Introduction aux roulements à bloc d'oreiller de la série UCP et aux roulements UCP205
Les roulements à bloc d'oreiller, en particulier la série UCP, sont largement utilisés dans les applications industrielles en raison de leur conception robuste et de leur polyvalence.Ces roulements sont conçus pour supporter des arbres tournants et sont généralement montés dans des boîtiersLa série UCP est connue pour sa durabilité, sa facilité d'installation et sa capacité à gérer les charges radiales et axiales.
Les caractéristiquesLe roulement UCP205 est un modèle important de la série UCP. Il est doté d'un boîtier en fonte qui offre une excellente résistance et résistance à l'usure,et un roulement scellé qui assure des performances durables même dans des environnements difficilesL'UCP205 est conçu pour accueillir des arbres de diamètres spécifiques, ce qui le rend adapté aux applications nécessitant un alignement précis et un fonctionnement en douceur.
Les demandes:Dans les environnements industriels, le roulement UCP205 est couramment utilisé dans les systèmes de convoyeurs, les machines agricoles et les équipements de manutention de matériaux.Sa capacité à supporter de lourdes charges et des vitesses élevées en fait un choix fiable pour des applications exigeantesEn outre, la conception scellée de l'UCP205 aide à prévenir la contamination, allonge la durée de vie du roulement et réduit les besoins en maintenance.
Dans l'ensemble, la série UCP, y compris le roulement UCP205, est un composant essentiel des machines industrielles modernes, offrant durabilité, efficacité et facilité d'utilisation.
Personnalisation Bienvenue:
Nous pouvons imprimer votre marque (logo, artwork) sur le bouclier ou gravure laser de votre marque sur le bouclier.
Nous pouvons personnaliser votre emballage selon votre conception.
Tous les droits sont détenus par les clients et nous avons promis de ne divulguer aucune information.
Emballage et expédition
Les roulements à billes à rainures profondes seront emballés en toute sécurité individuellement, ou en tube ou emballés en emballage personnalisé
La méthode d'expédition est négociable.
Tableau de différenciation entre Les roulements de blocs d'oreiller et le UCP205 Poids de roulement:
| Catégorie |
Les roulements de blocs d'oreillers (généraux) |
Le roulement UCP205 (modèle spécifique) |
| Conception structurelle |
Casque en fonte + roulements à billes auto-alignés |
Casque en fonte (taille standard) + insertion en acier chromé avec joints intégrés |
| Diamètre de l'arbre |
Une large plage (par exemple, 12 ′ 60 mm, UCP204 ′ UCP212) |
Diamètre fixe de l'arbre de 25 mm (norme) |
| Capacité de charge |
Charge radiale modérée; certains modèles supportent une charge axiale |
Charge radiale modérée (duty léger à moyen); non pour les charges lourdes/impact |
| Sélection |
Options ouvertes ou scellées (varient selon le modèle) |
Étanches en caoutchouc préinstallées (résistance à la poussière/à l'humidité) |
| Applications |
Utilisation industrielle générale (convecteurs, ventilateurs, agriculture) |
Machines compactes (petits convoyeurs, bases moteurs, transformation alimentaire) |
| Installation et maintenance |
Monté à boulons; lubrification périodique requise |
Pré-lubrifiée, à faible entretien, à boulonnage |
| Résistance à la corrosion |
Protection de base (boîtier en fonte) |
Couches optionnelles/acier inoxydable (personnalisable) |
| Efficacité en termes de coûts |
Tarification moyenne pour les besoins divers |
Rentable pour des performances fiables dans des scénarios spécifiques |
Autres données techniques du roulement
La classe de tolérance ABEC-1 (P0)
|
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
d mm
|
Δdmp
|
9
|
Vdp2)0,1 Série de diamètres
|
2,3,4
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
10
|
0
|
- Quarante
|
12
|
|
2.5
|
10
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
10
|
0
|
- 120
|
15
|
|
10
|
18
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
10
|
0
|
- 120
|
20
|
|
18
|
30
|
0
|
- 10 ans
|
13
|
10
|
8
|
8
|
13
|
0
|
- 120
|
20
|
|
30
|
50
|
0
|
- 12 ans
|
15
|
12
|
9
|
9
|
15
|
0
|
- 120
|
20
|
|
50
|
80
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
11
|
20
|
0
|
- Une centaine.
|
25
|
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
D mm
|
Δdmp
|
VDp2)4)Série de diamètres de roulements ouverts
|
Les roulements à capuche2)3)
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
9
|
0,1
|
2,3,4
|
2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
15
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
|
6
|
18
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
15
|
|
18
|
30
|
0
|
- 9
|
12
|
9
|
7
|
12
|
7
|
15
|
|
30
|
50
|
0
|
- 11 ans
|
14
|
11
|
8
|
16
|
8
|
20
|
|
50
|
80
|
0
|
- 13 ans
|
16
|
13
|
10
|
20
|
10
|
25
|
|
80
|
120
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
26
|
11
|
35
|
|
120
|
150
|
0
|
- 18 ans.
|
23
|
23
|
14
|
30
|
14
|
40
|
La classe de tolérance ABEC-3 est ABEC-3 (P6)
|
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
d mm
|
Δdmp
|
9
|
Vdp2)0,1 Série de diamètres
|
2,3,4
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
11 et 10.6
|
2.5
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
5
|
0
|
- Quarante
|
12
|
|
2.5
|
10
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
6
|
0
|
- 120
|
15
|
|
10
|
18
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
5
|
7
|
0
|
- 120
|
20
|
|
18
|
30
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
6
|
8
|
0
|
- 120
|
20
|
|
30
|
50
|
0
|
- 10 ans
|
13
|
10
|
8
|
8
|
10
|
0
|
- 120
|
20
|
|
50
|
80
|
0
|
- 12 ans
|
15
|
15
|
9
|
9
|
10
|
0
|
- Une centaine.
|
25
|
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
D mm
|
Δdmp
|
VDp2)4)Série de diamètres de roulements ouverts
|
Les roulements à capuche2)3)
|
Vdmp
|
Le Kia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
9
|
0,1
|
2,3,4
|
2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
9
|
5
|
8
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
|
6
|
18
|
0
|
- 7 ans
|
9
|
7
|
5
|
9
|
5
|
8
|
|
18
|
30
|
0
|
- 8 ans
|
10
|
8
|
6
|
10
|
6
|
9
|
|
30
|
50
|
0
|
- 9
|
11
|
9
|
7
|
13
|
7
|
10
|
|
50
|
80
|
0
|
- 11 ans
|
14
|
11
|
8
|
16
|
8
|
13
|
|
80
|
120
|
0
|
- 13 ans
|
16
|
16
|
10
|
20
|
10
|
18
|
|
120
|
150
|
0
|
- 15 ans.
|
19
|
19
|
11
|
25
|
11
|
20
|
La classe de tolérance ABEC-5 est ABEC-5 (P5).
|
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
d mm
|
Δdmp
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Je suis désolée.3) Les produits
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
9
|
0,1,2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
3
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
Faible
|
Le maximum
|
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- Quarante
|
5
|
|
2.5
|
10
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- Quarante
|
5
|
|
10
|
18
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
4
|
7
|
7
|
0
|
- 80 ans
|
5
|
|
18
|
30
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
4
|
8
|
8
|
0
|
- 120
|
5
|
|
30
|
50
|
0
|
- 8 ans
|
8
|
6
|
4
|
5
|
8
|
8
|
0
|
- 120
|
5
|
|
50
|
80
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
5
|
8
|
8
|
0
|
- Une centaine.
|
6
|
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
D mm
|
Δdmp
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
SD4) Les produitsLe SD15) Les produits
|
La mer4) et 5)
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
9
|
0,1,2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
Faible
|
Le maximum
|
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
5
|
8
|
8
|
|
5
|
|
6
|
18
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
3
|
5
|
8
|
8
|
5
|
|
18
|
30
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
6
|
8
|
8
|
5
|
|
30
|
50
|
0
|
- 7 ans
|
7
|
5
|
4
|
7
|
8
|
8
|
5
|
|
50
|
80
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
8
|
8
|
10
|
6
|
|
80
|
120
|
0
|
- 10 ans
|
10
|
8
|
5
|
10
|
9
|
11
|
8
|
|
120
|
150
|
0
|
- 11 ans
|
11
|
8
|
6
|
11
|
10
|
13
|
8
|
La classe de tolérance ABEC-7 est ABEC-7 (P4)
|
Rings intérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
d mm
|
Δdmp
|
Δds
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Sia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
7,8,9
|
1,7,2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
faible
|
Faible
|
Le maximum
|
|
Je vous en prie.6
|
2.5
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- Quarante
|
- Quarante
|
2.5
|
|
2.5
|
10
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- Quarante
|
- Quarante
|
2.5
|
|
10
|
18
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
2.5
|
3
|
3
|
0
|
- 80 ans
|
- 80 ans
|
2.5
|
|
18
|
30
|
0
|
- 5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
2.5
|
3
|
4
|
4
|
0
|
- 120
|
- 120
|
2.5
|
|
30
|
50
|
0
|
- 6
|
0
|
- 5
|
6
|
4
|
3
|
4
|
4
|
4
|
0
|
- 120
|
- 120
|
3
|
|
50
|
80
|
0
|
- 7 ans
|
0
|
- 5
|
7
|
5
|
3.5
|
4
|
5
|
5
|
0
|
- Une centaine.
|
- Une centaine.
|
4
|
|
Anneaux extérieurs
|
Tolérance en om/s
|
|
D mm
|
Δdmp
|
Δds
|
Vdp2)Série de diamètres
|
Vdmp
|
Le Kia
|
Sd
|
Sia
|
ΔBs
|
Vbs
|
|
7,8,9
|
1,7,2,3,4
|
|
C' est terminé.
|
y compris
|
haut
|
faible
|
haut
|
faible
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Le maximum
|
Très haut
|
faible
|
Le maximum |
|
1) 2.5
|
6
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Identique aux ΔB et VB de l'anneau intérieur du même roulement
|
2.5
|
|
6
|
18
|
0
|
- 4
|
0
|
- 4
|
4
|
3
|
2
|
3
|
4
|
5
|
2.5
|
|
18
|
30
|
0
|
- 5
|
0
|
- 5
|
5
|
4
|
2.5
|
4
|
4
|
5
|
2.5
|
|
30
|
50
|
0
|
- 6
|
0
|
- 6
|
6
|
5
|
3
|
5
|
4
|
5
|
2.5
|
|
50
|
80
|
0
|
- 7 ans
|
0
|
- 7 ans
|
7
|
5
|
3.5
|
5
|
4
|
5
|
3
|
|
80
|
120
|
0
|
- 8 ans
|
0
|
- 8 ans
|
8
|
6
|
4
|
6
|
5
|
6
|
4
|
|
120
|
150
|
0
|
- 9
|
0
|
- 9
|
9
|
7
|
5
|
7
|
5
|
7
|
5
|
|
Marque de l'entreprise
Je ne sais pas.
|
Produit
|
Huile de base
|
Portée d'utilisation
|
Caractéristiques
|
|
|
|
Exxon
|
Résultats de l'enquête
|
Polyol ester+diester
|
(-50, + 150)
|
Excellente propriété antibruit et durée de vie prolongée
|
|
PS à plusieurs temps
|
Diester+Huile minérale raffinée
|
(-50,+130)
|
Excellente performance à basse température, possède des propriétés de suppression du bruit exceptionnelles
|
|
SM-B multi-tempo
|
Hydrocarbures synthétiques
|
(-50, + 200)
|
Longue durée de vie à haute température, excellente performance à basse température, fonctionnement à grande vitesse, propriété bruyante
|
|
Pour les appareils de transport de passagers
|
Éther synthétique + ester de polyol
|
(-40≥+200)
|
A une durée de vie plus longue dans des conditions de haute température de fonctionnement
|
|
Le système d'information
|
Polyrex EM
|
Graisses minérales
|
(-40, + 180)
|
Longue durée de vie et température élevée
|
|
Beacon325
|
Graisses synthétiques
|
(-54, + 150)
|
Graisses à usage général
|
|
Andok C
|
Canaisage de la graisse de pétrole
|
(-27, +120)
|
Fonctionnement en douceur, longue durée de vie avec une migration minimale
|
|
Pour les produits à base de plantes
|
Le numéro de téléphone de l'établissement est:
|
Hydrocarbures synthétiques
|
(-54, +177)
|
Large plage de température, bon couple à basse température
|
|
HP mobile
|
Complexe au lithium
|
(-30,+110)
|
Vibration, vitesse modérée et bonne résistance à la corrosion
|
|
La coquille
|
SRI-2
|
Graisses minérales
|
(-30,+180)
|
Plage de température élevée, bonne résistance à l'eau
|
|
- Je vous en prie.
|
Alvania 2
|
Graisses minérales
|
(-35, +120)
|
Longue durée de vie et température élevée
|
|
RLQ n° 2
|
Graisses minérales
|
(-50, + 150)
|
Faible bruit, vitesse élevée et température élevée
|
|
Je vous en prie.
|
Asonique
|
Hydrocarbures synthétiques
|
(-50, + 140)
|
Stabilité à haute température avec de bonnes propriétés de lubrification
|
|
JINZHI
|
HANGU 2 #
|
Graisses minérales
|
(-20+120)
|
Faible bruit
|
|
HTHS
|
Graisses minérales
|
(-40, + 180)
|
Haute vitesse, basse température, faible couple et faible bruit
|
Le dégagement radial des roulements avec qualité moteur électrique
|
À l' ennui
|
Le CM
|
|
C' est terminé.
|
Y compris
|
- Je vous en prie.
|
Je suis désolé.
|
|
mm
|
pouces
|
mm
|
pouces
|
Je ne sais pas.
|
Je ne sais pas.
|
|
10
|
0.3937
|
18
|
0.7087
|
4
|
11
|
|
18
|
0.7087
|
24
|
0.9449
|
5
|
12
|
|
24
|
0.9449
|
30
|
1.1811
|
5
|
12
|
|
30
|
1.1811
|
40
|
1.5748
|
9
|
17
|
|
40
|
1.5748
|
50
|
1.9685
|
9
|
17
|
|
50
|
1.9685
|
65
|
2.5591
|
12
|
22
|
|
Les données des roulements à rainures mini-profondes sans charge sont les suivantes:
|
Tolérance dans um
|
|
À l' ennui
|
Série R pouces
|
C2
|
NORMAL
|
C3
|
C4
|
|
C' est terminé.
|
Y compris
|
|
mm
|
pouces
|
mm
|
pouces
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
|
2.5
|
0.0984
|
10
|
0.3937
|
R2-R6
|
0
|
7
|
2
|
13
|
8
|
23
|
14
|
|
10
|
0.3937
|
18
|
0.7087
|
R8 à R10
|
0
|
9
|
3
|
18
|
11
|
25
|
18
|
|
18
|
0.7087
|
24
|
0.9449
|
R12 à R14
|
0
|
10
|
5
|
20
|
13
|
58
|
20
|
|
24
|
0.9449
|
30
|
1.1811
|
R16 à 18
|
1
|
11
|
5
|
20
|
13
|
28
|
23
|
|
30
|
1.1811
|
40
|
1.5748
|
R20 à R24
|
1
|
11
|
6
|
20
|
15
|
33
|
28
|
|
40
|
1.5748
|
50
|
1.9685
|
|
1
|
11
|
6
|
23
|
18
|
36
|
30
|
|
50
|
1.9685
|
65
|
2.5591
|
|
1
|
12
|
8
|
28
|
23
|
43
|
38
|
|
Les données des roulements à rainures mini-profondes sans charge sont les suivantes:
|
Tolérance dans um
|
|
Code de dédouanement
|
MC1
|
MC2
|
MC3
|
MC4
|
MC5
|
|
Autorisation
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
minutes
|
Le maximum
|
|
1
|
6
|
4
|
9
|
6
|
11
|
9
|
14
|
15
|
22
|
Données de tolérance pour les vibrations d'un seul roulement
|
D
|
V
|
V1
|
V2
|
V3
|
V4
|
|
mm
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
Faible
|
Moyenne
|
Très haut
|
|
3,4
|
80
|
44
|
44
|
60
|
35
|
32
|
48
|
26
|
22
|
31
|
16
|
15
|
28
|
10
|
10
|
|
5,6
|
110
|
72
|
60
|
74
|
48
|
40
|
58
|
36
|
30
|
35
|
21
|
18
|
32
|
11
|
11
|
|
7,8,9
|
130
|
96
|
80
|
92
|
66
|
54
|
72
|
48
|
40
|
44
|
28
|
24
|
38
|
12
|
12
|
|
10,12
|
160
|
120
|
100
|
120
|
80
|
70
|
90
|
60
|
50
|
55
|
35
|
30
|
45
|
14
|
15
|
|
15
|
210
|
150
|
120
|
150
|
100
|
85
|
110
|
78
|
60
|
65
|
46
|
35
|
52
|
18
|
18
|
|
17
|
210
|
150
|
120
|
150
|
100
|
85
|
110
|
78
|
60
|
65
|
46
|
35
|
52
|
25
|
25
|
|
20
|
260
|
190
|
150
|
180
|
125
|
100
|
130
|
100
|
75
|
80
|
60
|
45
|
60
|
25
|
25
|
|
22,25
|
260
|
190
|
150
|
180
|
125
|
100
|
130
|
100
|
75
|
80
|
60
|
45
|
60
|
30
|
32
|
|
28
|
260
|
190
|
150
|
180
|
125
|
100
|
130
|
100
|
75
|
80
|
60
|
45
|
60
|
35
|
40
|
|
30,32
|
300
|
240
|
190
|
200
|
150
|
130
|
150
|
120
|
100
|
90
|
75
|
60
|
70
|
35
|
40
|
|
35
|
300
|
240
|
190
|
200
|
150
|
130
|
150
|
120
|
100
|
90
|
75
|
60
|
70
|
42
|
45
|
|
40
|
360
|
300
|
260
|
240
|
180
|
160
|
180
|
150
|
130
|
110
|
90
|
80
|
82
|
50
|
50
|
|
45
|
360
|
300
|
260
|
240
|
180
|
160
|
180
|
150
|
130
|
110
|
90
|
80
|
82
|
60
|
60
|
|
50
|
420
|
320
|
320
|
280
|
200
|
200
|
210
|
160
|
160
|
125
|
100
|
100
|
95
|
70
|
70
|
Accélération de vibration maximale du roulement unique
|
D
|
Série de diamètres ((0)
|
Série de diamètres (2) |
Série de diamètres (3) |
|
mm
|
Z
|
Z1
|
Z2
|
Z3
|
Z
|
Z1
|
Z2
|
Z3
|
Z4
|
Z
|
Z1
|
Z2
|
Z3
|
Z4
|
|
3
|
35
|
34
|
32
|
28
|
36
|
35
|
32
|
30
|
-
|
37
|
36
|
33
|
31
|
-
|
|
4
|
35
|
34
|
32
|
28
|
36
|
35
|
32
|
30
|
-
|
37
|
36
|
33
|
31
|
-
|
|
5
|
37
|
36
|
34
|
30
|
38
|
37
|
34
|
32
|
-
|
39
|
37
|
35
|
33
|
-
|
|
6
|
37
|
36
|
34
|
30
|
38
|
37
|
34
|
32
|
-
|
39
|
37
|
35
|
33
|
-
|
|
7
|
39
|
38
|
35
|
31
|
40
|
38
|
36
|
34
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
8
|
39
|
38
|
35
|
31
|
40
|
38
|
36
|
34
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
9
|
41
|
40
|
36
|
32
|
42
|
40
|
37
|
35
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
10
|
43
|
42
|
38
|
33
|
44
|
42
|
39
|
35
|
30
|
37
|
44
|
40
|
37
|
32
|
|
12
|
44
|
43
|
39
|
34
|
45
|
43
|
39
|
35
|
30
|
47
|
45
|
40
|
37
|
32
|
|
15
|
45
|
44
|
40
|
35
|
46
|
44
|
41
|
36
|
31
|
48
|
46
|
42
|
38
|
33
|
|
17
|
46
|
44
|
40
|
35
|
47
|
45
|
41
|
36
|
31
|
49
|
47
|
42
|
38
|
33
|
|
20
|
47
|
45
|
41
|
36
|
48
|
46
|
42
|
38
|
33
|
50
|
48
|
43
|
39
|
34
|
|
22
|
47
|
45
|
41
|
36
|
48
|
46
|
42
|
38
|
33
|
50
|
48
|
43
|
39
|
34
|
|
25
|
48
|
46
|
42
|
38
|
49
|
47
|
43
|
40
|
36
|
51
|
49
|
44
|
41
|
37
|
|
28
|
49
|
47
|
43
|
39
|
50
|
48
|
44
|
41
|
37
|
52
|
50
|
45
|
42
|
38
|
|
30
|
49
|
47
|
43
|
39
|
50
|
48
|
44
|
41
|
37
|
52
|
50
|
45
|
42
|
38
|
|
32
|
50
|
48
|
44
|
40
|
51
|
49
|
45
|
42
|
38
|
53
|
51
|
46
|
43
|
39
|
|
35
|
51
|
49
|
45
|
41
|
52
|
50
|
46
|
43
|
39
|
54
|
52
|
47
|
44
|
40
|
|
40
|
53
|
51
|
46
|
42
|
54
|
52
|
47
|
44
|
40
|
56
|
54
|
49
|
45
|
41
|
|
45
|
55
|
53
|
48
|
45
|
56
|
54
|
49
|
46
|
43
|
58
|
56
|
51
|
47
|
44
|
|
50
|
57
|
54
|
50
|
47
|
58
|
55
|
51
|
48
|
45
|
60
|
57
|
53
|
49
|
46
|
|
55
|
59
|
56
|
52
|
49
|
60
|
57
|
53
|
50
|
47
|
62
|
59
|
54
|
51
|
48
|
|
60
|
61
|
58
|
54
|
51
|
62
|
59
|
54
|
51
|
48
|
|
61
|
56
|
53
|
50
|
