	19	11	26	11	35
120	150	0	- 18 ans.	23	23	14	30	14	40

ABEC-3Classe de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-3 (P6).

Rings intérieurs									Tolérance en om/s
d mm		Δdmp		9	Vdp2)0,1 Série de diamètres	2,3,4	Vdmp	Le Kia	ΔBs		Vbs
d mm		Δdmp		9	Vdp2)0,1 Série de diamètres	2,3,4	Vdmp	Le Kia	ΔBs		Vbs
C' est terminé.	y compris	haut	faible	Le maximum			Le maximum	Le maximum	haut	faible	Le maximum
11 et 10.6	2.5	0	- 7 ans	9	7	5	5	5	0	- Quarante	12
2.5	10	0	- 7 ans	9	7	5	5	6	0	- 120	15
10	18	0	- 7 ans	9	7	5	5	7	0	- 120	20
18	30	0	- 8 ans	10	8	6	6	8	0	- 120	20
30	50	0	- 10 ans	13	10	8	8	10	0	- 120	20
50	80	0	- 12 ans	15	15	9	9	10	0	- Une centaine.	25

Anneaux extérieurs									Tolérance en om/s
D mm		Δdmp		VDp²)⁴)Série de diamètres de roulements ouverts			Les roulements à capuche²)³)	Vdmp	Le Kia	ΔBs		Vbs
D mm		Δdmp		9	0,1	2,3,4	2,3,4	Vdmp	Le Kia	ΔBs		Vbs
C' est terminé.	y compris	haut	faible	Le maximum				Le maximum	Le maximum	haut	faible	Le maximum
1) 2.5	6	0	- 7 ans	9	7	5	9	5	8	Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
6	18	0	- 7 ans	9	7	5	9	5	8
18	30	0	- 8 ans	10	8	6	10	6	9
30	50	0	- 9	11	9	7	13	7	10
50	80	0	- 11 ans	14	11	8	16	8	13
80	120	0	- 13 ans	16	16	10	20	10	18
120	150	0	- 15 ans.	19	19	11	25	11	20

L'ABEC-5 estClasse de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-5 (P5).

Rings intérieurs									Tolérance en om/s
d mm		Δdmp		Vdp2)Série de diamètres		Vdmp	Le Kia	Sd	Je suis désolée.^{3) Les produits}	ΔBs	Vbs
d mm		Δdmp		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Le Kia	Sd	Je suis désolée.^{3) Les produits}	ΔBs	Vbs
C' est terminé.	y compris	haut	faible	Le maximum		3	Le maximum	Le maximum	Le maximum	Très haut	Faible	Le maximum
Je vous en prie.6	2.5	0	- 5	5	4	3	4	7	7	0	- Quarante	5
2.5	10	0	- 5	5	4	3	4	7	7	0	- Quarante	5
10	18	0	- 5	5	4	3	4	7	7	0	- 80 ans	5
18	30	0	- 6	6	5	3	4	8	8	0	- 120	5
30	50	0	- 8 ans	8	6	4	5	8	8	0	- 120	5
50	80	0	- 9	9	7	5	5	8	8	0	- Une centaine.	6

Anneaux extérieurs									Tolérance en om/s
D mm		Δdmp		Vdp2)Série de diamètres		Vdmp	Le Kia	SD^{4) Les produits}Le SD1^{5) Les produits}	La mer^{4) et 5)}	ΔBs		Vbs
D mm		Δdmp		9	0,1,2,3,4	Vdmp	Le Kia	SD^{4) Les produits}Le SD1^{5) Les produits}	La mer^{4) et 5)}	ΔBs		Vbs
C' est terminé.	y compris	haut	faible	Le maximum			Le maximum	Le maximum	Le maximum	Très haut	Faible	Le maximum
1) 2.5	6	0	- 5	5	4	3	5	8	8			5
6	18	0	- 5	5	4	3	5	8	8			5
18	30	0	- 6	6	5	3	6	8	8			5
30	50	0	- 7 ans	7	5	4	7	8	8			5
50	80	0	- 9	9	7	5	8	8	10			6
80	120	0	- 10 ans	10	8	5	10	9	11			8
120	150	0	- 11 ans	11	8	6	11	10	13			8

Le code ABEC-7Classe de toléranceLe système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ABEC-7.

Rings intérieurs												Tolérance en om/s
d mm		Δdmp		Δds		Vdp2)Série de diamètres		Vdmp	Le Kia	Sd	Sia	ΔBs		Vbs
d mm		Δdmp		Δds		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Le Kia	Sd	Sia	ΔBs		Vbs
C' est terminé.	y compris	haut	faible	haut	faible	Le maximum		Le maximum	Le maximum	Le maximum	Le maximum	Très haut	faible	Faible	Le maximum
Je vous en prie.6	2.5	0	- 4	0	- 4	4	3	2	2.5	3	3	0	- Quarante	- Quarante	2.5
2.5	10	0	- 4	0	- 4	4	3	2	2.5	3	3	0	- Quarante	- Quarante	2.5
10	18	0	- 4	0	- 4	4	3	2	2.5	3	3	0	- 80 ans	- 80 ans	2.5
18	30	0	- 5	0	- 5	5	4	2.5	3	4	4	0	- 120	- 120	2.5
30	50	0	- 6	0	- 5	6	4	3	4	4	4	0	- 120	- 120	3
50	80	0	- 7 ans	0	- 5	7	5	3.5	4	5	5	0	- Une centaine.	- Une centaine.	4

Anneaux extérieurs												Tolérance en om/s
D mm		Δdmp		Δds		Vdp2)Série de diamètres		Vdmp	Le Kia	Sd	Sia	ΔBs		Vbs
D mm		Δdmp		Δds		7,8,9	1,7,2,3,4	Vdmp	Le Kia	Sd	Sia	ΔBs		Vbs
C' est terminé.	y compris	haut	faible	haut	faible	Le maximum		Le maximum	Le maximum	Le maximum	Le maximum	Très haut	faible	Le maximum
1) 2.5	6	0	- 4	0	- 4	4	3	2	3	4	5	Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement		2.5
6	18	0	- 4	0	- 4	4	3	2	3	4	5			2.5
18	30	0	- 5	0	- 5	5	4	2.5	4	4	5			2.5
30	50	0	- 6	0	- 6	6	5	3	5	4	5			2.5
50	80	0	- 7 ans	0	- 7 ans	7	5	3.5	5	4	5			3
80	120	0	- 8 ans	0	- 8 ans	8	6	4	6	5	6			4
120	150	0	- 9	0	- 9	9	7	5	7	5	7			5

Données de tolérance pour les vibrations d'un seul roulement

D	V			V1			V2			V3			V4
mm	Faible	Moyenne	Très haut	Faible	Moyenne	Très haut	Faible	Moyenne	Très haut	Faible	Moyenne	Très haut	Faible	Moyenne	Très haut
3,4	80	44	44	60	35	32	48	26	22	31	16	15	28	10	10
5,6	110	72	60	74	48	40	58	36	30	35	21	18	32	11	11
7,8,9	130	96	80	92	66	54	72	48	40	44	28	24	38	12	12
10,12	160	120	100	120	80	70	90	60	50	55	35	30	45	14	15
15	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	18	18
17	210	150	120	150	100	85	110	78	60	65	46	35	52	25	25
20	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	25	25
22,25	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	30	32
28	260	190	150	180	125	100	130	100	75	80	60	45	60	35	40
30,32	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	35	40
35	300	240	190	200	150	130	150	120	100	90	75	60	70	42	45
40	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	50	50
45	360	300	260	240	180	160	180	150	130	110	90	80	82	60	60
50	420	320	320	280	200	200	210	160	160	125	100	100	95	70	70

Accélération de vibration maximale du roulement unique

D	Série de diamètres ((0)				Série de diamètres (2)					Série de diamètres (3)
mm	Z	Z1	Z2	Z3	Z	Z1	Z2	Z3	Z4	Z	Z1	Z2	Z3	Z4
3	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
4	35	34	32	28	36	35	32	30	-	37	36	33	31	-
5	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
6	37	36	34	30	38	37	34	32	-	39	37	35	33	-
7	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
8	39	38	35	31	40	38	36	34	-	-	-	-	-	-
9	41	40	36	32	42	40	37	35	-	-	-	-	-	-
10	43	42	38	33	44	42	39	35	30	37	44	40	37	32
12	44	43	39	34	45	43	39	35	30	47	45	40	37	32
15	45	44	40	35	46	44	41	36	31	48	46	42	38	33
17	46	44	40	35	47	45	41	36	31	49	47	42	38	33
20	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
22	47	45	41	36	48	46	42	38	33	50	48	43	39	34
25	48	46	42	38	49	47	43	40	36	51	49	44	41	37
28	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
30	49	47	43	39	50	48	44	41	37	52	50	45	42	38
32	50	48	44	40	51	49	45	42	38	53	51	46	43	39
35	51	49	45	41	52	50	46	43	39	54	52	47	44	40
40	53	51	46	42	54	52	47	44	40	56	54	49	45	41
45	55	53	48	45	56	54	49	46	43	58	56	51	47	44
50	57	54	50	47	58	55	51	48	45	60	57	53	49	46
55	59	56	52	49	60	57	53	50	47	62	59	54	51	48
60	61	58	54	51	62	59	54	51	48		61	56	53	50

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Fournisseur de contact

Ningbo Kent Bearing Co., Ltd

Active Member

1 Années

zhejiang, ningbo

Depuis 2003

Produits principaux :

Rameau du moteur électrique, roulement de la série 6000, Les roulements de la série 6200

Niveau de certification :

Active Member

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