Je suis désolée.Introduction aux roulements de bloc d'oreiller UCP208 dans les applications industriellesJe suis désolée.
LeJe suis désolée.UCP208 roulement de bloc d'oreillerJe suis désolée.est un composant clé de la série UCP, réputé pour sa durabilité, sa polyvalence et sa capacité à gérer des charges radiales élevées dans des environnements industriels exigeants.Je suis désolée.boîtiers en fonteJe suis désolée.et unJe suis désolée.roulement sphérique extérieur scelléJe suis désolée., l'UCP208 assure des performances fiables même en cas de désalignement, de vibrations et de conditions difficiles.
Je suis désolée.Caractéristiques essentielles du roulement UCP208Je suis désolée.:
- Je suis désolée.Conception auto-alignéeJe suis désolée.: Adapté au désalignement de l'arbre jusqu'àJe suis désolée.±2°Je suis désolée., réduisant l'usure dans des applications telles que les convoyeurs ou les machines agricoles.
- Je suis désolée.Une construction robusteJe suis désolée.: le boîtier en fonte assure un excellent amortissement des vibrations, tandis queJe suis désolée.roulements à double étanchéitéJe suis désolée.(indice IP54) protège contre la poussière, l'humidité et les contaminants.
- Je suis désolée.Capacité de charge élevéeJe suis désolée.: charge dynamique nominale de ~15 kN et charge statique nominale de ~8 kN, adapté aux équipements de charge moyenne.
- Je suis désolée.Facile à installerJe suis désolée.: prélubrifiés et compatibles avec des diamètres d'arbre standard deJe suis désolée.40 mmJe suis désolée.La taille de l'appareil est de 1,575 pouces, ce qui assure une intégration rapide dans les systèmes existants.
Je suis désolée.ApplicationsJe suis désolée.:
Le roulement UCP208 excelle dans des industries telles que:
- Je suis désolée.Traitement des matériauxJe suis désolée.: Systèmes de convoyeurs, ascenseurs à seau.
- Je suis désolée.Le secteur agricoleJe suis désolée.: moissonneuses, tracteurs.
- Je suis désolée.Aliments et boissonsJe suis désolée.: Environnements hygiéniques nécessitant des roulements résistants à la corrosion.
- Je suis désolée.ChauffageJe suis désolée.: Ventilateurs, ventilateurs et unités d'échappement.
- Je suis désolée.Machines généralesJe suis désolée.: pompes, compresseurs et équipements industriels légers.
Je suis désolée.Pourquoi choisir l'UCP208?Je suis désolée.
CombinaisonJe suis désolée.coût-efficacitéJe suis désolée.,Je suis désolée.faible maintenanceJe suis désolée., etJe suis désolée.longue durée de vieJe suis désolée., le roulement de bloc d'oreiller UCP208 est idéal pour les applications exigeant une fiabilité sous charges modérées et un désalignement.Son adaptabilité à tous les secteurs en fait une solution de choix pour les ingénieurs qui accordent la priorité aux performances et à la durabilité.
Personnalisation Bienvenue:
Nous pouvons imprimer votre marque (logo, artwork) sur le bouclier ou gravure laser de votre marque sur le bouclier.
Nous pouvons personnaliser votre emballage selon votre conception.
Tous les droits sont détenus par les clients et nous avons promis de ne divulguer aucune information.
Emballage et expédition
Les roulements à billes à rainures profondes seront emballés en toute sécurité individuellement, ou en tube ou emballés en emballage personnalisé
La méthode d'expédition est négociable.
Autres données techniques du roulement
La classe de tolérance ABEC-1 (P0)
|
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
d mm
|
Δdmp
|
9
|
Vdp2)0,1 Série de diamètres
|
2,3,4
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
10
|
0
|
- Quarante
|
12
|
|
2.5
|
10
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
10
|
0
|
- 120
|
15
|
|
10
|
18
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
10
|
0
|
- 120
|
20
|
|
18
|
30
|
0
|
- 10 ans
|
13
|
10
|
8
|
8
|
13
|
0
|
- 120
|
20
|
|
30
|
50
|
0
|
- 12 ans
|
15
|
12
|
9
|
9
|
15
|
0
|
- 120
|
20
|
|
50
|
80
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
11
|
20
|
0
|
- Une centaine.
|
25
|
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
D mm
|
Δdmp
|
VDp2)4)Série de diamètres de roulements ouverts
|
Les roulements à capuche2)3)
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
9
|
0,1
|
2,3,4
|
2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
15
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
|
6
|
18
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
15
|
|
18
|
30
|
0
|
- 9
|
12
|
9
|
7
|
12
|
7
|
15
|
|
30
|
50
|
0
|
- 11 ans
|
14
|
11
|
8
|
16
|
8
|
20
|
|
50
|
80
|
0
|
- 13 ans
|
16
|
13
|
10
|
20
|
10
|
25
|
|
80
|
120
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
26
|
11
|
35
|
|
120
|
150
|
0
|
- 18 ans.
|
23
|
23
|
14
|
30
|
14
|
40
|
La classe de tolérance ABEC-3 est ABEC-3 (P6)
|
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
d mm
|
Δdmp
|
9
|
Vdp2)0,1 Série de diamètres
|
2,3,4
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
11 et 10.6
|
2.5
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
5
|
0
|
- Quarante
|
12
|
|
2.5
|
10
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
6
|
0
|
- 120
|
15
|
|
10
|
18
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
7
|
0
|
- 120
|
20
|
|
18
|
30
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
8
|
0
|
- 120
|
20
|
|
30
|
50
|
0
|
- 10 ans
|
13
|
10
|
8
|
8
|
10
|
0
|
- 120
|
20
|
|
50
|
80
|
0
|
- 12 ans
|
15
|
15
|
9
|
9
|
10
|
0
|
- Une centaine.
|
25
|
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
D mm
|
Δdmp
|
VDp2)4)Série de diamètres de roulements ouverts
|
Les roulements à capuche2)3)
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
9
|
0,1
|
2,3,4
|
2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
9
|
5
|
8
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
|
6
|
18
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
9
|
5
|
8
|
|
18
|
30
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
9
|
|
30
|
50
|
0
|
- 9
|
11
|
9
|
7
|
13
|
7
|
10
|
|
50
|
80
|
0
|
- 11 ans
|
14
|
11
|
8
|
16
|
8
|
13
|
|
80
|
120
|
0
|
- 13 ans
|
16
|
16
|
10
|
20
|
10
|
18
|
|
120
|
150
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
25
|
11
|
20
|
La classe de tolérance ABEC-5 est ABEC-5 (P5).
|
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
d mm
|
Δdmp
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Je suis désolée.3) Les produits
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
9
|
0,1,2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
3
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
Faible
|
Le maximum
|
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- Quarante
|
5
|
|
2.5
|
10
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- Quarante
|
5
|
|
10
|
18
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- 80 ans
|
5
|
|
18
|
30
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
4
|
8
|
8
|
0
|
- 120
|
5
|
|
30
|
50
|
0
|
- 8 ans
|
8
|
6
|
4
|
5
|
8
|
8
|
0
|
- 120
|
5
|
|
50
|
80
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
5
|
8
|
8
|
0
|
- Une centaine.
|
6
|
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
D mm
|
Δdmp
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
SD4) Les produitsLe SD15) Les produits
|
La mer4) et 5)
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
9
|
0,1,2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
Faible
|
Le maximum
|
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
5
|
8
|
8
|
|
5
|
|
6
|
18
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
5
|
8
|
8
|
5
|
|
18
|
30
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
6
|
8
|
8
|
5
|
|
30
|
50
|
0
|
- 7 ans
|
7
|
5
|
4
|
7
|
8
|
8
|
5
|
|
50
|
80
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
8
|
8
|
10
|
6
|
|
80
|
120
|
0
|
- 10 ans
|
10
|
8
|
5
|
10
|
9
|
11
|
8
|
|
120
|
150
|
0
|
- 11 ans
|
11
|
8
|
6
|
11
|
10
|
13
|
8
|
La classe de tolérance ABEC-7 est ABEC-7 (P4)
|
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
d mm
|
Δdmp
|
Δds
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Sia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
7,8,9
|
1,7,2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
faible
|
Faible
|
Le maximum
|
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- Quarante
|
- Quarante
|
2.5
|
|
2.5
|
10
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- Quarante
|
- Quarante
|
2.5
|
|
10
|
18
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- 80 ans
|
- 80 ans
|
2.5
|
|
18
|
30
|
0
|
- 5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
2.5
|
3
|
4
|
4
|
0
|
- 120
|
- 120
|
2.5
|
|
30
|
50
|
0
|
- 6
|
0
|
- 5
|
6
|
4
|
3
|
4
|
4
|
4
|
0
|
- 120
|
- 120
|
3
|
|
50
|
80
|
0
|
- 7 ans
|
0
|
- 5
|
7
|
5
|
3.5
|
4
|
5
|
5
|
0
|
- Une centaine.
|
- Une centaine.
|
4
|
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
D mm
|
Δdmp
|
Δds
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Sia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
7,8,9
|
1,7,2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
faible
|
Le maximum |
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
2.5
|
|
6
|
18
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
3
|
4
|
5
|
2.5
|
|
18
|
30
|
0
|
- 5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
2.5
|
4
|
4
|
5
|
2.5
|
|
30
|
50
|
0
|
- 6
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
5
|
4
|
5
|
2.5
|
|
50
|
80
|
0
|
- 7 ans
|
0
|
- 7 ans
|
7
|
5
|
3.5
|
5
|
4
|
5
|
3
|
|
80
|
120
|
0
|
- 8 ans
|
0
|
- 8 ans
|
8
|
6
|
4
|
6
|
5
|
6
|
4
|
|
120
|
150
|
0
|
- 9
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
7
|
5
|
7
|
5
|
|
Marque de l'entreprise
Je ne sais pas.
|
Produit
|
Huile de base
|
Portée d'utilisation
|
Caractéristiques
|
|
|
|
Exxon
|
Résultats de l'enquête
|
Polyol ester+diester
|
(-50, + 150)
|
Excellente propriété antibruit et durée de vie prolongée
|
|
PS à plusieurs temps
|
Diester+Huile minérale raffinée
|
(-50,+130)
|
Excellente performance à basse température, possède des propriétés de suppression du bruit exceptionnelles
|
|
SM-B multi-tempo
|
Hydrocarbures synthétiques
|
(-50, + 200)
|
Longue durée de vie à haute température, excellente performance à basse température, fonctionnement à grande vitesse, propriété bruyante
|
|
Pour les appareils de transport de passagers
|
Éther synthétique + ester de polyol
|
(-40≥+200)
|
A une durée de vie plus longue dans des conditions de haute température de fonctionnement
|
|
Le système d'information
|
Polyrex EM
|
Graisses minérales
|
(-40, + 180)
|
Longue durée de vie et température élevée
|
|
Beacon325
|
Graisses synthétiques
|
(-54, + 150)
|
Graisses à usage général
|
|
Andok C
|
Canaisage de la graisse de pétrole
|
(-27, +120)
|
Fonctionnement en douceur, longue durée de vie avec une migration minimale
|
|
Pour les produits à base de plantes
|
Le numéro de téléphone de l'établissement est:
|
Hydrocarbures synthétiques
|
(-54, +177)
|
Large plage de température, bon couple à basse température
|
|
HP mobile
|
Complexe au lithium
|
(-30,+110)
|
Vibration, vitesse modérée et bonne résistance à la corrosion
|
|
La coquille
|
SRI-2
|
Graisses minérales
|
(-30,+180)
|
Plage de température élevée, bonne résistance à l'eau
|
|
- Je vous en prie.
|
Alvania 2
|
Graisses minérales
|
(-35, +120)
|
Longue durée de vie et température élevée
|
|
RLQ n° 2
|
Graisses minérales
|
(-50, + 150)
|
Faible bruit, vitesse élevée et température élevée
|
|
Je vous en prie.
|
Asonique
|
Hydrocarbures synthétiques
|
(-50, + 140)
|
Stabilité à haute température avec de bonnes propriétés de lubrification
|
|
JINZHI
|
HANGU 2 #
|
Graisses minérales
|
(-20+120)
|
Faible bruit
|
|
HTHS
|
Graisses minérales
|
(-40, + 180)
|
Haute vitesse, basse température, faible couple et faible bruit
|
Le dégagement radial des roulements avec qualité moteur électrique
|
À l' ennui
|
Le CM
|
|
C' est terminé.
|
Y compris
|
- Je vous en prie.
|
Je suis désolé.
|
|
mm
|
pouces
|
mm
|
pouces
|
Je ne sais pas.
|
Je ne sais pas.
|
|
10
|
0.3937
|
18
|
0.7087
|
4
|
11
|
|
18
|
0.7087
|
24
|
0.9449
|
5
|
12
|
|
24
|
0.9449
|
30
|
1.1811
|
5
|
12
|
|
30
|
1.1811
|
40
|
1.5748
|
9
|
17
|
|
40
|
1.5748
|
50
|
1.9685
|
9
|
17
|
|
50
|
1.9685
|
65
|
2.5591
|
12
|
22
|
|
Les données des roulements à rainures mini-profondes sans charge sont les suivantes:
|
Tolérance dans um
|
|
À l' ennui
|
Série R pouces
|
C2
|
NORMAL
|
C3
|
C4
|
|
C' est terminé.
|
Y compris
|
|
mm
|
pouces
|
mm
|
pouces
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
|
2.5
|
0.0984
|
10
|
0.3937
|
R2-R6
|
0
|
7
|
2
|
13
|
8
|
23
|
14
|
|
10
|
0.3937
|
18
|
0.7087
|
R8 à R10
|
0
|
9
|
3
|
18
|
11
|
25
|
18
|
|
18
|
0.7087
|
24
|
0.9449
|
R12 à R14
|
0
|
10
|
5
|
20
|
13
|
58
|
20
|
|
24
|
0.9449
|
30
|
1.1811
|
R16 à 18
|
1
|
11
|
5
|
20
|
13
|
28
|
23
|
|
30
|
1.1811
|
40
|
1.5748
|
R20 à R24
|
1
|
11
|
6
|
20
|
15
|
33
|
28
|
|
40
|
1.5748
|
50
|
1.9685
|
|
1
|
11
|
6
|
23
|
18
|
36
|
30
|
|
50
|
1.9685
|
65
|
2.5591
|
|
1
|
12
|
8
|
28
|
23
|
43
|
38
|
|
Les données des roulements à rainures mini-profondes sans charge sont les suivantes:
|
Tolérance dans um
|
|
Code de dédouanement
|
MC1
|
MC2
|
MC3
|
MC4
|
MC5
|
|
Autorisation
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
|
1
|
6
|
4
|
9
|
6
|
11
|
9
|
14
|
15
|
22
|
Données de tolérance pour les vibrations d'un seul roulement
|
D
|
V
|
V1
|
V2
|
V3
|
V4
|
|
mm
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
|
3,4
|
80
|
44
|
44
|
60
|
35
|
32
|
48
|
26
|
22
|
31
|
16
|
15
|
28
|
10
|
10
|
|
5,6
|
110
|
72
|
60
|
74
|
48
|
40
|
58
|
36
|
30
|
35
|
21
|
18
|
32
|
11
|
11
|
|
7,8,9
|
130
|
96
|
80
|
92
|
66
|
54
|
72
|
48
|
40
|
44
|
28
|
24
|
38
|
12
|
12
|
|
10,12
|
160
|
120
|
100
|
120
|
80
|
70
|
90
|
60
|
50
|
55
|
35
|
30
|
45
|
14
|
15
|
|
15
|
210
|
150
|
120
|
150
|
100
|
85
|
110
|
78
|
60
|
65
|
46
|
35
|
52
|
18
|
18
|
|
17
|
210
|
150
|
120
|
150
|
100
|
85
|
110
|
78
|
60
|
65
|
46
|
35
|
52
|
25
|
25
|
|
20
|
260
|
190
|
150
|
180
|
125
|
100
|
130
|
100
|
75
|
80
|
60
|
45
|
60
|
25
|
25
|
|
22,25
|
260
|
190
|
150
|
180
|
125
|
100
|
130
|
100
|
75
|
80
|
60
|
45
|
60
|
30
|
32
|
|
28
|
260
|
190
|
150
|
180
|
125
|
100
|
130
|
100
|
75
|
80
|
60
|
45
|
60
|
35
|
40
|
|
30,32
|
300
|
240
|
190
|
200
|
150
|
130
|
150
|
120
|
100
|
90
|
75
|
60
|
70
|
35
|
40
|
|
35
|
300
|
240
|
190
|
200
|
150
|
130
|
150
|
120
|
100
|
90
|
75
|
60
|
70
|
42
|
45
|
|
40
|
360
|
300
|
260
|
240
|
180
|
160
|
180
|
150
|
130
|
110
|
90
|
80
|
82
|
50
|
50
|
|
45
|
360
|
300
|
260
|
240
|
180
|
160
|
180
|
150
|
130
|
110
|
90
|
80
|
82
|
60
|
60
|
|
50
|
420
|
320
|
320
|
280
|
200
|
200
|
210
|
160
|
160
|
125
|
100
|
100
|
95
|
70
|
70
|
Accélération de vibration maximale du roulement unique
|
D
|
Série de diamètres ((0)
|
Série de diamètres (2) |
Série de diamètres (3) |
|
mm
|
Z
|
Z1
|
Z2
|
Z3
|
Z
|
Z1
|
Z2
|
Z3
|
Z4
|
Z
|
Z1
|
Z2
|
Z3
|
Z4
|
|
3
|
35
|
34
|
32
|
28
|
36
|
35
|
32
|
30
|
-
|
37
|
36
|
33
|
31
|
-
|
|
4
|
35
|
34
|
32
|
28
|
36
|
35
|
32
|
30
|
-
|
37
|
36
|
33
|
31
|
-
|
|
5
|
37
|
36
|
34
|
30
|
38
|
37
|
34
|
32
|
-
|
39
|
37
|
35
|
33
|
-
|
|
6
|
37
|
36
|
34
|
30
|
38
|
37
|
34
|
32
|
-
|
39
|
37
|
35
|
33
|
-
|
|
7
|
39
|
38
|
35
|
31
|
40
|
38
|
36
|
34
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
8
|
39
|
38
|
35
|
31
|
40
|
38
|
36
|
34
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
9
|
41
|
40
|
36
|
32
|
42
|
40
|
37
|
35
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
10
|
43
|
42
|
38
|
33
|
44
|
42
|
39
|
35
|
30
|
37
|
44
|
40
|
37
|
32
|
|
12
|
44
|
43
|
39
|
34
|
45
|
43
|
39
|
35
|
30
|
47
|
45
|
40
|
37
|
32
|
|
15
|
45
|
44
|
40
|
35
|
46
|
44
|
41
|
36
|
31
|
48
|
46
|
42
|
38
|
33
|
|
17
|
46
|
44
|
40
|
35
|
47
|
45
|
41
|
36
|
31
|
49
|
47
|
42
|
38
|
33
|
|
20
|
47
|
45
|
41
|
36
|
48
|
46
|
42
|
38
|
33
|
50
|
48
|
43
|
39
|
34
|
|
22
|
47
|
45
|
41
|
36
|
48
|
46
|
42
|
38
|
33
|
50
|
48
|
43
|
39
|
34
|
|
25
|
48
|
46
|
42
|
38
|
49
|
47
|
43
|
40
|
36
|
51
|
49
|
44
|
41
|
37
|
|
28
|
49
|
47
|
43
|
39
|
50
|
48
|
44
|
41
|
37
|
52
|
50
|
45
|
42
|
38
|
|
30
|
49
|
47
|
43
|
39
|
50
|
48
|
44
|
41
|
37
|
52
|
50
|
45
|
42
|
38
|
|
32
|
50
|
48
|
44
|
40
|
51
|
49
|
45
|
42
|
38
|
53
|
51
|
46
|
43
|
39
|
|
35
|
51
|
49
|
45
|
41
|
52
|
50
|
46
|
43
|
39
|
54
|
52
|
47
|
44
|
40
|
|
40
|
53
|
51
|
46
|
42
|
54
|
52
|
47
|
44
|
40
|
56
|
54
|
49
|
45
|
41
|
|
45
|
55
|
53
|
48
|
45
|
56
|
54
|
49
|
46
|
43
|
58
|
56
|
51
|
47
|
44
|
|
50
|
57
|
54
|
50
|
47
|
58
|
55
|
51
|
48
|
45
|
60
|
57
|
53
|
49
|
46
|
|
55
|
59
|
56
|
52
|
49
|
60
|
57
|
53
|
50
|
47
|
62
|
59
|
54
|
51
|
48
|
|
60
|
61
|
58
|
54
|
51
|
62
|
59
|
54
|
51
|
48
|
|
61
|
56
|
53
|
50
|
